第一次保养5000公里，但是忘记去了，超了200多，会有什么影响？

第一次保养5000公里，但是忘记去了，超了200多，会有什么影响？

新车满5000公里进行首保，但是忘记后里程数超了200公里，对于首保没有任何影响，4S店不会拒保，延迟保养也不会影响车辆性能。

一般情况下，4S店会在首保期限之前电话通知客户，提醒车主注意首保快到了，请按时到店保养。无论是时间超过了规定时限，还是里程数超过了5000公里，都不需要过度担忧，如果自己确实忘记了，发现无论是时间还是里程数出现了超期现象，不要着急，我们可以立即致电4S店售后或者买车时的销售员，把情况说明白，对方可以帮我们重新预约首保时间，绝对不会因为超了几百公里而拒保的。

无论是首保，还是二保、三保，其里程数或者时间标准并非不可逾越，厂家设定的保养周期都是打提前量的。比如时间标准，规定6个月，其实大多数私家车跑一年保养一次也没有问题；比如里程数，规定5000公里为保养节点，其实我们可以多跑一两千公里也没有问题。首保更换机油机滤，这两样的使用寿命远远超过5000公里。所以哪怕是首保，只要我们提前与4S店沟通好了，即便是超过首保期限后再去保养，4S店依然会提供良好的保养服务，适当延长周期保养也不会对车辆产生任何不良影响。

真正能够严格按照保养手册进行保养的车主，几乎是不存在的，或多或少的才是普遍现象，首保尽量不要延长太多时间或者里程数，平时注意观察机油余量，大多数车辆可以参照每隔10000公里或者12个月进行保养即可。

我首保时跑多了，12000才去的4S店，后来基本都是10000+才去保养，4S店的工作人员说的超过1万1就该影响质保了，劝我一万出点头就来保一下，保养这个事4S店也是看人下菜碟的，看你不懂就告诉你5千8千的，我以前的沃尔沃找我哥们儿的修理厂做保养，我都是1万5才保养一次，根本没毛病。车都是放坏的，开的勤快点比什么都强。

超了200多公里没关系，不会有什么影响。根据个人经验，实际里程超过规定保养里程1000公里以内都没问题。题主记得在6000公里之前去做第一次保养就可以了。

第一次保养，主要的目的就是对车辆各个部件的磨合状况做一次检查。

在平时用车的过程中，感觉到有什么不对劲的，或者自行加装了什么电气部件，最好告知维保人员，一起检查一下，排除安全隐患。

第一次保养，最重要的项目就是更换机油。

至于为什么说换机油是最重要的第一次保养项目。比较流行的答案是，发动机内进行磨合的时候，会产生细小的金属屑，第一次换机油就是为了排出这些金属屑，避免其对发动机造成损伤。此答案未实际考证过，不过宁愿信其有吧。所以第一次保养换机油的时候，我都不会选择很贵的机油，换厂家指定的就可以了。我会在1万公里保养的时候再次更换机油，那个时候，才会考虑换好一点的机油，同时机油的更换周期调整为间隔1万公里以上。

第一次保养，另一个需要注意的项目就是轮胎和刹车。

轮胎和刹车事关驾乘人员安全与驾乘体验，忽视不得，而且换胎费用不菲，所以还得自己多留点心。提醒维保人员注意检查轮胎是否发生吃胎现象，刹车片有没有异常磨损情况。以上这些，保养的时候即使不说，基本上都会检查到。但是特别提一下，维保人员检查到相关项目时，也会多用心一点。

【保养】爱车比亚迪汉首保作业。

时间犹如白驹过隙,不知不觉我提爱车已经有2个月了，依然记得买车时的场景,自已喜欢涡轮爆发力的,所以就提了比亚迪汉的。今天刚好2个月,应该带着自己爱车回4s店去做保养了，昨天早上就提早跟4s店预约到今天下午去。2个月了时间行驶了4000多公里,尽管开得少,但保养时间到了,保养手册介绍也3个月或5000公里为准。首保为免费保养,主要做换机油、机油格、检直灯光、轮胎螺丝等,为了自己的爱车发动机好好的,就应该严格按照保养手册去做,只有你对它好，它才不会半路给你掉链子,所以对它好就是对自己好,它才会在以后的日子里跟你一路相伴。

宋PLUS DM-i首保实战（上）

老规矩写在开头，这是自己最真实的用车体验，车友之间的友好交流，黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注，点赞，留言，看大家想看什么就点什么，我会挑我能做的来给大家操作。。。。

浪红提车已经满半年了，按保养要求，是要在半年内，或HEV里程3500公里内进行首保，而且据说超期超限的话，免费的首保就要收费了。眼看着还有一个月就要首保了，混动模式才1k出头，正好有一次长途，终于把HEV用到了3k公里。

先看看比亚迪的服务，提前约好保养到店的时间。约的时候选择9：30到10：00，我还天真地以为半个小时就保养完了，后来才知道是到店时间区间。这个时间会给你预留工位。而且里面显示的已经约满的，并没有那么多，应该只是为了占时间，至少我约过之后，在我到店保养时，其它工位上只有一辆s6在维修。并没有遇到其它保养的。

打开APP，选服务预约

有多辆车选一个你要保养的车

选个到店的时间

最后我的预约信息

我是9点40左右到店，接待人员给办手续，还是基本操作，看车况，出工单，明确告知首保免费，保养时间约为2小时，当时我就惊住了，干啥首保要搞这么长时间呢？[what][what]事实证明，这个时间和车型的设计有关。

接待人员建议我交出钥匙去休息间休息一会儿，已经习惯用手机搞定一切的我根本忘了还有钥匙这个东西，正好我也是要跟车进车间的，说明我的想法，接待员摸出了一个红红的、圆圆的东西。。。

顺手扣在了帽子外面。额，这样显着个高。。。

保养嘛还就是那么回事儿，只是换了机油、机滤，首保嘛，然后就是所谓的检查油液、灯光，不过我没注意到是人看还是用电脑直接查的。机油是在油底壳放的，开始还想问问为啥不在机滤位置抽，后来看到机滤的位置才明白，这个车是外置的机滤，没有办法抽机油。

崭新的油底壳和ECVT

得益于底盘前端的全包围护板，能看到崭新的油底壳和ECVT。车架看起来是很壮实的。

机油颜色还好

外置机滤的接口

外置的机滤

从油底壳放机油，油底壳还有一个小弧度，感觉这样的机油肯定是会剩点底子，外置的机滤在发动机和ECVT之间。

很稀的机油。。。

加机油，1.5L，机器小嘛，只要3升。话说之前都是加了机油，点火，转一会儿，看油尺，现在倒好，基本没有机会在车间里让发动机运行起来，所以也就省了一个过程。。。。

话说到这里基本保养内容也就做完了，这里省略了一个步骤，就是怎么看到油底壳的，这个事儿呢，今天累了，下回再说。年底了，加班较多，没什么时间整理，发得有点慢大家随意看看，后面我会把链接给大家串起来。感谢大家的关注与理解。[谢谢][谢谢]

保养下半场来啦：宋PLUS DM-i首保实战（下）

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