两万多买了辆二手比亚迪F3,亏了吗？

近年来，在农村兴起了买车风。有很多人是为了实际需要，也有一部分人是为了追求面子，这一部分人买车更多的是为了攀比。我的一个朋友最近就入手了一辆车，不过不是新车，而是一辆国产的二手车。

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可以说我的这位朋友还是挺理性的，由于是刚拿到驾照，第一想买一辆车练练手；第二是刚好又出生个宝宝，再加上现在天气冷，带宝宝出门也能方便一些。于是他就托他修车的朋友给他遇一辆托底的二手车，预算两万到三万之间。没多久朋友就推荐了一辆，就是一辆16年的比亚迪F3。价格包过户和上牌一共两万一千元，说实话刚听到价格我还是觉得价格挺高的。果然有很多人都不约而同地给出了同样的看法。“出两万多买个比亚迪F3价格高了”；“比亚迪F3真不值这么多”；“新车才4万多块钱”等等类似的吐槽。总之没有一个人说合适的。

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不过我的朋友却有着不同的看法，他也给出了几个了理由：第一，这辆车是16年的车，可他入户的准确十几是16年10月31日，朋友入手的时候是2020年刚刚进入11月份，等于是刚刚在第4四年的时候入手，并且原车主也是刚办的的审车和保险，包含强制险和第三责任险；第二是原车主已经配套了大屏导航和行车记录仪，还有一个蜗牛喇叭和四个挡泥板，这些也值一千多吧。第三也是最重要的就是托底，这辆车没有出国任何事故，发动机从来没有动过一颗螺丝，而且是原车漆，整体车况特别好，更重要的就是省油，买他能不香吗？听了朋友的分析，我也觉得挺有道理的，4年的车，保险一年，审车2年，两万一就能上路，确实也亏不到哪里。

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如果是你，会选择这么一辆二手车吗？

落地价7万的比亚迪F3，10年开了6.5万公里，竟然还能卖2万？

一辆落地价7.79万的比亚迪F3，开了10年能卖多少钱？最近，广州的一位车主打算把开了10年的比亚迪F3给卖了，本打算在新车价格基础上降价3.06万卖掉，结果却一直卖不出去。

一般来说，新车的贬值率很高，开一年就能贬值20%左右，这位车主的这款比亚迪F3到底能卖多少钱？是车主要价要高了，还是开了几年的车就是不值钱？

具体车型：比亚迪-F3-2008款 1.5L 白金版豪华型GLX-i

新车指导价：7.08万

排量：1.5L

当时买的时候正好有节庆购车优惠，省了点钱，总共到手大约7.79万。

这辆车总共开了大概6.5万公里左右，车况很新。下面我们一起来看下这辆车的评估价格：

从上图中可以看到，这辆车的二手车估价是2.19万左右。从新车7.08万到二手车卖价2.19万，整整贬值了4.89万，平均一年贬值6.91%，这个贬值率实在是不低了，难怪车主心疼！

再来看看这款车实际的成交价格：

从上面的截图能看出来，这款车的成交价格有高有低，不过整体看下来，这款车的保值率不高。

如果你开的是比亚迪-F3，保值率这么低，建议还是赶紧来天天拍车卖了吧。