比亚迪唐DM一万公里使用及充电桩安装心得

郑州7.20的时候，看着自己开的迈腾不敢出单位门，怕被淹在路上，在单位住了三天。当时看到很多高底盘suv自由穿梭无比羡慕，新闻上看到比亚迪唐用电源外放给群众手机充电，唐这个车型给我留下了深刻印象，水灾过去后开始看理想one和比亚迪唐，当时郑州满大街的理想one，可见漂亮的外观、内饰大连屏和六座还是很有吸引力的，当时也是很纠结，试驾过唐之后，4.36秒的加速令人上头，身边同事都说理想one的发动机是三缸，技术不成熟等等，个人对三缸没有什么偏见，综合来说各有各的特点。

考虑到目前大部分时间自己开，没有那么强的家人乘坐需求，最后就下定了比亚迪唐DM，不知不觉比亚迪唐已经开了半年了，安全行驶了1万公里，其中4500公里为纯电行驶，5500为混动行驶。购车后，从此限号与自己无关了，冬季有座椅加热夏季有座椅通风，遥控驾驶，无线充电，夜店氛围灯，22寸轮圈等，配置就不一一罗列了，不满意的是，不支持快充和售后服务需要提高，在开到3000公里时，经常报发动机故障灯，往返3次才最终解决，第一次检查火花塞发白，说我加的油有问题，但是我一直加的中石化啊不应该啊，第二次是时间有限车不能放店里过夜，消掉故障码就走了，最后一次把车仍到店里过了一夜，检查是其中一个火花塞的问题当即就免费更换了，问题解决之后7000公里没有任何问题了，听说唐dmp要上市了，6座，增加一倍续航和前后座椅按摩和快充这点比较羡慕。

自俄乌冲突以来，油价已经不知涨了多少次了，92现在已8.6/升了，由于当时看中唐DM旗舰的加速和高配置，没有选择等唐dmi车型，使用下来唐DM馈电高速和市区皆为10升左右，换算下来目前高油价，8-9毛一公里，考虑到这么重的车身，已然算非常省油了，而且馈电动力也还能接受，就是噪音有点大。家里的老X5，高速还要11-12升；

近几月的油价高涨，选择家和单位附近的充电桩充电较多，家附近最近的距离600米的的特来电充电站慢充充电次数较多，晚上5点半下班，到充电站充上电，晚上6点-10点，电价1.69一度的充电费用，从15%-100%需要充3个半小时，折合百公里4毛/公里，晚上吃完饭遛弯的时候再开回去，比较麻烦，旗舰版是满电跑100公里，到达15%强制混动，理论每次纯电只能跑85公里，夏季冬季开空调大概70公里，春秋天不开空调大概90公里，这点比较欣慰，比亚迪的电量标注还是非常准确的。

买车前就在物业报名申请安装充电桩，由于我居住的小区地下停车场电网没有并入国家电网，需要接地下停车场配电箱，无需申请国家电网安装电表，由此手续方面较少，物业同意安装即可。其中最难的一步也就是物业中心这一步，经过长达半年的沟通和协调，我的申请终于通过了，第一件事就是去某宝买了个漂亮的充电箱保护箱和物业指定的电表，意外之喜是配电箱的距离离我距离只有十几米（30米内7平方线免费），打个眼穿线即可。

随后我就在比亚迪小程序上申请了私桩报装了，第二天就有师傅联系我了，承诺两三天安装好，后来上海疫情发不出充电箱为由，让我无限等待，于是打了400，结果效果明显当天就有安装师傅联系我，第二天过来安装充电桩效率之高令人叹服。第二天，去前台缴纳充电桩安装保证金2000元办理施工手续，在物业电工师傅的指导下，装充电箱的师傅按照要求接入配电箱取电安装漏电保护器，依次扯线至车位，安装保护箱、电表、漏电保护器、充电箱，不得不说比亚迪的充电箱颜值挺高的，是7w的充电功率，安装保护箱有点多余。最终费用是墙面打孔60+保护箱安装费100+多加一个漏电保护箱50+自购电表100=310元，费用公开透明，相比有些车友动不动增加数十米的电线费用，真是省了一笔费用，如果当时买的ev就更好了，充一次能跑400多，哈哈。

测试时也出现了小问题，刚冲上电就跳闸了，后来发现物业的漏保带的线路太多，选择直接接入我家装的漏保，涉及电路问题咱也不懂，目前已经冲了三四次了没有任何问题，由于取电用的小区物业用电，电费1元1度，纯电行驶3毛左右，外面充电站最便宜还要1.1元，最近油价涨，充电站的电费也涨了。现在每天就是纯电行驶，低碳环保还省钱，没装充电桩的车友快点装吧，真的香。

以上是个人1万公里使用心得和安装充电桩安装心得，接下来会不定时发表车辆使用心得，请各位看官老爷关注。

这时候玩比亚迪唐DM会过时吗？油箱安装，绞盘安装#抖音汽车

玩唐过时？

兄弟们，都说玩比亚迪唐的已经过时了，我跟你们说确实一点都没过时。

这台比亚迪唐又过来装了一个绞盘，装了绞盘以后还要装什么东西？看，没有油箱，这个是19款的油箱，只能装84升的油箱。今天江苏的一个老表也在装了一个21款的100升的油箱。

装完油箱现在又装了一个备胎架，备胎架都安排上了，准备要来一次说走就走的旅行。装完油箱，装完备胎架，还要安排一套护板。装完这些东西，再安排一个射灯，装完里边再加两个大饼灯，这一套就完美了兄弟们。

唐dmi隐藏式ETC申请安装全过程分享

分享用车生活，减少大家踩坑

朋友们，大家好，我是辉哥

今天跟大家分享一下我向比亚迪4S店申请安装隐藏式ETC的全过程，供大家参考。

1、申请预约。

不是所有的比亚迪4s店都可以安装隐藏式ETC，听说是需要4S店申请给客户安装隐藏式ETC的资格，而且每一个申请到资格的4s店每个月只有30个的限额。

询问比亚迪官方客服，说需要跟4s店联系，所以我就根据距离由近至远，逐个4s店售后电话联系，前几个都说没有，甚至说没有听说过的，还好有一个4s店的售后好心告知我，他知道的有两家4s店肯定有，于是电话我联系其中比较近的4s店，对方回答说，是的，有的，APP上预约，然后就挂了电话。可是大家知道，比亚迪APP上售后预约，总是约满状态。

于是，我就想到一直在纠结是否要安装的电池护板，然后就又打了一次这个比亚迪4s店的售后服务电话，我就说在比亚迪APP上购买了护板组合套装，要去他们4s店安装，对方就加了我微信，向我要了APP订单信息，帮忙约时间，然后，让对方查一下隐藏式ETC有没有，是否可以一起安装，然后对方就帮忙一起安排了，并且告知安装隐藏式ETC需要什么准备工作。

2、准备工作。

最主要的准备工作就是要办一张中国银行的一类借记卡，然后要带好身份证和行驶证。

3、现场安装。

①、纯安装是比较快的。拆开内后视镜上方的盒子，把隐藏式ETC粘贴在里面，并把插头插到预留的接口上即可。

②、申请办理中国银行二类借记卡。需要车主本人在现场线上申请办理一张开户网点在广州的中国银行二类借记卡，并挂到之前自己办理的一类借记卡下面。

③、激活隐藏式ETC。需要用微信小程序“粤通卡”，把隐藏式ETC与车辆绑定，与之前开通的中国银行二类借记卡绑定，然后完成激活。

4、注意点。

①、去中国银行办理一类借记卡，除了身份证，还需要带上社保卡，我是没有带，用随申办中的电子版社保卡代替的。

②、去现场安装隐藏式ETC必须车主本人前往，因为现场线上办理中国银行二类借记卡时需要本人视频认证。

③、预约现场安装的日期必须是工作日，否则无法完成隐藏式etc的激活。

④、必须随时关注现场线上开通的中国银行二类借记卡余额，并保持有一定金额，因为，如果欠费，就会被列入黑名单。注意，是存到二类借记卡中，不是一类借记卡。

⑤、以上安装全过程都是在上海市完成，其他地方办理工程可能会有不一样。

朋友们，大家觉得有没有必要安装ETC，有没有必要安装隐藏式ETC呢？咱们评论区见。

本人是一个创作新手，烦请大家帮忙点赞关注转发一键三连支持一下，谢谢！回见。