清库存阶段，21款比亚迪宋PLUS DM-i优惠2万多，值得买吗？

汽车都是买新不买旧？那也要看新老款的价格啊，这款热销车正值新老款交替，老款的价格太香了，现在就非常适合抄底入手！

我们说的这款车便是2021款比亚迪宋PLUS DM-i。如今的宋PLUS DM-i可谓是无人不知，无人不晓，简直就是国产SUV的代表，其火爆程度和知名度不亚于5年前的哈弗H6。如今新款冠军版比亚迪宋PLUS DM-i已经上市，外观造型就是SUV化的海豹，配置方面也更加丰富。只看指导价的话，肯定是新款划算。但老款现在清库存，价格实在很诱人。

废话不多说，直接告诉你现在的行情。冠军版的宋PLUS DM-i目前也就只能给你优惠个三四千块钱，说不定还不能马上提车，需要等。而2一款的宋PLUS DM-i，几乎全系都能下2万左右。像是16.48万的51 KM尊荣型，直接能下2.2，裸车14万出头，加上保险15个左右就能开回家。110千米续航的推荐17.78万的旗舰PLUS，这是热销款，所以优惠的少点，但也能下1.95个左右，裸车不到16个。当然这是二网的价格，你感觉二网不放心，加上个两三千块钱上4s店谈，也基本能成。

这几年汽车更新换代太快了，真的没必要一直追新款。况且2021款宋PLUS DM-i外观内饰都很大气，一点都不丑，你要是在网上搞个新老款颜值投票，谁输谁赢还真不一定呢。

再分享一下宋PLUS DM-i目前网友给出的实际油耗反馈。亏电模式下，众车主实测百公里油耗5.7升，按如今的油价计算，折合百公里油费不到45块钱。纯电续航里程这车还是比较扎实的，但现在老款价格都这么便宜了，推荐还是上110千米版本吧，能纯电跑得远点。因为买过插混车的人都知道，能纯电跑真的是一滴油都不想用啊。

价格虽然香，但瑕疵依然存在，咱这里缺点该说还得说。目前众车主对21款宋PLUS DM-i吐槽的地方主要有三点。第1个问题是底盘和刹车偏软，同时过颠簸路段的时候震感比较强，总之底盘不够舒适。第2个问题配置虽然全面，但是车机系统一般，和众多新势力品牌以及特斯拉比，仍有些差距。第3个问题，更新后发动机偶尔偷偷启动，虽然多出来的这一点点油耗无伤大雅，但给人的感觉就是不舒服。

如果你感觉上述三个问题都不是问题，那么问题来了。入手比亚迪宋PLUS DM-i，一年用车成本要花多少钱？下条视频给你答案。

比亚迪直营店购车退订维权经历，希望大家在比亚迪购车时避坑。

以前我一直觉得华为、比亚迪都是国产品牌的骄傲，也非常希望看到国产自强，可是这次购车经历，让我对比亚迪有那么一些失望。经历写下来，希望大家去比亚迪购车时，一定要注意避坑，问清楚、了解清楚，该白纸黑字写下来的，写下来之后再做决定。

2024年4月2号下午我在广州比亚迪海洋网直营店了解当前的购车活动。销售跟我讲可以申领深圳罗湖区购车补贴3000（罗湖区补贴截止4月15号，额度用完即止，销售讲比亚迪直营店可以开深圳罗湖区的购车发票，申报补贴时会发一个深圳门店的购车合同图片给我，去申报补贴）。经过两天考虑，4月5号觉得能申领到补贴，省一点是一点，于是决定最后去门店谈购车具体事项（赠送保养之类的）。

当天销售给出方案：5号付订金、7号付尾款、9号提车申请补贴，于是4月5号下午在销售引导下，先签订了购车合同，然后在比亚迪小程序上下了订金，之后销售要了我下订金时手机收到的验证码（订金款项于是转该销售门店）。在告诉销售验证码的时候，我问销售：“该订金能退吧？”销售原话：“可以，但是最好不要退，退的话要经过我”。

4月6号下午，销售给我发来门店账户，告诉我付尾款。晚上我向家人拿钱准备7号付尾款，家人问我：“车已经看过了吗，这么快需要付尾款了？”（在此之前销售压根没有提到看车、验车的事项），于是我微信咨询销售：“7号付尾款，9号提车，那9号提车才能验车吧，要是有问题，能换车吧？”，销售回答我：“发票开后，就不行了”（付尾款后就会开发票）。

为了自己的权益，肯定不能按销售之前给出的流程走。于是我提出一定要先验车，再付尾款，销售讲：“那这样最快安排验车得9号，且最快要11号提车”（提车才能申报补贴，后面只有12号、15号两天时间提车，其他时间是休息日）。后面销售还反复跟我反复强调验车不重要，我们的车都是有合格证的，甚至说你没空我替你去上牌（5号就说了我10号有事要去外省几天），还在口头上说车辆有问题他们是会负责的（意思就是不退不换，那顶多就是修了）。

由于在订车前我已经明确跟销售讲明：我10号后没有空而且我是完全因为要这个补贴才这个时间购车的。（之前销售反复强调补贴额度够，所以我才下订单），当我问销售：“如果11号才申请补贴，申请不下来怎么办？”销售回复原话：“拿不到那也没有办法，本来就是给你的福利。”起初销售就是用可以申请到深圳罗湖区补贴为诱，引导下单，至于最后能不能拿到，他实际是不管的。剩下最后两天时间，补贴额度实际上有否谁也不知道，既然他们不管你能否拿到补贴，那我肯定不会在这个时候购车了，要等下次有补贴开始时段再买了（我看往年，每年都有几次购车补贴），于是申请退订。

这个时候，那个销售跟我讲，因为我要退订，他们领导不同意，他很不高兴。什么时候能决定退还是不退订金需要等半个月到一个月之后再说，且你投诉也没用。

果然，我给比亚迪客服打电话，得到的回复是：我们会转交门店与您协商。（因为小程序上下的订单验证码销售要去了，所以只能与门店协商。）

与客服电话之后，门店那边就是压根不理你。9号，我去他们直营门店，销售反馈就是我们店长不在，没办法跟他们店长打电话协商。他们店长语气不耐烦，他们店长说我们车是从东莞拖过来的（跟销售谈的时候，销售说那个车就在他们广州交付中心车库里，3月15号生产的车），有拖车费不能我们承担，退可以，你承担八百的退车费。你不承担，那我就给你下催款函，你找律师来跟我谈。之后几次找客服反应，客服的答复都是：我们厂家管不了4S店，只能给你反馈过去。我问：你们直营店都管不了吗？客服答：厂家是管不了4S店的，但是我们会给你反馈。但是仍然是没有任何人联系协商，在12315上反馈，得到的反馈是：得找商务管理部门。

大家在买比亚迪汽车时，一定要注意销售的套路。其一，为了卖车，他们是会无视你的任何权益的（有同事在这家店看车时，为了卖去年十月的库存车，告诉同事只有这个库存车才能享受金融贷款优惠：返点百分之十一的贷款额度，实际我在问荣耀版时给出的贷款方案就是是这个优惠）。其二，销售讲的任何话，不能信，必须白纸黑字写合同里的。他们早就知道你找任何人、部门是维权不了的。其三，所谓的能申请什么补贴，实际这个补贴你能否真的申请到它们是不管的，哪怕根本就满足不了申请的条件，它们只会用这个来诱导下单。最后，也是最重要的，决定买它的一定要深思的，那就是他们的经营管理、售后管理，你是否真的放心在它们的店子买车。

直营店都尚且如此，更何况其他加盟店了。你在它们4S店购车，任何承诺都是无效的。假如，你之后有任何车辆质量上的问题，如果4S店推脱，你是找不到任何渠道维权的。以这次经历来看，厂家、4S店来回踢皮球的可能性也非常高。

希望大家在比亚迪购车前多了解，少踩坑，不要轻信比亚迪销售的口头承诺和优惠政策的诱导，最后，理性支持比亚迪。