唐dm车友，这个车门异响的位置你们估计都没人找到吧？

我的18款老唐dm，3万公里后四个车门有三个都有异响。具体表现是遇到颠簸路段后，车门里面老是有异物撞击的哒哒声，把车门内侧的储物斗清空了还是有这个声音。去4s店查过几次无法确定异响位置。最近偶然摸了一下车门下面的迎宾灯，发现迎宾灯已经松动和四周门板塑料有间隙，异响应该是迎宾灯松动后发出的。随即去了朋友的修理厂，拆了四个门的内饰板，将迎宾灯用绒布胶带缠了一圈，重新安装后试车，异响消失。比亚迪的内饰静音设计还是不够人性化，迎宾灯和车门板的连接是硬碰硬，没一点缓冲。有类似问题的车友可以查一下迎宾灯是否松动，如有松动可按我的办法解决[呲牙]

比亚迪宋车窗关紧时发出异响怎么解决？

有网友反映，比亚迪宋车型在关紧车窗玻璃时发出异常响声，自己需要先判断到底是哪个车窗玻璃产生的响声，而且根据我的维修经验判断，主要有以下几种原因会造成这种情况。

故障原因一：玻璃导槽灰尘比较多。

如果车窗玻璃导槽里面灰尘比较多，就会增加阻力，在上下升降车窗玻璃的时候会出现咯吱咯吱的响声。

解决办法:可以去修理店使用高压气体清一下玻璃导槽，或者自己准备一根筷子一块抹布，用水打湿抹布之后就可以来回滑动清理。

故障原因二：车窗玻璃橡胶导槽老化。

因为车窗玻璃导槽也是由橡胶制品制成的，车子经常风吹日晒或者使用时间比较长就会出现老化情况，在升降车窗玻璃的时候会出现卡顿响声。

解决办法:更换新的车窗玻璃橡胶导槽，如果在外面的修理店进行更换，价格并不贵，一个车窗基本上200元钱可以搞定的。

故障原因三：车窗玻璃与升降器连接螺丝松动。

如果车窗玻璃与升降器连接螺丝松动，在升降车窗玻璃时候可能会导致车窗玻璃倾斜，所以车窗玻璃与导槽之间摩擦力比较大，也会容易产生响声。

解决办法:去修理店把车门饰板拆下来，检查车窗玻璃与升降器连接螺丝是否有松动情况，做一下紧固就可以解决问题，在外面修理店收取维修费用大约在80元。

综上所述，是比亚迪宋车型车窗玻璃关紧时发出异响的主要原因以及解决办法，仅供网友参考。

秦PLUS EV驾驶室异响怎么解决？

秦plus ev这款车型上市已经有一段时间了，比亚迪的生产经验还是不错的，总体来讲，并没有非常集中的驾驶室异响的情况反映。

如果车子有驾驶室的异响，特别是新车买来之后没有使用了一段时间之后突然产生，就要关注一下是不是由于自己放上去的杂物造成的，特别是手套箱，车门储物格，后备箱这样的地方，如果有金属或者是硬塑料的部件或者硬币，卡片这样容易振动的小杂物，那么遇到颠簸的路面就会互相之间摩擦和碰撞，非常容易产生异响。

所以先尝试清空储物格之后再进行检查，如果异响仍然呈存在的话，那么就要检查是不是由于内饰件在颠簸的情况下互相之间挤压，碰撞产生的声音。优先检查安全带卡扣，坐椅边缘这样比较常见的部位。

在明确异响大致方向之后，可以让自己的朋友在保证安全的情况下，在行驶过程中帮忙对内饰进行按压的操作，只要某一个地方的内饰按住之后异响消失，那么就可以拆下相关的内饰部件进行加固，或则垫一些胶布就可以消除振动异响。

当然也不能排除是由于内部的零部件松动或者运行故障造成的异响，这种情况就只能去服务站请维修人员具体检查。大多数异响保修期内也是免费处理的。