最高优惠3万！2023款本田雅阁哪款值得入手？

提起日系品牌本田，相信大家对它一定不会感到陌生。由于本田汽车保值率高，经济省油，所以在国内一直很受消费者们的喜欢跟认可。这不，就在前不久，本田便发布了2023年7月终端汽车销量，在7月份中本田在中国的终端汽车销量达到了89691台。而我们今天要跟大家介绍的便是来自本田旗下的热门车型—本田雅阁。

作为本田旗下的实力派车型，本田雅阁在各方面的表现都非常符合国人的用车需求。而经过全面焕新后，2023款的雅阁也得到了不小的升级。如今，该车在售价方面还给出了最高3万元的优惠。而这波“羊毛”，也是吸引了不少想要购买的消费者。对此，有网友便私信小编询问，2023款的本田雅阁哪款值得入手？关于这个问题，相信在看完这篇文章后，你就会有答案了。

优雅与运动的结合

首先咱们先来回顾一下本田雅阁的外观，作为全新一代的雅阁，在外感方面相较于老款来说，不再沉闷，在加入了年轻人偏爱的运动元素后，让其整体看来会更显年轻动感。结合优雅的溜背车顶以及加长的尺寸，可进一步提升它的高级感。

内饰方面的话，与上代相比也是有着不小的提升。内饰布局与思域的风格有些类似，不过设计感会更简单，线条也更加平直。蜂窝状的空调出风口加上带屏幕的旋钮，则凸显出了它的精致感跟时尚范儿。当然，后排空间的表现也十分出彩，毕竟是雅阁车型的强项，即便是并排坐下三人也丝毫不显拥挤。

动力参数亮眼 行驶质感提升

在动力方面，2023款本田雅阁所搭载的是一台1.5T+CVT变速箱的组合，这套组合的动力参数可达192马力，峰值扭矩则为260牛·米。说实话这套动力的参数在同级小排量涡轮增压发动机中还是挺有优势的，搭配CVT变速箱后，可感受到很线性的输出，整体的反馈额更加灵活，轻快。

4款配置车型 如何选择？

2023款本田雅阁此次一共推出了4种配置车型，因为价格的不同，所以在配置方面会有一定的差异。因此，很多想要购买2023款本田雅阁的小伙伴，不知该如何选择？那么接下来小编就来一一为大家讲解一下这四款配置的不同，希望能够解决你的困惑。

2023款 260TURBO 舒适版 （厂商指导价：17.98万 优惠后为15.48万）

作为入门版车型，260TURBO 舒适版在被动安全配置上还是非常厚道的，像是膝部气囊，被动行人保护，胎压检查，刹车辅助，车身稳定控制等等，均有在它身上体现。不过，在主动安全配置上只提供了疲劳驾驶提示跟道路救援呼叫，另外，让人不能接受的是，它还没有前后驻车雷达，倒车影像这些比较常用的驾驶硬件。这对驾驶者来说，实在是很不友好。

内饰配置方面，则提供了电动天窗，前排隔音玻璃，12.3英寸中控屏，语音识别控制，手机APP远程，OTA升级，车联网等智能化配置。而这些配置，对于我们平时的行车来说，要更加方便且富有乐趣性。这在一款入门版车型上还是很少见的，不过塑料材质的方向盘，会拉低整体的档次感。整体来说，性价比不高，小编个人并不推荐。

2023款 260TURBO 智享版 （厂商指导价：19.68万 优惠后为17.18万）

相对于入门版车型来说，260TURBO 智享版在整体配置上有了明显的提升。尤其是在安全配置上，更是有了实质性的飞跃。甚至就连车道偏离预警，前方预碰撞，全速自适应巡航，L2级驾驶辅助，车道保持辅助，车道居中保持等配置，也均有配备。而这些配置不仅便能够进一步保障我们的出行安全，同时在行驶时也更加便捷智能。

车内的配置，增加了后视镜加热，折叠的功能，另外值得一提的是，260TURBO 智享版还有HUD抬头数字显示，扬声器的数量也是从4个提升到了8个。价格比入门版贵了1.7万，但整体性价比要高了不少，而且在安全方面也更让人放心。

2023款 260TURBO 卓越版 （厂商指导价：21.38万 优惠后为18.88万）

260TURBO 卓越版在主被动安全配置上与260TURBO 智享版保持一致，不过因为价格的关系，让260TURBO 智享版多了前后驻车雷达跟8个超声波雷达。另外，260TURBO 智享版还提供了主动闭合式进气格栅，远程启动，转向辅助灯，可开启全景天窗，真皮座椅等等。与260TURBO 智享版相比，它们之间也是差了1.7万元。

2023款 260TURBO 旗舰版 （厂商指导价：22.88万）

OK，终于来到这最后一款车型了，260TURBO 旗舰版作为高配车型，在价格上并没有给出优惠幅度。但是，它本身的定价在同级别中并不突兀。配置方面的话，几乎是满配的状态。除了以上我们所提到的配置外，260TURBO 卓越版在安全配置上新增了倒车车侧预警，AP实景导航，并线辅助，自动变道辅助，360度全景影像，并线辅助。车内的话则新增了面部识别，多媒体后视镜，手机无线充电，可加热通风前后排座椅，车载空气净化器等一些高级功能。若是资金允许的情况下，小编会更推荐这款。

总的来说，2023款的本田雅阁，除了在造型和内饰上全面换代后，在配置功能上也更加丰富，结合当下的优惠力度，确实值得一看。那么，问题来了，以上四款配置车型，哪一款更符合你的用车需求呢？

新车｜这个设计给几分？新一代本田雅阁渲染图曝光，2023年亮相

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 产品] 作为家喻户晓的日系中型轿车之一，本田雅阁在国内拥有着庞大的用户和粉丝群体。而在近日，我们也从海外媒体处获取到了新一代雅阁的最新渲染图，该车预计会在2023年全球首发。

现款雅阁近半年来累计销售97588台，位居中型轿车市场第二

此次曝光的渲染图基于专利图绘制而来，具有较高的可信度，从整体轮廓来看调整并不算大，但细节设计已经与现款车型截然不同。

海外媒体发布的渲染图

具体来看，新车采用了全新的多边形进气格栅布局，中间为熏黑网状结构，两侧灯组造型更为狭长并且与中网相互连接，进一步延展了前脸的视觉宽。不难看出，新车的镀铬装饰有所减少，整车风格更偏向年轻运动定位。

专利图来自于本田向巴西政府提交的外观专利申报图像

结合此前的专利图来看，新款雅阁的车侧线条更为修长，依旧保留了类似的溜背式尾部造型。相比现款来看，新一代雅阁的前、后悬明显更长，预计在车身尺寸方面相比现款车型将有所增加。

新款雅阁的车身比例略有调整，整体来看更加修长一些

现款车型

尾部使用全新贯穿式尾灯组造型

目前，新一代雅阁内饰图片和动力部分等信息暂未曝光。不过外媒透露，本田将在新一代CR-V上率先搭载一套全新混动系统，预计新一代雅阁将成为搭载该全新混动系统的第二款车型。作为参考，目前国内在售雅阁搭载1.5升汽油涡轮增压发动机和2.0升油电混动系统，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。

写在最后：

作为换代产品，本次海外曝光谍照车型将是雅阁家族最新的第11代成员，未来也会继续引入国内。基于目前合资中型车市场来看，雅阁主要竞品包括丰田凯美瑞（售价17.98万-26.98万元）、大众迈腾（售价18.69万-30.99万元）、日产天籁（售价17.98万-26.98万元）等车型。对于新一代雅阁您是否期待呢？欢迎在评论区交流。

化身“大号思域”？全新一代本田雅阁渲染图曝光，预计2023年亮相

近日，网上曝光了一组全新一代本田雅阁的测试谍照，虽然新车进行了高度伪装，但还是能够看到一些细节上的变化。无独有偶，日前我们又从相关渠道得到了一组基于测试谍照绘制而来的全新雅阁渲染图。

从得到的图片中可以看到，全新雅阁采用了本田最新的机组设计理念，在思域、型格以及全新CR-V上均可以见到。前脸采用的是六边形进气格栅，格栅内部以多根黑色横向饰条进行填充，下方还配有梯形进气口，二者相结合形成分体式设计，令前脸看起来层次感分明。

本田标志性的“羽翼式”前大灯将在新车上继续采用，在一定程度上保证精致感。此外，前包围两侧还各开了一个带折线的导流槽装饰。现款雅阁虽然也在向年轻时尚看齐，但依然通过加入众多镀铬饰条，兼顾一定的大气风格。而全新雅阁则在此基础上更进一步，变得更加偏运动，只是不知道大家心目中的雅阁形象变成这样，消费者是否能够接受？

全新雅阁侧面继续通过溜背的造型营造出动感的车身姿态，并加入有隆起明显的贯穿式腰线来彰显出一定的力量感，和现款车型相比看不出太大变化。

新车尾部主要的变化集中在尾灯组，现款车型备受吐槽的中括号型尾灯终于被取消，换成了类似于高尔夫球杆的样式，和思域同样有异曲同工之妙。此外，后备厢上方继续加入有上翘的“小鸭尾”，而底部的双边双出排气则被取消，换成了带扩散器的灰色护板。

目前关于全新雅阁的车内还没有相关信息，但考虑到目前本田家族的许多车型都换上了悬浮式中控大屏，因此我们猜测新车应该也还会继续采用，至于中控台布局、空调出风口以及中央通道区域的样式是否会发生变化，目前还不得而知。

动力的话，参考全新CR-V，我们猜测全新雅阁应该也还会继续提供1.5T燃油和2.0L混动两种车型可选，但应该会针对动力系统进行升级。

作为国内中型车市场的销量常青树，第十代雅阁自2018年上市以来，每个月均能取得比较可观的销量，月销过万也是经常的事，目前在售的车型已经在去年进行过中期改款，因此我们猜测全新雅阁应该会在明年才能亮相，引入国产的话预计得等到2024年。大家对于新车的变化还满意吗？（文/舒心）