比亚迪汉/唐变相降8000元，海豹变相降7000，主打和特斯拉对着干
比亚迪唐DM-i冠军版（121公里车型）和汉EV冠军版推出限时优惠政策，活动内容显示需要购车用户在2023年11月30日24点前完成购车开票，即可享受2000元订金可抵扣1万元购车款，相当于变相降价8000元，优惠后两款车型售价均为20.18万元起。
在此基础上，比亚迪还附赠了一揽子用户权益，其中包括首付15%起/5年超长贷、置换补贴4000元、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）、免费取送车、免费系统OTA升级、免费在线导航、2年免费车机流量（5GB/月）、2年免费E-Call/I-Call等。
除此之外，海洋网也不甘示弱，针对旗下海豹冠军版推出限时优惠。活动内容显示，即日起至11月30日，比亚迪海豹冠军版可享2000元抵9000元购车政策，相当于变相降价7000元。目前，海豹冠军版的售价区间为18.98万-27.98万元，优惠后其售价区间将变成18.28万-27.28万元。
同样除了抵扣活动外，购买该车型用户还可享受全系享2年0息，至高可享8000元置换补贴、 全系享2年免费云服务、免费OTA系统升级以及首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装服务。
与此同时，隔壁特斯拉刚正式宣布分别对Model 3与Model Y的长续航版进行售价上调。其中Model 3长续航焕新版上调售价1500元，Model Y长续航版上涨2500元。相比之下，比亚迪显然有点“明知故犯”的意思，不过这种朴实无华的“商战”对于消费者来说当然是喜闻乐见的，毕竟谁不喜欢价格便宜又实力强劲的车型呢？
至于造成这种“比亚迪降价，特斯拉涨价”状况背后的原因，很大概率还是供应链带来的毛利率问题。根据两家公布的财报显示，今年三季度，特斯拉毛利率为17.9%，而比亚迪毛利率高达22.1%，已经反超了特斯拉。
根据特斯拉10月2日发布的季报显示，这家全球最大的纯电动汽车制造商第三季度在全球范围内共生产电动车43.05万辆，交付43.51万辆，环比分别下降10.3%、6.7%，均低于此前的市场预估数据；比亚迪第三季度纯电汽车销量企业达到了43.16万辆，仅仅比特斯拉低了3500辆左右。
不可否认，特斯拉在全球市场依旧是纯电车型的老大，但以比亚迪为代表的中国新能源汽车产业在过去数年间取得了欧美国家想都不敢想的成绩。而聚焦此次国内市场这场“以价换量”和“反向促销”的战争来看，究竟谁会笑到最后，相信也能凭借中国市场如此庞大的体量，实现真正称霸全球纯电市场。
编辑/Sugeng
入门价豪降3万！比亚迪唐军团添三丁，荣耀大军北京车展前放大招
4月25日，北京车展上，比亚迪，新能源汽车世界冠军，必然是主角中的主角。
今天4.22，北京车展前，比亚迪，还要提前就是男一号。
入门价豪降3.02万元！先下手为强，比亚迪就在北京车展前放出大招，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐军团实现了荣耀大军全矩阵合兵一处，合资油车头疼了！
电比油低，荣耀出击！之前，唐DM-i荣耀版已经率先出征，上市即热销，3月份实现34092辆的好成绩。至此，比亚迪唐军团宣告集结完毕。
亲民大幅降价，而且智能化配置得以优化提升，唐军团的性价比、配价比、竞争力得到了大幅提升。在对比优势之下，推陈出新的比亚迪唐军团将收获更多可观的销量，进而在中高端SUV领域提升更多的话语权。
好戏将至，且听风吟 ~
唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；
唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；
2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。
明眼人一看便知，相比旧款，唐军团的入手价格结结实实降低了3.02万元。
与此同时，为了降低购车门槛，以及回报用户，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。
譬如，首付15%起，5年超长贷；置换补贴至高8000元；整车包修期6年或15万公里；免费取送车、免费出行替代服务、免费泊车服务等多种购车政策。
唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版的最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。
云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。
当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。
唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动，并标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。
同时，DM-p王者混动传承了DM-i超级混动的基因，使得新车的零百加速快至4.3s，综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”。
同时，2024款唐DM-p战神版进阶配备脱困神器差速锁，可从容穿越户外越野场景。
唐EV荣耀版以超高安全刀片电池加持，两驱版本纯电续航里程最长可达730km，四驱版本搭配前后双电机，拥有超级智能电四驱，实现了零百加速4.4s的超强性能。
并且，新车全系更可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km，提升补能效率。
智舱方面，新车全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，并坐拥百万级应用的生态优势，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。
智驾方面，在智能驾驶辅助系统-DiPilot 10加持下，新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能，主动安全性能同级领先。
舒适配置中，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版则延续了家族豪华6/7座的大空间基底，并从视觉、听觉、嗅觉、触觉四大维度打造了奢适驾乘享受。
其中，视觉上新车坐拥Dragon Face运动/封闭式前脸、藕韵灰内饰配色、31色智能座舱氛围灯等，2024款唐DM-p战神版更进一步带来了一整套战神设计，释放深邃战斗气息。听觉和触觉上，新车则带来了12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节等高阶配置，大6座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。
此外，新车还配有抑菌模块、智能香氛，提高车内空气质量，清新驾乘。
值得一提的是，新车新增了浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配，再加上车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等便捷性配置，可全面提高家庭用户出行的用车体验，解锁多样用车生活。
显而易见，在20万级SUV主流市场，比亚迪唐军团是一支强大的存在，将对于合资油车形成巨大压力的抢逼围。这一次，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配云辇-C，战斗实力结结实实再跃升，当然会在消费者心目中跃升到优先选择的名单。
