汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

遵义比亚迪4s店在哪里

你有没有接触过上海人?在你的印象里,上海人是怎样的人?

听说过空挡滑行吧,首先我想说的最最最重要的一点那就是,在下长坡的时候绝对不能空挡滑行,对于下坡,特别是长坡陡坡,都是特别危险的事情。由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:

1、下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

3、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。

尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

5、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

6、车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,看转速适时换入高速挡。

总之总结来说,下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道,下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。

严禁在进入下坡路段后再换挡,在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度,下坡路段慎用制动。下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

Anywhere anytime,覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台,救援就在你身边,关键时刻显身手!回答车主各类养车用车急救问题,认为有用的请关注并点赞,谢谢!

吉林市轻轨什么时候会开工?

感谢邀请!

汽车下长坡,看到你的描述:“挂二挡,不踩刹车,能跑到60到70km每小时”。说明这个坡路相对来说比较长,但是应该不是很陡!根据这种情况,实际上你可以挂D档,带着几脚刹车就可以。

但是如果你下的长坡又长又陡,如果还按照上面的挂D挡带刹车的方法,显然是比较危险的。

主要是由于刹车系统在频繁高强做使用时,会因为摩擦产生大量热量,导致刹车盘产生过热现象,刹车系统在高温状态下会产生刹车衰减,导致刹车距离延长,甚至导致刹不住的情况。

对于带有手动模式或L档的车型,在下陡坡时,可以挂入手动模式,根据车速逐级降档,利用发动机的阻力控制车速,之所以腰逐级降档,是因为没必要一次性降档过多,否则会导致发动机转速过高。而挂入低档位后,下坡时可以尽量减少刹车系统的使用频率,特别是在一些陡峭的盘山路,这种操作是必要的。而对于带有L档的车型,在降低车速以后,直接挂入L档,实际上变速箱的L档就是一档,也可以起到降档限速的作用。

对于一些不带有手动模式的车型,通常会利用变速箱的自动降档程序,使变速箱降档更加积极,这样可以确保汽车速度不至于过快!

未经允许不得转载: 汽车日报 » 遵义比亚迪4s店在哪里

相关文章

themebetter

contact