总投资60亿 比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠

e公司讯，12月21日，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司项目签约仪式在合肥举行。此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池,计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。

蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司在合肥签约

蚌埠日报消息 12月21日下午,市政府与比亚迪股份有限公司项目签约仪式在合肥举行。市委书记汪莹纯出席并致词。市长王诚主持。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,副总裁、商用车CEO王杰；市委常委、秘书长高尚,市二级巡视员吴中尧出席。

汪莹纯对项目的成功签约表示祝贺。他说,比亚迪是我国先进制造业的领跑者、创新驱动发展的先行者、新能源整体解决方案的开创者,是全球少数既掌握传统车技术又拥有新能源汽车核心技术的车企。此次,比亚迪将20GW动力电池项目落户蚌埠,对于加快蚌埠产业转型升级、壮大战略性新兴产业集群,具有重要的现实意义和强大的带动效应。

汪莹纯指出,当前,在构建新发展格局大背景下,“一带一路”建设、长三角一体化发展、淮河生态经济带、合芜蚌国家自主创新示范区及安徽自贸区蚌埠片区等一系列政策、平台,为蚌埠带来了难得的发展机遇。即将到来的“十四五”,我们将聚焦建成淮河流域和皖北地区中心城市,牢固树立新发展理念,坚定不移实施工业强市战略不动摇,大力推进新能源、新材料等战略性新兴产业发展,着力打造高水平先进制造业基地。我们将把比亚迪新能源动力电池生产基地项目作为培育壮大战略性新兴产业的龙头项目,为项目建设和企业发展创造最优越的营商环境。希望我市与比亚迪公司以此次签约为新的起点,不断拓展合作领域,特别是依托企业强大的资源优势和技术支撑,吸引更多上下游企业到蚌埠发展,携手共创新能源产业美好明天。

王传福表示,蚌埠是安徽省重要的综合性工业基地、华东地区综合交通枢纽,拥有良好的基础设施和优越的发展环境。近年来,比亚迪与蚌埠市深化合作,共同推进绿色大交通体系建设,结下了深厚友谊,形成了良好的合作基础。比亚迪高度重视在蚌项目的发展,此次新签约的新能源动力电池项目将采用工业4.0标准建设,进一步填补蚌埠动力电池产业技术空白,全面拉动电动车、云轨云巴、先进储能和电池材料上下游产业链的发展。比亚迪将依托此项目持续深化与蚌埠市战略合作,加快项目建设,争取早日达产达效,助力蚌埠加快打造“创新之城·材料之都·制造高地”。

动力电池是电动车、储能电站、云轨云巴的核心零部件,拥有广阔的发展空间。此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。项目一期投资约30亿元,年产10GWh动力电池,计划今年启动建设,一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。(记者 顾楷)

比亚迪各工厂占地面积？

如是我，这是生意不是尊严。我想比亚迪产能不够，如果够肯定会卖的！

追加越南17亿，或投入更多生产线，富士康80多万员工怎么办?

这件事情被传出来的时候我还大吃一惊，毕竟印象中比亚迪和特斯拉在新能源方面还是直接竞争对手。

后来比亚迪回应，不予置评，从来没有对媒体公布过此类事实。

从目前的情况来看，特斯拉是否用比亚迪的电池这还是个未知数。

如果是真的，不管是比亚迪和特斯拉，都无所谓谁放下尊严的事情，商业行为，都是逐利的，谈尊严不是伤钱么？

对于特斯拉，目前车型大部分东西都已经国产化，现在它的车型动力电池最大的供应商是宁德时代，任何企业不会把这种关键零部件绑定在一家供应商身上，因此选择比亚迪的电池也就能说得通了。

对于比亚迪，我们接触的最多的是比亚迪汽车，而实际上，回过头来想，从2019年比亚迪对自己的经营模式就发生了改变，从垂直整合转变为对外开放，电池产业更是从整个比亚迪集团中分拆独立出来，更是准备在2022年IPO。

在这消息之前，比亚迪的电池已经和好几个主机厂进行供货，长安、丰田……

现在多一个特斯拉也不是不可能。

今年年初，比亚迪的刀片电池进行扩产，在好几个地方都修建了新的基地，为了赶进度，更是把现有的厂房买过来，省去一部分基建的时间。

现在来看，这么大力气扩刀片电池的产能，除了自己DMi车型的畅销外，更多的可能还是要满足其他主机厂的需求。

等着看后面的消息吧，如果真的牵手，估计比亚迪电池上市应该就不远了。