冠军版再补贴！比亚迪宋Pro冠军版，最高变相再降1万

近日，比亚迪官方针对品牌旗下宋Pro DM-i冠军版车型推出限时优惠政策，其中：71km车型限时享8000元现金补贴，110km车型限时享10000元现金补贴，经过优惠后车型的起售价来到12.18万元起，想要在过年前买车的朋友们速看！

宋Pro DM-i作为比亚迪旗下一款畅销的插混SUV，早在2023年底各家车企冲刺销量的时期就已经在各地经销商处拥有1万元左右的价格降幅，在此次官方发布限时优惠政策之前，部分经销商处的降价金额也在8千左右。

虽然此番比亚迪官方优惠宣传姗姗来迟，但同时也带来了除现金优惠以外的各种购车礼包，具体包括：

· 享低至15%的首付金额，且期限至长60期或24期0息；

· 2500元置换补贴；

· 首任车主&非营运车辆三电系统终身保修，与为期6年/15万公里的整车包修；

· 终身免费OTA系统升级/基础流量服务；全系2年免费云服务/免费车机流量。

有了这些实实在在的补贴，比亚迪宋Pro冠军版的竞争力势必会迎来进一步提升。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版的长宽高尺寸分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，定位于紧凑型SUV。

车型配置上来看，相较于此前推出的的入门车领先型，比亚迪宋Pro冠军版71km车型减少了全景天窗、外后视镜所自动折叠/电动折叠这两个功能，此外像全景天窗以及天窗遮阳帘也未有配备，四门车窗一键升降也更换为主驾车窗一键升降，想入手的朋友们可得好好斟酌~

动力方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版71km车型搭载的是1.5L+单电机动力系统，发动机最大功率达81kW，峰值扭矩135N·m，电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m。同时匹配容量为12.9kWh的刀片电池，WLTC综合工况亏电油耗5.3L/100km。

这套动力系统，最大的优势就在于“省油”，同样的，其劣势也很明显，这套系统只有一个档位，反观其主要竞争对手皓瀚DH-i，其多档调节就要有优势得多了。

随着比亚迪宋Pro DM-i冠军版产量的提升，这款拥有DM-i超级混动最低门槛的SUV车型也将迎来性价比的进一步提升，有了现金补贴和各种购车礼包的加持，大家有没有在年前购入一辆比亚迪宋Pro DM-i冠军版的打算呢？

编辑丨冉然

15.98万起，纯电续航最低110km，比亚迪宋PLUS冠军版上市！

6月19日晚，备受关注的比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元。相较于预售价均降低了1万元。

宋PLUS EV冠军版推出4款车型，价格区间为16.98-20.98万元，相较于预售价格同样降低1万元。

同时，比亚迪还为宋PLUS冠军版车型提供了2年0息、4000元置换补贴、2年免费云服务及车机流量、整车6年或15万公里质保，首任车主4次免费保养、首任车主两年内赠送充电桩及免费安装等服务。

作为2022年国内SUV市场的销量王者，宋PLUS冠军版车型的推出可谓名副其实，也意味着比亚迪完成了主销产品线的“冠军版”更新。比亚迪宋PLUS家族未来将继续在海洋网进行销售，且产品名保持不变。

此外，和其他冠军版车型仅在配置方面升级不同，宋PLUS冠军版更像是中期改款车型，车辆外观设计发生了明显变化。两款车型都采用了海洋网设计风格，摒弃了此前的“龙颜”设计，大灯造型与海豹高度相仿，DM-i车型保留了横向的进气格栅开口，而EV车型则采用封闭式前脸设计。两款新车相较于旧款显更为时尚和年轻化。

宋PLUS冠军版尺寸为4775（4785）/1890/1670（1660）毫米，轴距为2765毫米，和现款相比车长稍微增加，轴距不变。新增天青色和苍烟色两种新配色，车头和方向盘上的“宋”标将被替换为“BYD”车标。同时，新车配备全新设计的19英寸轮圈。

内饰部分，宋PLUS冠军版将换装海豹同款的“海洋之心”水晶挡杆，中控台按键集成度更高，腾出更多空间设置功率为15瓦的双无线充电板。

中央扶手位置集成了NFC智能钥匙，可以兼容安卓和苹果相关设备。宋PLUS冠军版将提供DiLink智能车机系统，DiPilot智能驾驶辅助系统，360度高清透明全景影像系统，3.3千瓦VTOL移动电站，5G数联，PM2.5绿净系统等功能。

动力和续航方面，宋PLUS EV冠军版将提供CLTC标准520公里和605公里两种续航版本，分别搭载218马力和204马力的永磁同步电机，最高时速为175公里。

宋PLUS DM-i冠军版将搭载最大功率145千瓦的单电机和最大功率85千瓦的1.5升发动机，纯电续航里程分别提供NEDC标准110公里和150公里两种版本，取消四驱车型。官方零到百公里加速时间分别为8.3秒和8.5秒，百公里平均馈电油耗为5.3升和5.4升。

编辑点评

比亚迪宋PLUS家族焕新备受外界期待。截止发布会时，宋PLUS车型累计销量已经超过55万辆，作为一台诞生仅两年左右的“年轻”车型，这样的成绩堪称奇迹。此前，宋PLUS冠军版16.98万元的预售起步价引发不小争议，很多人表示“冠军版”车型“降价增配”的诚意似乎在这台车上不成立了。而今天公布的正式售价可以说是波澜不惊，基本符合市场预期。

作为去年国内最畅销的SUV产品，宋PLUS家族在短时间内就积累了广泛的用户基数和良好的整体口碑，风头一时无两。但如今市场上有了哈弗枭龙MAX和吉利银河L7两大劲敌，未来宋PLUS家族能够续写辉煌吗？让我们拭目以待。

新款比亚迪宋Pro DM-i上市 综合补贴后售价为13.48-15.98万元

[爱卡汽车 上市新车原创]

12月22日，2022款比亚迪宋Pro DM-i正式上市，新车有51km、110km两个纯电续航里程版本可选，根据配置共推出5款车型，综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元。

2022款比亚迪宋Pro DM-i车型价格（万元）51km豪华型13.4851KM尊贵型14.1851KM尊荣型14.88110KM旗舰型15.18110KM旗舰型Pro15.98爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面，进气格栅尺寸进一步增加，与两侧造型犀利的大灯组搭配起来具有很强的视觉冲击力，新车横幅式传统的中网造型并且完全采用镀铬材料包裹。车身侧面造型依旧是老款车型的整体样式，并未有太大的变化。车尾使用贯穿式LED尾灯有利于延展尾部的视觉宽度。尾灯组的两端依旧采用了龙爪元素，和车头形成良好呼应。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。

而在外观配置上，除了旗舰型Pro将会配备19英寸轮圈之外，其它车型均配备18英寸轮圈。LED前大灯与LED尾灯等均为全系标配。同时，除了最低配车型之外，其余车型都会配备一体式车顶行李架。

内饰的设计也采用了比亚迪最新的家族设计语言，并且官方还推出了“麒麟棕+苍穹灰”专属内饰配色。新车标配了8.8英寸的液晶仪表，入门版车型配备了10.1英寸中控屏，内置了DiLink3.0网联系统之外，中配的三款车型则配备了12.8英寸中控屏；顶配车型则是配备了15.6英寸中控屏，内置了DiLink4.0（4G）网联系统。

动力方面，2022款比亚迪DM-i搭载骁云-插混专用1.5L发动机，发动机的最大功率为81kW（110马力）/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500；51km版本使用最大功率分为132kW（180马力），峰值扭矩316Nm的电机，配备8.3kWh的刀片电池；110km版本使用最大功率145kW（197马力），最大扭矩325Nm的电机，配备了18.3kWh的刀片电池；在满电满油的情况下最高续航达1090km。

精彩内容回顾：

新款宋Pro DM-i预售 13.58-16.28万元

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比亚迪宋Pro DM-i