09款比亚迪F3如何？
整体不建议入手。
09年的F3发动机是国产的不是三菱的，在之前一直是三菱发动机。所以09年那批F3上市之后，跟08年的一起买的时候，价格上就偏低。因为当时的国产发动机质量不稳定，之后几年里屡屡出现问题，后来比亚迪又换回了三菱发动机。当然现在比亚迪用的也是自己的发动机，不过已经比09年那会儿稳定多了。
所以，除非你看的那辆非常便宜，否则不要轻易入手。
抵制HM耐克，顺便思考收不收09年的比亚迪F0
今天全网都是抵制HM耐克的消息，从国内的上下都在共同抵制HM耐克。
起因是，HM耐克说我们新疆的棉花是压榨劳动力进行采摘的，我看到这个也就笑了。
在我国，现在农业方面基本上已经全部机械化了。
而HM耐克，就利用这个问题，大肆宣传，发布说因为中国新疆的棉花是压榨劳动力采摘的，所以不再使用。
而我们国内的人民心理都特别的清楚，这只是国家与国家之间的较量。
看到全网的人都特别的爱国，一起抵制HM耐克，就像以前那种抵制日货的风气是一样的，我还在某平台看到多地的商城直接把HM耐克的牌子全部给摘掉了，还有大批量的公司发布消息说接纳所有HM耐克上班的工作人员。
要是我，也会做出这种反应的，总不能是吃了我国的饭，还狗日的把 我家的锅给砸了吧。
就在我看各种平台发布的消息时，有个我们西安的读者，给我发了一辆车，是一辆比亚迪F0，手动版，带耳朵的那个，是09款的车子。
当时的比亚迪F0，全部都是机械助力的，开着转向稍微有点沉。
听读者的意思，这车本来是买给自己媳妇的，让媳妇练手用，而车子买回家后，媳妇怀孕了，这个车子就一直让表哥用着，开着车子接孩子上学用。
找我的意思是想要把车子出了。
说车子过了3次户，让我给出个价格。
我让读者给我发了一张照片，我看了一下，全车上面确实比较脏，而且需要补漆的地方看起来比较多。
我还没有出价，读者就给我出了一个价格，4000元。
这个车子，如果全车原版原漆，那么这个车子，我是可以给到3000元的，要看这个车子的样子，怕是全车漆都需要从新做一遍，大概是2000元的样子，然后内饰做个清理，我自己清洗就可以了，过户大概需要几百元，过户的费用每段时间都在调整，不统一，场地费大概一个车位几百元。
拿回家投资就得3000元的样子。
这车市场上面能卖多少里，顶多5000撑死了。
一般也就卖个4000-4500的样子，什么情况才可以卖到5000里，就需要内饰清洗干净，外观收拾好，然后换个机油，把车收拾的美美的，这种情况才能卖到5000元。
这车同行收车价基本上都在2000元或者1500元，好点的给个2500就撑死了。
我给出了3000元，要是加上成本3000元，那么直接就亏损的哈，亏1000元哈。
我抱的态度是抽时间过去看看车，然后，把外观漆面看看，是不是真需要全车补漆，要是需要全车补漆，那么这车我也最多给2000，要是只有几个面补漆，那么给出个3000，我也敢要。
出3000元，收拾完，应该还能赚500元，这车也就这利润，不会有太多的利润，太多的话，基本上没人要这车的。
听读者说，自己刚买了交强险，所以要卖4000元，我想说的是，现在的任何一个车辆在卖车的时候，交强险都是带的，要是这车没有交强险，怕2500车商都不收，要自己花钱买交强险的，肯定不乐意呀。
我也是看到交强险才买的，买回来直接卖给读者，那么也就还能赚500元。
车我没有收，只能是改天去实际看看车况再决定吧。
今晚就到这了。
农村小伙想买一辆几千块钱的二手车代步，竟然看上了这款国产神车
大家好我是大斌，有个网友给我发了一辆车，09年的比亚迪F3，要价8千，这辆车我感觉还不错，满大街随处可见，市场保有量大，可以说是国产神车。
比亚迪f3在同级别的车中绝对是性价比最高的选择,这辆车内部空间和后备箱空间宽大;油耗表现突出，综合每公里5毛钱，这款车配件和保养方面也很接地气，关键是不怎么出故障，外形也大气;高配的车型配置非常丰富。
8千块钱能买个啥，买个四轮电动车还得上万了，大家说有没有道理，还有就是09款的配置比10以后的要丰富一些 因为f3在10年有所减配。
大家看图，铝合金圈、天窗、倒车雷达、真皮座椅等应有尽有，在当年可是很牛的配置，到手后花300多过个户，再花两百多买一套价坐垫，就太完美了。
我个人很满意这车，毕竟我不是有钱人，能代步能遮风挡雨，开着也不丢面子，网友们觉得这车怎么样!
