大家好，今天给各位分享本田单开门车型的一些知识，其中也会对本田单开门车型进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

雅阁同款1.5T引擎，7座+尾部对开门设计，海外实拍本田STEPWGN

导读：雅阁同款1.5T引擎，7座大空间+尾部对开门设计，海外实拍本田STEPWGN

本田STEPWGN是一款家庭MPV车型，自第一代车型推出以来便备受消费者青睐。而在今年，新一代本田STEPWGN又进行了一次升级，从外观设计到内部配置，都获得了更好的优化。

外观方面，新款本田STEPWGN突出了一种时尚、动感的造型，更富个性的车身线条，兼顾了视觉美感和空气动力学效应。车头采用全新的设计风格，加宽的前脸配上“飞行家”标志性的前大灯，更显高贵大气。车身侧面线条流畅，简洁大方，这也使得新款本田STEPWGN从外观上获得了更多的赞誉。

内部方面，新款本田STEPWGN的外观设计风格延续了家庭般的温馨氛围，以符合家庭的需求。车内空间宽敞，座位舒适，十分适合一家四口出门旅行。在车内，新车配备了多种人性化配置，如多媒体中控屏、警示盲区等等，使乘坐更加安心、舒适。同时，新车还全面提高了车内储物空间，以满足多种出行场景下的使用需求。

动力方面，新款本田STEPWGN采用了1.5T涡轮增压发动机，能够提供更好的动力表现和加速响应。同时搭载CVT变速器也能够让驾驶者从容而有力的控制汽车。

总结来说，新款本田STEPWGN美观、实用、动力表现优异，完全实现了家庭MPV车型的需求。可以说是一款既美观实用的车型，值得消费者的考虑。

本田STEPWGN家用7座MPV，尾部对开门设计，1.5T+CVT，帅气

新款本田STEPWGN：为何成为家用7座MPV的翘楚？

在现代社会，交通拥堵是家庭出行的常态。许多家庭都急需一辆既实用又舒适的MPV，以便在城市中轻松穿行或者进行长途出行。在这个背景下，新款本田STEPWGN以其卓越性能和独特设计，吸引了大批驾驶者的目光。这款家用7座MPV不仅外观吸引，更以其全方位性能和家庭友好的功能配置而备受瞩目。在这篇文章中，我们将探索新款本田STEPWGN的各种特点，看看它为何能成为家庭出行的明星。

设计风采：时尚外观与宽敞车身

首先，让我们从外观开始。新款本田STEPWGN的外观设计堪称时尚的杰作。流线型车身配以立体前脸，不仅彰显现代感，还散发出力量感。这种设计让STEPWGN在众多MPV中脱颖而出，吸引每个人的目光。

而车身线条的流畅性，不仅令其外观更加吸引人，还提供了更好的驾驶体验。无论是在城市的繁忙道路上还是在高速公路上，新款本田STEPWGN的设计都为您带来更流畅的驾驶感受。

卓越性能：1.5T动力系统与CVT

现在，让我们来谈谈性能。新款本田STEPWGN搭载了一台强大的1.5升涡轮增压发动机，结合无级变速器（CVT），提供了平稳而强劲的动力输出。这意味着无论您是在城市道路上需要迅猛加速，还是在高速公路上需要长途巡航，STEPWGN都能胜任。

而更令人印象深刻的是，车辆还配备了先进的悬挂系统和刹车系统，确保您在各种路况下的行驶安全。

这一切使得新款本田STEPWGN在性能方面表现卓越，为家庭出行提供了可靠的保障。

家庭友好：智能科技配置与宽敞空间

新款本田STEPWGN并不仅仅局限于外观和性能。它还具备出色的家庭友好功能。车内宽敞的座椅布局，合理的设计，让您的家庭成员在出行中感受到舒适与便利。座椅组合方式的灵活性使得您可以轻松应对各种行李和物品的携带需求。

此外，车辆还配备了多功能方向盘、中控液晶屏、本田CONNECT系统等丰富的智能科技配置，让您在行车过程中享受娱乐与便捷。

这意味着您可以随时随地保持联系、获得信息和享受娱乐，无论是长途旅行还是日常城市通勤。

燃油经济性：为家庭节省开支

最后，让我们来谈谈经济性。新款本田STEPWGN以其先进的燃油技术，在保证强大动力的同时，实现了更低的油耗。这意味着对于家庭来说，它不仅提供了舒适的出行方式，还有助于节省开支，使您的家庭预算更加健康。

综上所述，新款本田STEPWGN凭借其时尚的外观设计、卓越的性能、丰富的功能配置以及经济的燃油经济性，已经成为家用7座MPV市场上备受瞩目的明星。

无论您是寻求家庭出游的舒适体验还是日常城市通勤的便捷方式，新款本田STEPWGN都能满足您的需求，为您带来超越期待的驾驶体验。

在当今拥堵的交通中，选择一辆既时尚又实用的MPV是一个明智的决定。新款本田STEPWGN为家庭提供了出色的解决方案，不仅满足了各种需求，还为您的家庭出行增添了更多的乐趣。所以，如果您正在寻找一辆既实用又舒适的家用MPV，不妨考虑一下新款本田STEPWGN，它将为您带来超越期待的驾驶体验。

本田的加强版小钢炮，MH 1/18全开S2000 Type-S模型试玩

S2000 Type-S 是本田 S2000 车系的最后一款车型 ，面向不同地区的市场，外型和命名也有所不同，北美市场的称为S2000 CR，为符合北美安全规范，后背设计类似保时捷的 Speedster；欧洲市场发售的则称为S2000 Ultimate Edition，没有配备大尾翼。

S2000 Type-S是本田最后一款仍能称得上“人车合一” 的后驱操控机器。S2000 Type-S搭载的 2.2L VTEC 直四自吸引擎，可输出最大功率242马力，扭矩峰值221Nm；搭配六前速手动变速箱，采取FR驱动布局，整备质量1,270kg。S2000 Type-S的性能强劲，0-100km/h加速少于6.5秒，极速245km/h。（真车图和文字来自网络）

过年前，国内知名模型品牌MotorHelix在爱车模和轮语微缩模型体验馆展示了他们2024年庞大的JDM舰队，其中三款本田S2000（S2000 AP2、TYPE-S以及Mugen）自然成为玩家关注的重点车型，毕竟S2000在JDM中占据极其重要的地位；继之前轮语做了S2000 AP2的试玩后，这次也对S2000 TYPE-S进行了简单的试玩，虽然这次试玩的是一款样板，但其漆面工艺、拼装整体度，细节以及可玩度方面都做到一个不错的均衡，考虑到MH的品控也还好（参考近期上市的CRS），对玩家来说还是挺期待的；MH的这款本田S2000 TYPE-S AP2还配送了三个顶棚，一个是收起状态的软篷，一个是展开状态的软篷，还有一个是展开状态的硬顶，敞蓬配件和车身的契合度不错；产品已经送本田进行审批，正在等待排产，预计2024年内可以上市，预估价格在1480左右。

因为是样板，没有提供包装，而MH的产品1/18合金全开模型的包装风格和AA非常接近，除了因产品附送发动机而导致包装盒更长一些，具体可参考EK9和CRS；估计包装盒采用黑色过度到红色的风格，泡沫塑料也是密度较高的那种，类似AA的黑盒产品；大概率另外附送的发动机也采用独立的透明盒包装，除此之外还赠送了一个发动机支架、可拆卸安装的侧窗以及3种姿态的车顶棚（收起、软顶、硬顶），其他配件要看最终出货的情况；现在展示的分别有金属灰和新方程式红2种配色。

现在的模型设计很多都采用了数字3D采样技术，在外形上MH的这款S2000 TYPE-S基本上能让人放心的，模型的缝隙控制得也比较好；侧面细节其实不算太多，车门把手是浮雕刻画的，细节还算精致，前侧转向灯也是独立透明件的，前翼子板后的S2000标志是蚀刻片的；其实TYPE-S和AP2侧面外形基本一样，因为在设计之初就考虑到后期改型的需要，模型的前后杠采取了分件工艺，因此TYPE-S直接更换前后杠和机盖就好了，车身的模具是通用的；模型的后视镜做得也很精致，这款模型的侧窗采用了可拆卸的形式，这点也是个创新。

模型的悬挂比较低矮，2款模型的轮毂均为电镀银的多幅轮毂，质感和细节都很不错，刹车碟为金属材质，刹车钳质感也不错。

模型的大灯采用独立透明的透镜，内部结构也很清晰，不过有玩家反映MH的这款S2000前大灯过于圆润；前杠上的通风口为真实镂空，有黑色的格栅，后面还有水箱细节；车头的本田标为蚀刻片，拖车钩盖为刻线刻画，TYPE-S和AP2的区别就是多了个前包围，外形显得更低趴；另外模型的前轮转向角度比较大，这个和早期AA的合金产品比较接近。

尾灯也是采用独立透明的透净，透镜上有条纹，内部分色也很清晰；高位刹车灯结合到小鸭式尾翼上，也是独立分件的；车尾的H标也是蚀刻片的；排气管比较粗，双边单出也彰显性能，排气管貌似还采用了金属管，质感一流；TYPE-S和AP2的区别就是多了个夸张的尾翼。

多个角度的对比图，前铲的包围更显的本田这款加强版小钢炮的卓越性能。

模型是标准的4开结构，前后盖都是小狗腿，不需要支撑杆也能立起来，前后盖开启角度还特别大，而车门则是合页门。

模型的内饰其实很朴素，仪表盘以黑色为主，座椅以黑色+棕色纹路皮革为主；内饰的细节多用浮雕+油漆+贴纸刻画，方向盘上的H标志貌似是蚀刻片的，座椅头枕后方有护杠，中间还有一块透明玻璃；前挡风玻璃上方还有车内后视镜以及遮阳板等细节刻画，车门槛上有移印的迎宾牌，安全带细节也刻画到位。

模型采用独立的发动机结构，机盖内测细节也有刻画；发动机舱内依然是那台F22C DOHC VTEC的红色机头，这款经典发动机经过MH的精心打造，外形上还原度非常高；模型的管路和内部结构基本都是通过独立件来还原的，红色的缸盖尤为明显；整体上说，模型的发动机都对得起它的定位；值得一提的是车模大概率会附送了一台完整的发动机和简易吊架（以实际到货为准）。

MH的这款S2000的侧窗是可以安装和拆卸的，这点增加了模型的可玩性，对于敞篷车型确实不错。

MH的S2000漆面整体质感还是挺不错的，基本没有橘皮现象，整体油亮程度和细腻程度都比较到位，金属灰色的颗粒感也不算严重；模型的雨刮器为塑料独立分件，车身后部侧方有独立分件的天线。

底盘方面，MH的这款S2000悬挂是不具备可动功能的，只是个样子货，不过细节和分色分件方面还是很丰富的；排气系统为独立分件，而且做了灼烧效果，排气管末段貌似采用金属件；底盘除了不具备可动功能外几乎完美。

因为S2000在JDM玩家心目中的特殊地位，MH的这款S2000和S2000 TYPE-S都备受玩家关注，由于MH的产品的品质在玩家中已经形成口碑，因此上市后绝对有成为爆款产品的潜质；这款S2000 TYPE-S模型提交给本田进行最后的审批，并且已经进入排期生产阶段，计划在2024年内可上市，届时在轮语微缩模型体验馆可以预定，记得准备好足够的软妹子。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。