郎溪经开区：满弓紧弦冲刺“全年红”
来源：【人民网】
年值岁末，时间的刻度指向了2023年最后一个月。
距离全年收官已不到30天，对于郎溪经济开发区来说，这既是全年工作冲刺之时，也是新年工作蓄势之季。
进园区、入厂房、看产线，所到之处，无不是忙碌的生产场景，大家正铆足干劲，以满弓紧弦的姿态打好收官战，冲刺“全年红”。这其中，既有新线上马，也有新厂投产；既有科技赋“新能”，也有项目拼“速度”。
马力全开，机器轰鸣，走进位于郎溪经济开发区的郎溪飞马工业织品有限公司，织带车间里80台机器一字排开，设备顶端的红绿警报灯显示，织带机正满负荷运转。
公司总经理钱欣告诉记者，“刚刚过去的11月份，安全带订单超过了1300万米。项目二期扩产基本完成，开过春即可全部投产，届时年产能可达2.5亿米，相当于绕地球6.25圈。”
早在2010年，郎溪飞马工业织品有限公司就从无锡来到郎溪，并于次年正式投产。该企业主要生产汽车安全带织带，配套奇瑞、比亚迪、吉利等20多家车企，占国内市场份额30%以上。
郎溪飞马工业织品有限公司的织带自动化产线。人民网记者 汪瑞华摄
什么概念呢？钱欣以安徽本土车企奇瑞为例，生产的安全带几乎覆盖奇瑞所有车型，占比达到95%，今年仅供应奇瑞汽车的销量就能实现翻番。
一辆普通家用汽车的安全带大致为13至15米，目前6条产线24小时满负荷生产，一年可产安全带1亿米。
近年来，随着国产汽车认可度越来越高，作为安全带供应商，郎溪飞马织品的年产值也是水涨船高。今年产值增幅有望突破30%。
如今，郎溪飞马织品的安全带不仅广泛应用于国产品牌汽车，也成为大众、日产、通用等合资品牌汽车的首选。
“一个月可生产100万辆汽车织带，平均每10台车就有4台系上的是飞马产安全带。”钱欣告诉记者，这也得益于设备投入、产线升级，目前每月供应比亚迪的安全带就多达300万米。
之所以选择郎溪经开区，除了优越的区位优势，其实更在意“软环境”。
“我们是最早一批来郎溪的无锡企业，见证了这里各类政策的落地，也看到了发展路越走越宽，飞马织品本身就是这些政策的受益者。”钱欣说。
有相同感受的还有安徽新涛光电科技有限公司高级经理杨超，“我们在郎溪布局了两大生产基地，深刻体会到了当地重商、亲商、安商的营商氛围。”
在新建的安徽新涛光电二期车间里，经过煮料、冷却、注料和水池预聚合后，大型设备在技术人员的辅助下，正在对浇筑的亚克力板材进行最后的烘烤定型。
安徽新涛光电科技有限公司生产车间。人民网记者 汪瑞华摄
环顾车间，繁忙的产线上，除了四五名技术人员巡检外，几乎全是智能设备在工作。
总部位于深圳的安徽新涛光电科技有限公司是国家高新技术企业，也是安徽省专精特新冠军企业，专业从事高端亚克力导光板系列板材的研发和生产。
2014年新涛光电落户郎溪经开区，在一期的基础上，占地142亩的二期基地于今年3月份部分投产。
“二期全面达产后，可形成年产亚克力板材8万吨的生产能力，预计年营业收入14亿元。”杨超告诉记者，目前产品在全国市场占有率达到70%。
项目是推动经济高质量发展的基石和“源头活水”。
近年来，郎溪经开区发挥皖苏浙“三省通衢”的区位优势，抢抓长三角一体化等多重国家战略机遇，锚定重点区域、重点产业、重点企业，全面推动区域经济高质量发展。
今年1—10月，郎溪经开区319家规上企业实现产值289.48亿元，同比增长9.83%；固定资产投资79.17亿元，同比增长31.95%；税收收入13.91亿元，同比增长52.86%。
(责编：关飞、李阔)
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郎溪经开区：满弓紧弦冲刺“全年红”
年值岁末，时间的刻度指向了2023年最后一个月。
距离全年收官已不到30天，对于郎溪经济开发区来说，这既是全年工作冲刺之时，也是新年工作蓄势之季。
进园区、入厂房、看产线，所到之处，无不是忙碌的生产场景，大家正铆足干劲，以满弓紧弦的姿态打好收官战，冲刺“全年红”。这其中，既有新线上马，也有新厂投产；既有科技赋“新能”，也有项目拼“速度”。
马力全开，机器轰鸣，走进位于郎溪经济开发区的郎溪飞马工业织品有限公司，织带车间里80台机器一字排开，设备顶端的红绿警报灯显示，织带机正满负荷运转。
公司总经理钱欣告诉记者，“刚刚过去的11月份，安全带订单超过了1300万米。项目二期扩产基本完成，开过春即可全部投产，届时年产能可达2.5亿米，相当于绕地球6.25圈。”
早在2010年，郎溪飞马工业织品有限公司就从无锡来到郎溪，并于次年正式投产。该企业主要生产汽车安全带织带，配套奇瑞、比亚迪、吉利等20多家车企，占国内市场份额30%以上。
郎溪飞马工业织品有限公司的织带自动化产线。人民网记者 汪瑞华摄
什么概念呢？钱欣以安徽本土车企奇瑞为例，生产的安全带几乎覆盖奇瑞所有车型，占比达到95%，今年仅供应奇瑞汽车的销量就能实现翻番。
一辆普通家用汽车的安全带大致为13至15米，目前6条产线24小时满负荷生产，一年可产安全带1亿米。
近年来，随着国产汽车认可度越来越高，作为安全带供应商，郎溪飞马织品的年产值也是水涨船高。今年产值增幅有望突破30%。
如今，郎溪飞马织品的安全带不仅广泛应用于国产品牌汽车，也成为大众、日产、通用等合资品牌汽车的首选。
“一个月可生产100万辆汽车织带，平均每10台车就有4台系上的是飞马产安全带。”钱欣告诉记者，这也得益于设备投入、产线升级，目前每月供应比亚迪的安全带就多达300万米。
之所以选择郎溪经开区，除了优越的区位优势，其实更在意“软环境”。
“我们是最早一批来郎溪的无锡企业，见证了这里各类政策的落地，也看到了发展路越走越宽，飞马织品本身就是这些政策的受益者。”钱欣说。
有相同感受的还有安徽新涛光电科技有限公司高级经理杨超，“我们在郎溪布局了两大生产基地，深刻体会到了当地重商、亲商、安商的营商氛围。”
在新建的安徽新涛光电二期车间里，经过煮料、冷却、注料和水池预聚合后，大型设备在技术人员的辅助下，正在对浇筑的亚克力板材进行最后的烘烤定型。
安徽新涛光电科技有限公司生产车间。人民网记者 汪瑞华摄
环顾车间，繁忙的产线上，除了四五名技术人员巡检外，几乎全是智能设备在工作。
总部位于深圳的安徽新涛光电科技有限公司是国家高新技术企业，也是安徽省专精特新冠军企业，专业从事高端亚克力导光板系列板材的研发和生产。
2014年新涛光电落户郎溪经开区，在一期的基础上，占地142亩的二期基地于今年3月份部分投产。
“二期全面达产后，可形成年产亚克力板材8万吨的生产能力，预计年营业收入14亿元。”杨超告诉记者，目前产品在全国市场占有率达到70%。
项目是推动经济高质量发展的基石和“源头活水”。
近年来，郎溪经开区发挥皖苏浙“三省通衢”的区位优势，抢抓长三角一体化等多重国家战略机遇，锚定重点区域、重点产业、重点企业，全面推动区域经济高质量发展。
今年1—10月，郎溪经开区319家规上企业实现产值289.48亿元，同比增长9.83%；固定资产投资79.17亿元，同比增长31.95%；税收收入13.91亿元，同比增长52.86%。
安徽郎溪：交通先行 产业共融
来源：【安徽县融频道】
在长三角中，江苏与安徽同属江淮流域，地缘相近，人文相亲，可谓“沾亲带故”。随着长三角一体化发展战略的扎实推进，合作持续保持较高热度，经济合作日渐加深、人员往来愈发密切、省际毗邻地区的跨省合作成效显著，更多的皖苏人民体验到了一体化发展带来的获得感和幸福感。
一体化发展交通为先
冬日暖阳下，安徽郎溪的定埠港一派繁忙景象。庞大的吊机将一卷卷钢缆吊运上船，运往下游长三角的各个核心城市。这个曾经籍籍无名的小渡口，如今已成为皖东南地区最大的内河港口。
“目前有3条航线——经宜兴、苏州到上海洋山港；经湖州、杭州到宁波舟山港；经丹阳、无锡到江苏太仓港……运输的钢材、砂石，服务长三角全域。”定埠港国际物流有限公司负责人介绍，自2019年6月开港以来，定埠港已实现吞吐量670万吨。
在郎溪县凌笪镇，一辆皖P牌照的绿色公交车从客运站缓缓驶出，往溧阳市天目湖镇方向驶去。公交车内，十余位本地乘客兴高采烈，他们将搭乘公交车去天目湖一日游。
“虽然天目湖景区和我们只隔着一座山，以前因为乘车不方便一直没去成，现在通了公交车，可以很方便地去山那边的天目湖游玩了。”乘客吴珍珍笑着说。
凌笪镇与天目湖镇一山之隔，因1995年《人民日报》一篇题为《山这边，山那边……》的新闻报道备受关注。近年来，凌笪镇积极对标天目湖，两地在生态建设、产业发展等方面达成了多项共识。
为更好地满足两地群众出行需求，促进两地经济文化交流和旅游融合，推动长三角一体化高质量发展，凌笪镇通过积极争取，在县交运局的支持下，于今年5月15日成功开通直达天目湖镇的省际毗邻旅游公交专线，实现“山这边，山那边”一车贯通。
交通先行，不只水路。去年9月，江苏高淳至安徽宣城高速公路江苏段建成；11月，溧宁高速江苏段通车，江苏溧阳与安徽郎溪、广德实现“1小时通勤”；今年加快推进开发区东区绿色智能制造产业园路网配套项目、溧宁高速郎溪经开区互通等工程建设，开通全省首条长三角旅游公交（凌笪-天目湖）专线。
一体发展产业为先
“之所以选择郎溪经开区，除了优越的区位优势，其实更在意'软环境'。我们是最早一批来郎溪的无锡企业，见证了这里各类政策的落地，也看到了发展路越走越宽，飞马织品本身就是这些政策的受益者。郎溪飞马工业织品有限公司总经理”钱欣说 。
走进位于郎溪经济开发区的郎溪飞马工业织品有限公司，织带车间里80台机器一字排开，设备顶端的红绿警报灯显示，织带机正满负荷运转。早在2010年，郎溪飞马工业织品有限公司就从无锡来到郎溪，并于次年正式投产。该企业主要生产汽车安全带织带，配套奇瑞、比亚迪、吉利等20多家车企，占国内市场份额30%以上。
接近年尾，在郎溪经开区科大重工集团（郎溪）有限公司二期车间里，生产线已基本达到满负荷状态，厂房里一排排带式输送机排列整齐，好似一条条钢铁“长龙”。
“前不久我们提出了“首台套”奖补的问题，郎溪县经信局马上到我们企业进行走访，给予了明确的答复。此外，相关部门也积极协调合作，共同推动问题进展，让我们感受到了郎溪的营商环境越来越好，通过日常的面对面的交流和沟通，也增强了政商之间的信任和理解，也让我们感受到了政府对企业的关心和支持，让我们更加坚定了在郎溪发展的信心。”科大重工集团（郎溪）有限公司副总经理李兰说。近年来，郎溪县发挥皖苏浙“三省通衢”的区位优势，抢抓长三角一体化等多重国家战略机遇，锚定重点区域、重点产业、重点企业，全面推动区域经济高质量发展。
今年以来，“一地六县”产业合作区郎溪片区新签约亿元以上工业项目92个、总投资441.1亿元，新开工亿元以上工业项目83个、总投资213.19亿元，全县344家规上企业中来自沪苏浙地区的已达313家、占比90.1%。
来源：郎溪县融媒体中心 余克俭 严扬
编辑：张亮
审核：朱江辉 黄铮
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