东财基金调研中控技术、长江电力等7只个股

证券之星消息，根据市场公开信息及4月29日披露的机构调研信息，东财基金近期对7家上市公司进行了调研，相关名单如下：

1）中控技术 （西藏东财基金参与公司特定对象调研&路演活动&业绩说明会&2023年年度暨2024年第一季度业绩交流会）

个股亮点：公司GDR已经于2023-04-17成功上市。；公司是国内领先的非流程化工业软件企业。；公司提供以自动化控制系统为核心，涵盖工业软件、自动化仪表及运维服务的技术和产品

2）长江电力 （东财基金参与公司投资策略会&特定对象调研&股东大会&&线上会议&现场会议）

个股亮点：公司为中特估概念股。；公司独资设立投资管理公司北京长电创新投资管理有限公司，设立目的是开展非主业直接股权投资业务，实现投资管理的专业化，控制投资风险。；公司GDR已经于2020-09-30成功上市。

3）华润微 （西藏东财基金参与公司业绩说明会）

个股亮点：公司自主研发的平面型1200V SiC MOSFET进入风险量产阶段，静态技术参数达到国外对标样品水平。；公司向市场投入1200V和650VI业级SiC肖特基二极管功率器件产品系列。；公司IGBT产品广泛应用于比亚迪等国内汽车。

4）传音控股 （西藏东财基金管理有限公司参与公司路演活动）

个股亮点：全球手机品牌厂商中排名第四,公司主营业务包含手机；公司旗下创新科技品牌TECNO于MVC 2024宣布推出AIOS,用AI革新致力于全方位提升全球用户AI移动体验。；公司自主研发HiOS、itelOS和XOS等智能终端操作系统

5）光迅科技 （西藏东财基金管理有限公司参与公司业绩说明会）

个股亮点：全球领先的光电子器件、子系统解决方案供应商，在光通信传输网、接入网和数据网等领域构筑了从芯片到器件、模块、子系统的综合解决方案;5G产品批量供应欧洲客户，光模块成为欧洲重点客户第一供应商，销售额大幅增长；公司主营通信设备制造业；公司的主营业务为:量子信息光电子器件的开发、生产和销售

6）齐翔腾达 （西藏东财基金参与公司电话会议）

个股亮点：齐翔转2(128128)于2020-09-15上市；公司控股子公司山东齐鲁科力化工研究院有限公司主要产品包括耐硫变换催化剂、制氢催化剂、硫磺回收催化剂和加氢催化剂四大类；公司顺酐产品的下游可生产PBS塑料，是一种可降解材料

7）安利股份 （西藏东财基金管理有限公司参与公司2024年一季报业绩交流会议(线上)）

个股亮点：公司作为苹果公司合格供应商，主要为苹果公司有关产品及配件指定的代工厂和相关企业提供生态功能性合成革材料。；公司主营涉及高档聚氨酯合成革的生产和销售；公司在俄罗斯投资设立了控股子公司安利俄罗斯有限责任公司，整体投资规模较小

东财基金成立于2018年，截至目前，资产管理规模(全部公募基金)56.58亿元，排名148/203；资产管理规模(非货币公募基金)56.58亿元，排名128/203；管理公募基金数88只，排名68/203；旗下公募基金经理12人，排名98/203。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为东财家电A，最新单位净值为0.96，近一年增长11.15%。

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比亚迪降价打响价格战，智能电动车ETF(516380)盘中跌超2.5%，机构：降价潮中龙头企业先发优势显著

2024年2月19日，比亚迪(002594)降价两万打响10万元级新能源车价格战，随后五菱、长安、哪吒纷纷跟进，受消息影响，今日（2024年2月20日）新能源汽车板块遭遇调整，中证智能电动汽车指数重仓的电力设备、汽车、电子行业在申万31个一级行业中跌幅居前。

图片来源：Wind

跟踪中证智能电动汽车指数的智能电动车ETF（516380）今日低开低走，场内价格现跌2.59%。

图片来源：雪球

消息面上，2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元，相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。比亚迪表示，得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势，比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。

随后，上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车也选择“跟进”。上汽通用五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。长安启源Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元；哪吒汽车X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。

乘联会秘书长于2月19日晚间发文称，在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。小鹏汽车也有同样观点：2024年将是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，一场激烈竞争中的“厮杀”在所难免。比亚迪表示，当前汽车产业变革已进入深水区，智能化变革开始换挡提速，新能源汽车发展只会越跑越快。

今日新能源汽车板块，虽受到价格战消息影响，有所回调，但我们发现，价格战是限于10万元级汽车，并未扩展至高端汽车，另外，在降价潮中，龙头企业的先发优势较强，一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权，并实现降本增效，有望在大浪淘沙中赢得发展机遇。此外，商务部等九部门提出《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，在政策推动下，我国新能源(600617)汽车出口长期向好发展。

华西证券表示，中汽协公布了1月新能源汽车产销数据，1月新能源汽车市场需求或受常规季节性因素影响环比表现偏弱，但国内新能源汽车产销量同比保持快速增长，出口数量同比提升；在优质供给增加等因素的推动下，国内电动化率持续深化，未来渗透率仍具备可观空间，有望带动全产业链需求增长。

值得注意的是，截至2月7日，中证智能电动汽车指数市盈率为17.50倍，位于近5年14.12%分位点，智能电动车板块估值处于相对低位，配置性价比较高。

图片来源：Wind

看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示，智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密(002475)、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。

相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长，新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等

风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

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