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比亚迪集贤产业园位置

股票高手都曾有个瞬间开窍、顿悟的高光时刻,他们突然明白了什么?

这个买不买高配的车是自身跟踞钱的多少来安排,有钱就可以买高配的,随着高科技的发展,高配的车子越来越多,又好看,又实用,又方便,量身安排都是自己的事,高配的车子还是好处多多,你不买是你的事,消费关念不一样,收获利润也不样!

为什么有些人认为买车不能买高配?

对于这样一个问题,我赞成一半。一辆车买高配还是买低配,完全是看个人预算。有的人不差钱,那就毫无疑问选高配,高配的优势很明显,那就是用的着的还有用不着的全都有。而对大多数人而言,还是得综合考虑一下再做选择。高配车型价格更贵,而有些用不上或者不喜欢的配置,就是多余,何必多花钱买“多余”呢?

其次,从二手车保值的角度看,高配车型会贬值更多。举个例,一款A级车,新车价12万到17万,如果你买的是17万的高配车型,在开过几年后准备出手,它的二手估价会按新车的低配车型算,也就是在12万的基础上折旧,这样下来,车主会亏的更多。所以,有句金言叫新车买低配,二手车买高配。当然,这只是从经济的角度去看,买车毕竟是大件,选高配低配是综合考虑。个人觉得,大多数车中配或者中高配就很合适了,该有的基本都配备了,性价比会更高。

王传福的“泪”,比亚迪的“天”

《中国经济周刊》 记者 伍素文丨深圳报道

“今天我/寒夜里看雪飘过/怀着冷却了的心窝漂远方/风雨里追赶/雾里分不清影踪/天空海阔你与我/可会变 (谁没在变) 多少次/迎着冷眼与嘲笑/从没有放弃过心中的理想……”

8月9日,比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线。无论是比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福泪洒现场,还是会上播放的比亚迪人演唱《海阔天空》宣传片、《在一起才是中国汽车》的宣传片,都让这场安排在深圳坪山比亚迪总部的发布会出圈了。王传福说,《海阔天空》这首歌,就是比亚迪一路走来的心路历程。

今年是比亚迪造车第20年。作为最早的入局者,这20年既是国产新能源汽车的探路史,也是比亚迪自身实现逆袭的奋斗史。王传福回忆时紧握话筒,几度哽咽,热泪盈眶。现场响起掌声和欢呼声,人们讶异于像王传福这样的“理工直男”也有在公开场合忍不住动容的时候。

在注重规模化效应的汽车行业,谁先跨过规模的门槛,就能领先竞争对手至少几年,获得收益、成本优势,也更有余裕投入创新。最早出发的比亚迪,率先做到了。从第一辆到第100万辆,比亚迪花了13年时间,从300万辆到500万辆,仅仅花了9个月。如今,等到了“春天”的比亚迪,新车推出节奏加快,达到第800万辆,甚至第1000万辆汽车下线的日子,还会远吗?

跌宕造车20年

上个世纪90年代的深圳,到处都是尘土飞扬的工地,是一片等待开发、承载许多梦想起航的试验田。这其中,就有不到30岁的王传福的身影。1995年,他在深圳冶金大院里与朋友创立比亚迪公司。

最开始,比亚迪从电池起家,做到世界最大的电池生产商之后,在2003年决定收购秦川汽车开始正式造车。从模仿学习到掌握技术,比亚迪花了10多年时间打基础立根基。

20年来,比亚迪有过创造销量历史、被巴菲特青睐投资等高光时刻,也有过沉寂期,供应商、产品质量、公司架构等出现问题,嘲笑和质疑更是从造车之日起就如影随形。2017年到2019年,比亚迪连续3年利润大幅下滑,尤其是2019年,被王传福视为最艰难的一年,“曾经我们也怕等不到春天”。

转机出现在2020年。比亚迪在插混专用发动机、EHS电混系统、插混专用刀片电池三大核心技术领域迎来突破,研发出了DM-i超级混动技术。因为有巨大的需求,在此之后越来越多的企业投入到插混技术的研发,插电混动从非主流成为现在的主流。加上国家政策的东风,比亚迪终于还是迎来了“春天”。

事实上,在很多关乎企业生存的时刻,王传福总是以自己的决断力排众议作出决策。

当做电池做到超越三洋、全球第一时,决定跨界造车;当20年前还是燃油车的天下时,果断押注新能源,并于去年宣布停止燃油汽车整车生产;当以垂直整合筑起企业优势壁垒时,宣布开放系统共建生态;当迎来“春天”时,吸取过往的教训,坚定“技术为王”的路线。

很多人说他赌赢了,也好奇他如何能保持洞察力。技术是王传福最常提到的原因,“你要有技术的眼光,你就(能)看得很透”“技术可以让企业家变得更聪明,眼光更远 ”。

“我是一个工程师,懂技术,技术首先是为我(企业)的战略服务,比如说在七八年前看到技术的成熟度,也看到技术未来的成本。我们企业追求技术为王、技术至上,我本人还有团队都是技术型的干部,我们可能都是工程师,逻辑能力也很强,按照逻辑、数据、技术来定我们的方向,而不是说靠大胆、靠蛮干、靠赌博,那不是我们的风格。”他曾公开说道。

当然,企业家不能只管技术,也要看市场、环境来判断形势,判断企业的发展方向。但技术的领导者,往往就是行业的领导者。王传福认为,企业领导一定要敢于投入。

王传福说,在最近的12年,比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润,很多时候甚至达到净利润的3到4倍。哪怕是在最困难的2019年,净利润只有16个亿,但在研发上却投入了84亿元。

截至目前,比亚迪在研发上累计投入超千亿元,拥有11个研究院,超9万研发人员,平均每个工作日递交19项专利申请,获得15项专利授权,推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术,筑起技术护城河。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福

“属于中国汽车的时代到来了”

2004年,比亚迪携早期研发的3款新能源概念车参加北京国际车展时,放眼望去全场都是燃油车。如今时移势易,在各大车展上新能源汽车逐渐将燃油车包围。

从2014年起,中国造车新势力陆续入场,小鹏、蔚来、理想、威马、零跑、哪吒、埃安等先后成立。近几年,传统车企继续推出新能源品牌,譬如东风的岚图、上汽的飞凡、吉利的极氪,高端化发展趋势明显,今年广汽埃安发布旗下高端品牌昊铂,比亚迪发布全新高端品牌仰望等。

车企内卷的同时,上海、广州、合肥、西安、重庆、常州……城市之间的新能源汽车产业也是激战正酣。深圳也要下场了,其于8月初发布了2023—2025年的三年行动计划,剑指“新一代世界一流汽车城”。

在一起,才是中国汽车

如今的深圳,全市的出租车、网约车已经实现电动化,出租车在年底也将全面电动化。在比亚迪等链主企业的带动下,深圳逐渐构建了新能源汽车的完整产业链。到2025年,深圳新能源汽车年产量将争取超200万辆,全球汽车“含深量”显著提升,汽车产业工业产值达到万亿级规模。

群雄竞逐,势不可挡。

乘联会数据显示,今年上半年新能源车国内累计零售量达308.6万辆,同比增长37.3%,渗透率达32.4%。王传福认为,2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%,中国汽车品牌市场份额将提升至70%。

对外,新能源车企竖起全球化的大旗,加速出海,成为中国外贸的新增长点。今年上半年,中国汽车出口214万辆,同比增长75.7%,其中新能源汽车出口53.4万辆,同比增长160%。

同时,大众、丰田等世界汽车巨头纷纷前来与中国新能源车企合作,以推动自身的电动化战略。以前中国需要与外国汽车合资,学习技术,而今攻守之势异也,中国汽车走上了从模仿到被模仿的道路。

“属于中国汽车的时代已经到来了,中国汽车产业将诞生一批世界级品牌!”王传福在上述发布会现场断言。他认为,中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力。这份底气源于中国品牌掌握新能源核心技术,并具备完整的产业链。

第500万辆下线的当天,比亚迪在总部摆开的“席面”引发热议。一汽、吉利、东风、长安位居C位,小鹏、蔚来、广汽、上汽、理想、奇瑞、长城,以及比亚迪的汉EV、海豹DM-i分布两边。背后是那句亮眼的标语:“在一起,才是中国汽车。”

有人说这是格局,也有人说比亚迪这是想当“武林盟主”。回看王传福过往的受访可以发现,他眼里真正的对手,始终是燃油车。当同行一起做得更好,燃油车车主买电动车,电动车市场的扩大,是他最希望看到的。

王传福曾提到,创立比亚迪的初衷之一是“为了骨气”,证明比亚迪可以,新能源可以,中国汽车可以。如今都慢慢应验了。凭借新能源的换道超车,包括比亚迪在内的华系车,正逐渐挺起自主品牌和产业的脊梁。

(本文刊发于《中国经济周刊》2023年第16期)

2023年第16期《中国经济周刊》封面

这些购车换车隐藏福利,你都知道吗?

据梅陇镇介绍,区域内有不少汽车销售服务公司,尤其是新能源汽车销售正在蓬勃发展,呈现生机勃勃景象,为地方社会经济发展提供了良好的支撑。这些企业还为市民提供了不少购车、换车福利,一起来看

“品质”服务打动鹏友

验车、保险、提车、上牌一条龙服务

提车体验感好评

今年2月,60多岁的吴先生订购了一辆小鹏P7i,虽然开车多年,但吴先生依旧对智驾操作犯了难。小鹏汽车交付中心为他提供了送车上门服务,并且为吴先生提供了一对一全方位的车辆功能线上指导,直到吴先生能够熟练使用所有车辆功能。

细心的安排加上贴心的服务,让吴先生切身感受到小鹏汽车全方位的“品质”文化,也让吴先生毫不吝啬地打出好评。

小鹏汽车交付中心位于景洪路3199号,这里是小鹏汽车在上海布局的唯一一家交付中心,该中心有功能区、交付大厅、交付区、整备区等多个场所,主要为客户提供“验车、保险、提车、上牌”的一条龙服务。

来这里提车的鹏友可以享受到最大程度的提车便捷。据交付中心负责人介绍,顾客只需线下到场一次便可搞定全部提车流程,工作人员会一对一做好新能源汽车资格申请、上牌、投保、验车等相关工作,新能源汽车额度车主7天可提车,大牌额度车主1天即可提到车。现场还有专属的提车仪式,可以拍照打卡。

除了提车时的交付服务之外,这里还提供后端的保养维修服务,如果鹏友的车子有问题,可以送去免费检查和清洗。

上海鹏行汽车销售服务有限公司

地址:闵行区景洪路3199号

小鹏汽车(上海闵行服务中心)上海市闵行区景洪路3199号楠颖汽车文化园1层大厅

18年精心服务

多家企业共销比亚迪

优惠力度大,活动很丰富

比亚迪汽车已经为梅陇居民们提供了18年的服务,不仅有专业的购车指导、试驾活动,还有车友课堂、自驾游、蔬果采摘、观影等丰富多彩的活动,车友满意率逐年提高。

梅陇第一家销售比亚迪的企业是上海彤新集团,2006年开店,凭借和客户的良好互动以及有保障的售后服务赢得了一个又一个车友的好口碑,历经18年发展,企业目前拥有7家比亚迪4S店,200多名员工,2023年总销售额高达6亿元人民币。

基于此,彤新集团的子公司上海原鸿实业有限公司也选择落户梅陇,成为上海首家获得比亚迪授权的海洋网(原e网)4S店,经营比亚迪品牌旗下全系列车型。

彤新集团总经理董文帅表示:“我们为客户一对一建群,群里有售后经理、服务顾问等,保证客户的需求第一时间得到响应。”此外,还可享受每月开展的车友活动。

近期,彤新集团推出了春日礼遇购车季活动,特推“聚划算”车型,优惠4万元起,还有超值24期免息贷款、进店试驾即送吸尘器、订车赠送价值5000元装潢礼包(全车贴膜等)、订车享有膨胀礼,300元送三次基础保养、大型抽奖等,电话咨询和到店的客户络绎不绝,活动截止到4月30日,有购车需求的您别错过。

在梅陇,还有一家人气很旺的比亚迪综合型4S店,它就是利港环态集团旗下利港环态总店,2023年接待客户6000人次,并独家代理比亚迪刀片电池新能源e3教练车交车盛典。

来这里选购车的客户可以上高架道路试驾车型,从看车、选车、试驾车到交车,一条龙服务到底。目前,860平方米的展车大厅聚集着比亚迪当下最红的王朝网车系:唐家族、汉家族、宋家族、秦家族、元家族等,还有3000平方米的售后服务中心给购车者提供保障服务。

上海彤新集团总店

地址:闵行区集心路188号上海彤新4S店(近春申路莲花南路)

比亚迪汽车王朝网(上海彤新4S店)上海市闵行区梅陇镇集心路188号

-54998395

上海原鸿实业有限公司

地址:集心路188号

BYD(上海原鸿4S店)上海原鸿实业有限公司上海市闵行区集心路188号

-33885510

利港环态集团旗下利港环态总店

地址:双柏路1333弄19号

比亚迪汽车王朝网(上海利港环态4S店)上海市闵行区双柏路1333弄19号

-64466067

闵行唯一、“全国十佳”经销商

促销活动+特色服务

温暖客户

?????

在短短几个月内,取得了2000多万元的销售额,赢得了“全国十佳”经销商的荣誉,这是2023年落户梅陇的上海闵行昊铂汽车销售服务有限公司,也是闵行唯一一家广汽昊铂汽车品牌的经销商。“梅陇营商环境很好,常住人口多,消费潜力足,在这里创业,我没选错!”企业相关负责人表示。

闵行昊铂占地5000平方米,环境优雅,科技感十足。企业集整车销售、配件供应、维修服务和信息咨询为一体,还提供贷款购车、代办牌照、保险服务、大客户业务和二手车置换业务等。

“超跑车型SSR、轿跑车型GT、SUV车型HT三款车是我们店的热销款,很多车主都直奔它们而来。”企业销售经理胡艳霞介绍,吸引客户的关键不仅在车辆本身的“智能化”,贴心的售后服务也是顾客考量的关键。“如果客户在上海高速遇到事故,我们会派车接客户到店,再另外提供一辆临时的代步车。”

店内还有不少促销活动与特色服务,比如,警察、军人、教师、医护、消防员等公职人员购车,昊铂全系可以享受95折起的优惠;购买昊铂品牌的车,在国网、特来电等合作的充电站可享有免费充电的服务;三电终身质保;上门试驾;三年免息贷款等。

上海闵行昊铂汽车销售服务有限公司

地址:虹梅南路2786号

昊铂中心上海闵行店上海市闵行区虹梅南路2786号

-62215832

这一波福利,家门口的车企已备好,有购车、换车的居民们抓紧去领,更多信息可以到店咨询或者电话咨询。

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来这里提车的鹏友可以享受到最大程度的提车便捷。据交付中心负责人介绍,顾客只需线下到场一次便可搞定全部提车流程,工作人员会一对一做好新能源汽车资格申请、上牌、投保、验车等相关工作,新能源汽车额度车主7天可提车,大牌额度车主1天即可提到车。现场还有专属的提车仪式,可以拍照打卡。

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上海鹏行汽车销售服务有限公司

地址:闵行区景洪路3199号

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多家企业共销比亚迪

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基于此,彤新集团的子公司上海原鸿实业有限公司也选择落户梅陇,成为上海首家获得比亚迪授权的海洋网(原e网)4S店,经营比亚迪品牌旗下全系列车型。

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上海闵行昊铂汽车销售服务有限公司

地址:虹梅南路2786号

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