比亚迪获得外观设计专利授权：“显示屏幕面板的汽车空调设置图形用户界面”

证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）新获得一项外观设计专利授权，专利名为“显示屏幕面板的汽车空调设置图形用户界面”，专利申请号为CN202330081521.4，授权日为2024年2月27日。

专利摘要：1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的汽车空调设置图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示汽车运行状态、运行程序、以及进行通讯。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.设计1、设计2的后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图无设计要点，省略设计1、设计2的后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途：设计1、设计2用于用户对汽车空调进行设置的图形用户界。设计1、设计2主视图所示界面中，用户可以点击界面中任一控件执行下一步操作。设计1、设计2主视图所示界面中，用户可以拖动界面中的风量调节控件设置空调出风量。8.其他需要说明的情形其他说明：显示屏幕面板用于汽车仪表盘、车载中控电脑、车载电脑、手机、平板电脑。

今年以来比亚迪新获得专利授权426个，较去年同期减少了9.55%。结合公司2023年中报财务数据，2023上半年公司在研发方面投入了138.35亿元，同比增155.05%。

数据来源：企查查

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比亚迪秦Plus Dm-i中控台面板、茶杯架拆卸教程

比亚迪秦plusdm-i的中控面板用的是钢琴烤漆工艺，日常很容易产生划痕，我们一般都会买贴膜贴上，但是大部分的贴膜位置不是很合适（贴过几个，都不是很满意），因此在拼夕夕上花十一块买了1米*0.5米的膜，打算自己贴一下，家里没有吹膜机，就用吹风机边吹边贴，贴好后再手动割，挺简单的。

这里就教一下大家如何拆秦Plusdm-i的中控台面板。

拆卸的方法其实很简单，准备好一个十字螺丝刀，按照下面的方法拆除4个螺丝就可以了，下面说一下拆卸的步骤：

关闭车辆，手握住档把，用力向上拔，档把就可以拆除出来，刚开始用力过猛，谁知道一下子就出来了[捂脸]

有条件的朋友，可以网上买个龙鳞效果的档把来换上

拿开茶杯架下的垫子，拆除下面两个螺丝

太久没洗车了，杯垫挺脏的，嘿嘿

用手抠茶杯架上面部分，用巧劲向上提，就可以把茶杯架拆卸出来了

抠住右上角，稍微用力向上一提就可以拔出来了

茶杯架拆除出来了，装回去时注意方向，可以看上一张图，留意下面的凹槽位置就可以了

拆除茶杯架后面的两个螺丝，总共4个螺丝，我们就拆卸完了。

最后两个螺丝

双手抠住面板下部，用力往上提，不可提得过高，也不可以用太大的力气，因为里面还有两个排线需要拆除。

一手一边，用力往上提

用手把下面的插头拔出来，按住卡扣一提就出来了

第二个插头，无线充电

拔出两个排线插头，这样面板就可以拆卸出来了

这样面板就可以拔出来了

比亚迪F品牌新车再曝光，中控实体按键多到离谱，堪比飞机驾驶舱

近日，网络上曝光了一组比亚迪F品牌新车SF的全新谍照，该车定位为硬派SUV，介于腾势和仰望之间，处于40万-80万价格区间，有望在六月份首发亮相。

新车的外观依然处于伪装状态，只能窥探出基本轮廓，看上去车身尺寸比仰望U8要小不少，预计车长在4.8-5米之间，轴距在2.8米左右，整体风格走的是方正的硬派风，采用大量平直线条勾勒，车头配有半封闭式格栅，同样方正造型的大灯组分布两侧，内部为矩阵式光源。前包围部分非常宽大厚重，且向外突出，和正统的越野车风格类似。

车身侧面配有常规的机械车门把手，宽大的轮眉采用外扩式，并引出固定式的侧踏板。车窗和车顶同样采用硬派的方正造型，夸张的离地间隙和大尺寸的轮圈进一步凸显越野SUV的身份，比较可惜的是这车测试车没有用上AT轮胎。

车尾部分的小书包采用裸露式备胎，侧向开启的尾门，配有竖向尾灯，后包围部分和车头同样采用外扩设计。

值得关注的是，这次新车的内饰得到首次曝光，让人意外的是和仰望U8的内饰截然不同，采用传统的横铺设计，配合随处可见的拉手，看起来更像是一台纯粹的越野车。布局方面，配有悬浮式液晶中控屏、主驾驶液晶仪表、副驾驶娱乐屏，目测中控屏尺寸为15.6英寸，全新三幅式多功能方向盘也不是常规的圆形，更接近“D”字形。

中央扶手区域的大量实体按键相当惹眼，提供一排水晶质感的按键，前方中央是被软性材质覆盖的机械挡杆，两侧配有钢琴烤漆的方形按键和旋钮，这些物理按键目测将控制空调、驾驶模式、前后差速锁、多媒体以及自动驻车等辅助驾驶功能。

结合之前的消息，比亚迪的F品牌有可能会命名为“方程豹”，听上去像是机械和力量的结合。首款车型SF则将采用非承载式车身，提供前后差速锁和中央电锁，搭载全新的插电混动系统，综合功率超过500千瓦，综合续航里程超过1200km。

如果说仰望U8是比亚迪技术集大成者，那么F品牌的这款新车在越野方面显然更加纯粹，有消息称新车有望在6月份正式上市，第四季度正式上市，未来的市场表现非常值得期待。

编辑/温澈