战舰冷知识：你知道CL，CA，BB，CV，DD这些简称吗？

今天我们来学习个冷知识：海军对于舰种的字母缩写是怎么来的。各位舰长作为《战舰世界》的资深玩家，对于指代舰艇种类的字母缩写，诸如DD，BB，CV，CL，CA等等一定不陌生，这些缩写分别指代了驱逐舰，战列舰，航空母舰，轻巡洋舰和重巡洋舰。

但是正如大家所熟知的那样，这些代称都是缩写，那么这些缩写背后的含义是什么，想必就要触及到一些舰长的知识盲区了。同时除了这些常用的缩写之外，还有诸如DE，CC，CVB这类看起来十分生疏的缩写，他们又代表哪些战舰种类呢？下面就开始我们本期的主题，为舰长们一一解答这些问题。

首先，我们要知道，这些代称全部都是来美国海军的叫法。在1920年之前，美国海军的军舰代称主要分为B（战列舰），C（巡洋舰），D（驱逐舰），S（潜艇），M（浅水重炮舰），ACR（装甲巡洋舰）这六大类。但是由于第一次世界大战当中出现了很多新的舰种，比如“战列巡洋舰”，因此美国海军开始实行双字母缩写的形式，其中第一个字母代表战舰的主要种类代号，第二个字母则代表大类细分出的子分类，比如CL（轻巡洋舰），DE（护航驱逐舰）。

而如果该舰的大类下没有细分子分类，或者该艘舰艇不属于子分类，则重复第一个字母，比如BB代表战列舰，DD代表驱逐舰（护航驱逐舰是二战中才出现的分类，因此1920年时美国海军没有这种称呼），CC代表战列巡洋舰（没错，美国海军管战列巡洋舰叫CC，而不是BC，所以按美国海军的意思，战巡才是巡洋舰最原本的样子！），SS代表潜艇等等。

那么按照这个命名规则，1920年之后的美国海军针对巡洋舰这一主舰种下，划分出了战列巡洋舰（CC），装甲巡洋舰（CA），和轻巡洋舰（CL）这三个主要子分类。其中CC代号赋予了当时准备筹建的6艘列克星敦级战列巡洋舰，CA代号赋予CA-2到CA-19这18艘老式的装甲巡洋舰，CA-1的编号永久让位给了1898年在哈瓦那爆炸沉没的缅因号，以示纪念。而CL代号则赋予了当时美国海军现有的23艘轻巡洋舰和侦察巡洋舰，编号也就从CL-1一直排到了CL-23。

看到这里舰长们想必都有所了解了，巡洋舰代号中的第二个字母，L代表light（轻型的），A则代表armor（装甲）。但是必须指出的是，A所指代的意思仅仅限于这一时期的美国海军舰艇分类，而随着华盛顿海军条约和伦敦海军条约的签订，世界海军强国的巡洋舰体系发生了巨大变化，缩写指代的含义也发生了改变。

在20世纪初，巡洋舰分为侧舷布置装甲带的装甲巡洋舰，和侧舷无防护但是舰体内有穹甲保护机舱的防护巡洋舰这两大类。在进入了无畏时代之后，在费舍尔的带领下，装甲巡洋舰衍生出了战列巡洋舰，而在一战前夕，以英国皇家海军的林仙级巡洋舰为标志，从防护巡洋舰衍生出了轻巡洋舰。

但是这里需要指出的一点，也是接下来我们所讲述的所有战舰代称演化的根本思路，我们所谓的“衍生”，是指继承了前一舰种的作战任务和角色而言的，轻巡洋舰实际上是“轻装甲巡洋舰”的简称，她们在布局上与装甲巡洋舰相同，都是在两舷布置装甲板，并且取消了曾经防护巡洋舰标配的水平穹甲，主炮以152毫米级别为主，排水量普遍在4000-6000吨。而在第一次世界大战后期，轻巡也出现了大型化的趋势，英国开始建造9800吨级搭载190毫米火炮，但是采取轻装甲布局的霍金斯级巡洋舰，而这也是后来重巡洋舰的鼻祖。

之前我们提到了两次海军条约，1922年华盛顿条约规定巡洋舰吨位最大为1万吨，主炮最大口径不得超过203毫米厚，各签约国纷纷开始向指标靠拢，出现了1万吨级的条约巡洋舰。但是显然各国海军对于条约虽然表面上遵守，但是背地里还是都想钻空子，比如当时日本海军将妙高级成为1万吨大型轻巡，美国海军也让这些万吨巡洋舰沿用轻巡CL的代号，并且从CL-24一直排到了CL-33。甚至1929年，我们在游戏中熟知的印第安纳波利斯号重巡，在签署造船合同时，合同纸上也赫然写着《第35号轻巡洋舰“印第安纳波利斯”的建造合同》这几个大字。

鉴于各国都如此不老实，1930年补签伦敦海军条约也就顺理成章，这一次巡洋舰按照主炮口径，划分为155毫米以下，和155-203毫米两种，前者被称为轻巡，后者则是重巡。正是由于这一的发展脉络，美国海军在1930年按照伦敦条约废弃掉所有的装甲巡洋舰后，于1931年宣布CA舰种代号对应的舰艇，从装甲巡洋舰改为重巡洋舰，并且按照规定，将CL-24到CL-33这些军舰改为了CA-24到CA-33。并且在这之后，美国海军在数字排序上也将轻巡和重巡划在了一起，比如CA-39是新奥尔良级重巡昆西号，之后建造的四艘布鲁克林级轻巡洋舰，在数字上沿用39的排序，编号为CL-40到CL-43。

另一个有意思的地方在于航空母舰，1920年之前，美国海军的航母简称并不是CV，而是AC，是Aircraft Carrier的缩写，但是1920年之后改成为了CV。有些舰长也许听说过：“所谓的CV是Carrier Vessel（载机舰）的缩写。”这种说法，实际上这是错误的，CV是Cruiser Voler的缩写。

这个名称的由来也值得一提，在CV这个名字出现之前，美国海军中还没有像列克星敦级那样的大型航母，唯一一艘航母兰利号还是用运煤船改来的，因此也被认为是类似巡洋舰定位的辅助舰艇，帮助战列舰执行搜索和侦察任务。因此给她赋予了代表巡洋舰大分类的首字母C，而V代表的Voler则是法语中“飞行”的意思，在美国海军中指代所有比空气重的飞行器。那么什么是比空气轻的飞行器呢？没错，就是气球和飞艇，美国海军中对于飞艇的代号是Z，取自德文Zeppelin（齐柏林）的首字母，也就是我们熟知的齐柏林飞艇。

那么最后再说一说美国海军唯一“大型巡洋舰”阿拉斯加级，这一级舰艇在设计时，由于列克星敦级战巡计划被迫放弃，因此最初阿拉斯加打算沿用列克星敦的代号，也就是CC。但是美国海军不希望采用这样过于招摇的代号，让人一眼看出来他们在建造战列巡洋舰，因此一方面对外坚称阿拉斯加级是“大型巡洋舰”（Large Cruiser），另一方面也给阿拉斯加级重新划分了一种代称叫CB（Cruiser Battle），直译过来就是战斗巡洋舰。

不过其实，二战时美国海军的舰船代称中，代表Battle（战斗）的“B”虽然跟Large（大型）没有什么字母上的联系，但是其实二者几乎可以划等号，因为二战末期美国海军建造的排水量高达45000吨的中途岛级航母，最初也采用了CVB的代号，而在书面纪录中，中途岛级一直被称为大型航母（Large Aircraft Carrier）。

总而言之，我们需要明确的是，美国海军对于战舰种类的代称并不一定就是这种战舰的英文缩写，其本意更多的是代表这种船所担负的职责，例如战列巡洋舰是Battle Cruiser，缩写为BC，但是美国海军对战巡代称是CC，其含义则是：这种舰船是巡洋舰大分类下优先于轻巡和重巡的存在。

更加“亲民”的徕卡CL测评，花瓶里的实力派

老牌光学大厂，德味儿（不是华为）的徕卡悄咪咪推出了一款无反相机。

是我！

这款相机名为徕卡CL：2400万像素，APS-C格式传感器，采用Maestro II系列图像处理器和快速自动对焦功能，49点自动对焦，支持每秒30帧进行4K分辨率的视频录制，捕获动态图像。

官方全家福

是的，这款机器其实和徕卡之前推出的TL系列无反相机师出同门，他们都是徕卡旗下APS-C系统相机。与TL系列不同的是，徕卡CL相机增加了内置电子取景器，该电子取景器由徕卡针对该款相机特别研发。具有236万像素分辨率。

取景器如图

虽然技术层面区别不大，但是在操作性和设计感方面，这两款相机走上了两条截然不同的道路——官方称徕卡CL相机是参考徕卡古典相机为原型而推出的；徕卡TL系列相机则体现了未来主义设计风格。

恕我眼拙，这俩机器放一起完全get不到传承的点

外观篇

这款相机自宣布推出以来就争议不断，单纯从数据和外观上看，笔者自己也很纳闷儿这台加了内置取景器的“TL”何德何能敢卖如此高价（官方售价2795美元，约为人民币18530元），于是带着这个疑问，笔者搞来了一台徕卡CL相机！

闪亮登场！

讲道理，这台相机的做工还是蛮精致的，毕竟接近2w毛爷爷的售价……

如同金属切割一样的冷冰冰机身手感很好

如同徕卡SL一样的小肩屏我个人十分喜欢，相当的骚气。两个拨盘用于设置光圈、快门速度ISO值和曝光补偿。

肩屏可以提供光圈，快门速度乃至电量等一切数据

首先给徕卡CL的内置取景器一个好评，使用起来非常清楚，同时还可以调解屈光度。但是整体外观搭配在一起就差点儿意思了，个人不是很喜欢。

假如可以设计成索尼RX1系列那种弹射式内置取景器就更好了

说实话这款徕卡CL相机第一眼让我想到的却是他们早在2009年9月9日正式发布的第一款定焦数码相机——徕卡X1。

红与黑是徕卡的主色调

徕卡CL相机的背部也延续了自家标志性的简洁设计，这一点和TL系列相机很像。

抛去转轮，背部仅有Menu，FN，PLAY三个按键

底部的MADE IN GERMANY似乎在诉说：为毛老子值2W！

顺便插一嘴，这块电池的续航不错

比较遗憾的是，本次试玩并没有搞到Elmarit-TL 18 mm f/2.8 ASPH饼干头。

别拿豆包不当干粮，本次试玩报告所有作品都是套头完成

实战篇：

很多人乃至徕卡自己都将这款相机定义为街头相机，那么肯定就会有人吐槽了：“一台扫街用的机器也敢卖这么贵blablablabla……”

喵喵喵？

那么这台套头相机到底是不是和网络传闻一般纯是样子货？它的实拍效果到底表现如何？

本次的测试样张，我们就来点儿不一样的！

很多人都瞧不起18-56这种套头，但事实上这种镜头不论在哪家都必不可少，它伴随了我们摄影之路的成长。闲言碎语不多说， 首先是一组星空作品（再此感谢大晚上陪我抽风的著名摄影师苏旭老师）:

众所周知，天文摄影非常考验一台相机的感光度，白平衡，宽容度等综合素质，那么这套徕卡CL+ 徕卡VARIO-ELMAR-T 18-56mm f/3.5-5.6 ASPH的表现如何呢？

冻了半宿的成果

瑕不掩瑜，这枚18-56镜头的边缘画质很一般

如图所示，这款相机的表现还不错，在低感光度环境下出片色彩细腻，宽容度也表现不错。

值得一提的是，本次星空拍摄地点为北京明十三陵神道附近，-6°伴有5级大风。满电状况下连续拍摄3个小时左右仅仅掉了1格电（满电3格），续航方面我是满意的。

对它的续航我还算满意

谢谢苏老师赐照

再来两张昨晚的夜景：

这台相机自带T门，假如有根快门线就更好了

这台相机的宽容度还是不错的

最后是一张城市风光作品，2400w其实可以满足一般的拍摄需求了：

所以讲道理，你可以认为徕卡CL性价比低，但是他的性能其实没大家谣传的那么糟糕，它可以完成我的拍摄需求。

但是有一点需要指出的是，经过这几天的实际拍摄，我发现徕卡CL为了迁就复古迷你的外观，导致右手小拇指位置留空，这使得徕卡CL在搭配长焦镜头时手感会变差，不知道未来会不会开发主手柄以解决这个问题。

比较令人欣慰的事是，徕卡CL的内置电子取景器使用起来还是蛮舒服的， 236万像素分辨率在夜晚能见度良好。

结论篇：

估计看到这里，大家对这台相机也有了自己的见解，平心而言，这台机器性能其实没毛病——哪怕是夜里拍星星。我也从这款相机中看出了徕卡在慢慢尝试将自己的产品与大众接轨——这款相机也配备有集成Wi-Fi模块。照片和视频可通过无线传输到智能手机、平板电脑或计算机上。

覆盖焦段范围从17至200mm徕卡TL镜头群也挺丰富

但我依旧认为这款机器开发的还不够彻底，特别是对比TL系列无反相机，无论是外观还是性能都没有拉开特别大的差距，这也是让很多徕卡爱好者所诟病的地方。相比较而言反而是奥林巴斯旗下无反Pen-F更有徕卡III系的神韵。

外国同行和我的看法一致

最后说回这款相机，我将它定义为：高端玩家（可乐标用户）的备机

原因有三：

1- 它的做工确实不错，同门对比不能换头的Q或者外形更新锐的TL来说它还是够骚气的。

2- 比起不能自动对焦的M和昂贵的SL系列，它有价格优势（仅仅在徕卡相机范畴内）。

3- 徕卡CL的功能也算齐全，它可以满足市面上几乎所有相机的拍摄需求——花瓶里的实力派！

任何产品都有它的合适用户群体！所以对于这款相机，考虑性价比显然是多余的！我相信还是会有人愿意为它买单的！

你会为这个小家伙儿买单么？

来源：色影无忌 作者： Yuri小白

文章为作者个人观点，不代表色影无忌立场

中国银行“原油宝”挂钩的CL是什么？14点28分是关键节点？

中国银行“原油宝”成为近期市场的关注重点。

其中，“原油宝”当中的美油2005期合约的标的是CL（NYMEX WTI轻质原油期货）。

那么，CL具体是什么呢？为何美东时间14点28分至30分是重要的时间点？南都记者今日查阅芝商所（CME）的有关资料和交易规则，对CL进行一个科普类的介绍。

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何为CL？NYMEX WTI与现货市场连接紧密？

NYMEX WTI价格源于俄克拉荷马州库欣，与全世界能源市场有着密切的关联。

南都记者查阅CME获悉，随着美国石油产量、亚洲使用量的增加和美国出口禁令的废除，WTI成为了世界石油价格的首选指标。NYMEX WTI轻质原油期货(CL)，这是世界上流动性最高的原油合约。

那么，何为WTI？

根据CME官方介绍，WTI，即West Texas Intermediate，指的是西德克萨斯中质原油，一种美国轻质低硫混合原油。“轻质’指的是粘稠度和硫含量低，非常适合转化成汽油和柴油。该合约的交易代码为CL，指的是“轻质原油”。

从全球交易的角度来看，当交易者需要了解当前油价时，他们会检查WTI原油价格。WTI原油期货可用于对冲油价风险，或对原油价格的走向套利。CME多样化的WTI期货和期权组合等通过WTI原油价格发现，为交易石油提供了更大的灵活性。

不过，影响原油价格的因素有很多，包括直接因素（输油管道变化）或宏观因素（例如，经济健康程度、天气），这使得价格的风险管理至关重要。

CL的结算情况（资料来自CME）

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CL合约18个知识点

南都记者查阅CME官网获悉，CL的合约规模为1000桶，交易时间分别为美东时间下午6:00-下午5:00（美中时间：下午5:00-下午4:00），每天从美东时间下午5:00（美中时间下午4:00）开始有60分钟短暂休市时间。

CL的交割程序和交割期（资料来自CME）

而在市场最为关心的交割问题上，CME规定，交割应根据船上交货价或离岸价（Free-on-board，F.O.B），并可使用俄克拉荷马州库欣的任何管道或存储设施连接诶Enterprise库欣存储或Enbridge库欣存储。

根据规则要求，交割须不早于交割月的第一个日历日，且不迟于交割月的最后一个日历日进行；卖方有责任确保其原油凭证（适用情况下包括每一批特定国外原油流）依照普遍接受的管道调度惯例，从交割月的第一天开始在俄克拉荷马州库欣按比例流动；所有权转让——卖方须在收到付款时向买方提供管道通行证、任何其他数量证明及所有相关文件。在通过电报或其它相关文件形式交割时，卖方须提供所有权转让的初步确认。

CME关于CL的介绍

合约规模：1,000桶

报价：美元美分/桶

交易时间：

（1）CME Globex： 周日-周五：美东时间下午6:00-下午5:00（美中时间：下午5:00-下午4:00），每天从美东时间下午5:00（美中时间下午4:00）开始有60分钟短暂休市时间

（2）CME Clearport：周日-周五：美东时间下午6:00-下午5:00（美中时间：下午5:00-下午4:00），每天从美东时间下午5:00（美中时间下午4:00）开始有60分钟短暂休市时间

最小价格波动：

每桶0.01=10美元

TAS：0或者其他计算方法

产品代码：

CME Globex：CL

CME clearprot：CL

清算所（clearing）：CL

TAS：CLT

TAM：CLS

上市合约：

本年和未来10年的月度合约；以及2个额外的连续月份的合约。

在本年12月合约终止后， 上市新一年的月度合约和2个额外的连续月份合约。

结算方法：可交割

交易终止：当前交割月份的交易须在交割月前一个月的25日之前的第3个营业日终止。若该月25日不是营业日，则交易须在25日前一个营业日之前的第3个营业日终止作日终止。

以市价或结算价交易规则交易

（1）以市价交易TAS（Trading at Settlement）：以结算价交易（TAS）必须遵守规则524.A的规定。TAS产品将以0为“基价”来建立价差，TAS结算价格等于基础期货合约月份的每日结算价格加上或减去TAS交易价格。

（2）TAM（Trading at Marker ）：TAM 交易类似于现有的 TAS 交易，允许交易各方以未知的价差交易。TAM 交易将使用标记价格（Marker Price），而TAS 交易使用交易所为适用的合约月确定的结算价。

结算程序： +Crude+Oil

头寸限制：

交易所规则手册：

大宗最小限制： #nymexComexProducts

交割限制或熔断： #nymexComexProducts

供应商报价代码：

交割程序：交割应根据船上交货价或离岸价（Free-on-board，F.O.B），并可使用俄克拉荷马州库欣的任何管道或存储设施连接诶Enterprise库欣存储或Enbridge库欣存储。

交割期：（A）交割须不早于交割月的第一个日历日，且不迟于交割月的最后一个日历日进行。（B）卖方有责任确保其原油凭证（适用情况下包括每一批特定国外原油流）依照普遍接受的管道调度惯例，从交割月的第一天开始在俄克拉荷马州库欣按比例流动。（C）所有权转让——卖方须在收到付款时向买方提供管道通行证、任何其他数量证明及所有相关文件。在通过电报或其它相关文件形式交割时，卖方须提供所有权转让的初步确认。

交割等级及质量：请参见规则手册第200章

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结算价格：关键时点为14:28:00和14:30:00

那么，结算价格如何区分呢？

南都记者获悉，CME两种交易方式。一是以市价交易TAS（Trading at Settlement）。根据规定，以结算价交易（TAS）必须遵守规则524.A的规定。TAS产品将以0为“基价”来建立价差，TAS结算价格等于基础期货合约月份的每日结算价格加上或减去TAS交易价格。

另一种则是TAM（Trading at Marker ）。TAM 交易类似于现有的 TAS 交易，允许交易各方以未知的价差交易。TAM 交易将使用标记价格（Marker Price），而TAS 交易使用交易所为适用的合约月确定的结算价。

值得关的是，南都记者查阅CL期货每日结算程序获悉，CL的结算价是由CME Globex结算时间段的交易活动所界定。结算时间段指的是有效月份的美东时间14:28:00至14:30:00。

此外，CME对到期合同的最终结算计算进行严格的规定。

如何界定结算价格？

有效月份指的是上市月份合同月份中最接近的月份。从现货月份到期前两个工作日开始生效，活跃月份变为非活跃月份。例如;如果现货月份在周五到期，则下一个上市合约将被视现货月份到期前的周三为有效月份。

第1层：如果在美国东部时间14:28:00和14:30:00之间在Globex上进行了交易，则活动月份结算为交易量加权平均价格（VWAP），四舍五入到最接近的可交易报价。

第2层：如果没有VWAP，则根据14:30 的买/卖价检查最后交易价格。

1.如果最后交易价格在买卖差价之外，则合约结算接近到最近的买价或卖价价。2.如果最后交易价格在买/卖价差之内，或者如果没有买/卖，则合约以最后交易价格结算。

第3层：如果没有可用的最后交易价格，则会根据当前的买/卖价来检查先前的结算。

1.如果先前的结算价超出买/卖价差，则合约结算接近到最近的买价或卖价。2.如果先前的结算在买入/卖出价差之内，或者如果没有买入/卖出，则合约以先前的结算价结算。

到期合同的最终结算计算

在到期日，到期月份将根据美东时间14:00:00到14:30:00之间执行的直接CME Globex交易的VWAP结算。

在此期间没有直接交易或点差交易的情况下，结算价格将是美东时间14:30:00到期的合同中的最佳买入价或最佳卖出价，以最接近最终交易价格为准。如果当时到期的合约中没有买/卖对，则结算价格将是 （到期）合约与第二个月合约之间的价差中的买/卖所隐含的最佳买或卖价，并以最接近前期（到期）合约中的最终交易价格为准。

根据CME介绍，在这些计算中，仅考虑在美东时间14:30:00到期之前一直有效的出价和要价。如果没有足够的活动进行上述计算，则工作人员可能会依赖较早的数据或其他可用的市场信息来确定适当的结算价格。

采写：南都记者梁小婵