参观速锐大本营升级T60新款侧杠

在我心中的越野车改装排序

结实的底盘护板排第一，金属侧杠改装就是第二，更换AT轮胎第三。

因为结实坚固的侧杠可以提供侧面锚点用于救援拖拽

还可以提供侧面的支撑点，方便用千斤顶猴爬杆支起来维修

原车塑料踏板在越野时也容易磕碰造成损坏，金属侧杠更加节约维修成本。

这次去速锐正好看到了定制用于拉力比赛的车辆，这些车辆结构的设计都值得我们学习借鉴。

驾驶舱的设计风格也是我喜欢的。希望有机会可以去赛道里真实的体验一次赛车的驾驶感觉。

照例第一张发车全景照 这是撞车最严重的一次，因为路面塌方掉坑里了。这个时候救援侧面锚点就非常关键了 倾斜角度最大的一次救援，也是用侧杠做锚点防止翻车 侧面结实的锚点非常重要 速锐新款侧杠，加强了结构。出来新品我马上就来升级了 升起来开始搞。看着新杠心情非常好 速锐师傅安装非常熟练 这是换下来的旧杠 里面带着各种地方的泥土 新款侧杠上车 换个角度看一下 比原车踏板视觉上也硬朗了很多 演示一下侧面支点 换胎非常方便 下面看看赛车结构引擎盖的固定方式用插销 赛车有个共同的特点就是超大的水箱和散热风扇 我最喜欢的驾驶舱 这种座舱进去就有个驾驶欲望 巨大的散热风扇 结实的防滚架
这个涉水喉也很有意思 不仔细看还没发现 KING的缓冲XXX 具体什么名词我叫不出……作用就是为了飞坡落地缓冲 这是我下一步升级的目标，内藏绞盘的备胎后杠 带了KM1:7的短卡模型 备胎固定方式也是一样的 1:7模型和1:1真车合影 结构都是一样的 前独立后直桥 工厂里还未完工的赛车

严重老化开裂，雨刮还不换？只会加玻璃水的7年老司机终于迎来换雨刮首秀！宝骏560女车主“暴力”安装的新雨刮，靠谱吗？

哈喽，大家好哦，我是咔小姐。

今天做客咔小姐的是来自云南德宏的车友——一笑而过，一名有着7年驾龄的女司机。虽然驾龄已有7年，但是对于车的保养，她仅限于会加玻璃水而已。这次，她下定决定要自己动手丰衣足食，亲自更换雨刷，那我们就来看看这位7年驾龄女司机的换雨刷首秀吧。

严重老化却迟迟不换雨刮，竟是因为懒？！

老司机只会加玻璃水却要简单粗暴换雨刮？

拆下来却安不上？安装秘籍就是...

这里是咔小姐和她的车友们。。。

真实车主访谈记#第六十七弹

车主资料介绍

昵称：一笑而过

车型：宝骏560手动挡高配1.8L排量

购车时间：2015年9月19日

城市：云南德宏

价格：裸车价格8.98万，落地价格10.3万

标签：摄影达人|自驾游达人|徒步、越野爱好者|后期大神

一拖N久——拖延症晚期想换雨刮

自2018年以来本人的懒癌持续发作，我的车是2015年8月买的，到现在为止还在使用原车雨刮，早就想换了，却总是日复一日年复一年，这严重的拖延症也是没谁了吧？

真的不能再拖了！严重影响了视觉效果。所以，我趁着今年清明假期，挑了一个风和日丽的黄昏，到公园的一侧更换雨刮器。

云南到处都是红色土壤。棕榈树下有不少乘凉的人，稍微避开点，以免被投以注目礼。一片小小的花田，一处安静的角落，就这了。

主角隆重登场！我这么心水的博世雨刷，说实话快递盒子有点差强人意，拿在手里摇晃可以听到晃荡声，一听就是没有使用气泡袋包装。外包装也有一些破损，还好没有小零件什么的可以掉出来。

暴力撕开包装盒，里面就放了一长一短两个雨刷条。虽然不是什么易碎品，可是加点气泡袋会让人心里感觉更舒服些吧，这点做得有点不贴心呢！

这一条还插反了，怎么拍都让人觉得有些别扭。博世雨刷的橡胶条表面有特殊涂层，能有效地减小噪音。

短雨刷的尺寸是16英寸、400mm，长雨刷的尺寸是24英寸、600mm。都是钩型接口系列，完全符合我的车型。 每根雨刷都采用了独立的外包装，并附有品牌标识、产品规格、型号和使用效果说明。

天色渐晚，而我还没有研究过怎么取下和安装雨刷，看来得加快进度了。

破坏性换雨刮？7年女司机试试呗！

准备开始施工，说实话，虽然是个驾龄7年的老司机了，可这还是我第一次动手换雨刮，心里还是有些忐忑的。

以前开了三年的桑塔纳2000，我从来没有打开过前盖，如果不是要放东西，估计我连后备箱也不会去打开。现在又开了三年多的宝骏560，也仅限于会加加玻璃水而已，所有的保养都是在4S店做的。而老公一直反对我自驾西藏的理由竟然是我不会换胎，笑话，你敢给我把胎戳个洞试试吗？

把博世雨刷取出来放好，平复一下自己的心情，准备开始作业。

原车的雨刮已经严重老化，并出现了开胶的情况，使用雨刮器的时候不止是会发出刺耳的噪音，其实早就刮不干净了，玻璃上总是留下一圈一圈弧形的痕迹，白天还好，雨季的夜晚会被灯光弄得更模糊，也不知道这么多年我是怎么忍过来的。

马上就要跟旧雨刮说拜拜了。先把雨刷臂从挡风玻璃上抬起来，并让它保持稳定。仔细地看说明步骤，照葫芦画瓢咱还是会的。

我记得有位车友也换过雨刮，他还很小心地铺垫了毛巾，以免伤到车漆或玻璃，相比之下我这女司机也太简单粗暴了。

按照记忆，扶住接口处往上推，果然很轻松就将旧雨刮取下来了。

就是一个简单的卡口设计，雨刮的外表颜色已经黯淡无光，看样子真是早该换了。

就是这样的U型接口，看上去真的很简单。不知道自己的雨刮器是什么型号和尺寸的车友可以问一下度娘，适合自己的才是最好的。

三下五除二又暴力撕开了一层包装，我的新雨刷还在保护之中，取出来一点灰尘都没有，这点挺满意的。

新旧雨刷放在一起，一对比自己的原车雨刮又破又旧，还显得很小气，而博世雨刷经典、大方，果然是系出名门。

卡口设计也比原车雨刮精致多了，只是精致是精致了，我怎么安装啊？好不容易打开了，在雨刷臂上试了几下，始终不得要领，又不敢暴力测试，担心掰坏了。

这时候我突然想起包装后面有安装示意图，连忙再仔细看一遍。按照图示，果然顺利的将雨刷臂放进了卡扣里。

用U型口对准后往下拉紧，听到“咔嗒”的一声，就是完美的契合了，合上盖子，将雨刷臂轻轻地放倒在玻璃上，完美的完成了安装。

安装好一边，再装另一边的时候就轻松多了，长短正好合适。

抬起来再放下去，最后确认一下安装没有失误的地方，现在就可以进车里试试使用效果了。我的小马还是挺听话的，每年除了两次正常保养，一直没给我添过乱。

启动，开始喷水测试雨刮的效果。能听到电流的滋滋声，反倒是雨刷刮在玻璃上的声音几乎听不见，这一点还挺不错的。

雨刮平稳的摆动让人很舒服，而停摆后玻璃也呈现出干净的一面，让人愈发欣喜，换一对新雨刮原来这么简单，却又让人如此舒适，而我是被一个懒字耽误了多少年啊！

出来车外面继续检查一下，可以看到玻璃刮得很干净，面积也很大，几乎都刮干净了，除了主驾驶位前的左侧下方的玻璃刮不到，而那里是影响不到行车的。

坐在车里都听不到雨刮的摩擦声，没想到使用雨刮居然这么粗暴，车的前盖上也溅了一堆水渍，以前都是雨天或者冬天的早晨除雾用，还真没仔细观察过。

右侧还积了好多水，我也太狠了吧，虽然玻璃水是在兑换商城里用万里通兑换的，可好歹也是银子啊！可怜我半个小时前才去洗的车，唉！

换了一对雨刮而已，看把你神气的！虽然没有很好的呵护过我的大宝，可它还是尽心尽职的陪伴在我身边三年多了，谢谢你，我的好伙伴，以后我也会更加用心地照顾你的。

总的来说，换了雨刷之后，我的大宝有精神了很多，而且雨刮静音效果也非常好。前面终于可以刮得干净漂亮了，可是我还得单独去购买一副后雨刮。天呢！我太难了！

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阅车无数，最后却选了比亚迪速锐，油耗不高，但噪音大，选它，车主怎么“解释”？

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撰文：一笑而过

编辑：大白、佳怡