比亚迪车灯怎么控制？近光灯、远光灯怎么用？不明白的看这里！

你知道比亚迪的车灯怎么控制吗？你知道比亚迪近光灯怎么开吗？你知道什么情况下开近光灯，什么情况下开远光灯吗？还搞不明白的，看这一篇就够了！

比亚迪的灯光开关位于方向盘左侧的拨杆上，下面教大家怎样操作灯光拨杆。

1、转向灯

向上推动-打开右转向灯；向下推动-打开左转向灯。

2、近光灯、远光灯

旋转拨杆，箭头指向“近光灯”图标-开启近光灯；当开启近光灯时，将拨杆往反方向推动-开启远光灯。

3、示宽灯

旋转拨杆，使箭头指向两盏灯发光的图案-开启示宽灯。（示宽灯光多在黎明、黄昏、傍晚、雾霾、阴雨等能见度较低的时候开启）

4、自动大灯

旋转拨杆，使箭头指向带有字母“A”的图标-开启自动大灯模式。（这时，车辆会根据周围环境亮度，自行开启或关闭远近光灯）

5、关闭灯光

旋转拨杆，当箭头指向“0”档时-灯光关闭。

学会了怎么操作灯光，你知道什么情况下用近光灯，什么情况下用远光灯吗？

1、近光灯的使用场景

在城市道路、高速公路、没有路灯的乡间小路等场所使用近光灯是非常适合的。这些地方一般都有较好的光线，能够满足驾驶者的视觉需求。而且，使用近光灯不会对其他车辆造成干扰，保证了驾驶安全。

总的来说，在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时；还有就是在没有照明设备或者亮度不够的路上，都应该打开近光灯。

2、远光灯的使用场景

在夜间行驶在没有路灯、光线较暗的道路上，或者在雾、雨、雪等恶劣天气条件下，使用远光灯能够提供更远的照射距离和更广阔的视野。

也就是说，当汽车在道路照明条件不好的道路上驾驶时，是需要开启远光灯的。但是需要注意的是，在与其他车辆交会的时候需要改用近光灯，以避免给对方车辆造成眩目，干扰对方驾驶，可在交错之后再恢复到远光灯的使用。

总之，正确使用近光灯和远光灯能够提高驾驶安全性，减少交通事故的发生。在使用过程中，要根据实际情况选择合适的灯光类型，并且遵守交通规则和安全驾驶原则。

比亚迪E2高配LED大灯常见故障排查及维修方法

比亚迪E2 LED大灯常见故障的检修方法。

作为网约车市场的主流车型，比亚迪E2的保有量较大，因此其大灯故障也较为常见。本文将介绍比亚迪E2高配LED大灯的常见故障排查和维修方法。故障表现为一侧近光灯和远光灯不亮，但日行灯和转向灯正常工作。

首先，我们需要进行简单的排查，找到保险丝盒，检查保险丝是否正常。保险丝盒位于机舱内，分别对应左右大灯的近光灯和远光灯。因为保险熔断导致大灯不亮的概率极低。

接下来，检查大灯驱动板，在排除进水等因素的情况下，驱动模块损坏的概率极低。在对驱动板进行检查时，可以左右灯的模块进行对调。

接下来，重点来了。如果大灯一侧的近光灯或远光灯不亮，那么很可能是其中的光源板或灯珠出现了短路问题。外侧灯为近光灯，内侧灯为远光灯。如何判断是近光灯珠还是远光灯的光源板有问题呢？如果光源灯珠板有问题，我们可以在开启近光灯和远光灯的情况下找到对应的近光灯和远光灯保险丝。如果拔掉故障大灯的近光灯保险丝，远光灯突然亮起，那么说明近光灯的光源板有问题。如果拔掉故障大灯的远光保险时近光突然亮起，那么说明是远光的光源板有问题。针对问题光源板进行更换，问题即可解决。

美到眼睛里 新比亚迪唐大灯测试体验

[爱卡汽车 用车 原创]

唐作为比亚迪旗下的旗舰车型，从上一代开始就充满着话题性。今年在车展上发布的全新一代唐更是赚足了人们的眼球：从前奥迪设计师设计的外观造型，到内饰的旋转中控大屏，唐本身一直不缺少让人关注的亮点。此次我们来到了位于深圳的比亚迪总部，进一步了解比亚迪唐的细节——汽车大灯。

一、大灯外观

比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格表示车灯外观对于车辆外观设计来说至关重要。在现代车辆设计中，车灯早已不局限于照明功能，更多的是配合整体风格给用户留下品牌设计符号，树立品牌造型。

在整车外观上，全新唐使用了中国传统文化的“龙”和“飞檐”等元素，车辆的线条都设计为向上延展的造型，这种线条设计追求的是一种加速感。

因此前车灯的设计也是向上扬的线条设计，与整车设计线条相融合，视觉效果更和谐。

配合整体外观的“Dragon Face”设计，比亚迪“王朝系列”车灯设计成——狭长前灯、贯穿式尾灯等局部家族化设计风格，使整车更有辨识度。

不仅大灯整体线条同车辆融为一体，“Dragon Beam”设计理念实际运用时，设计师想要车头“龙眼”更加生动，当车头正对着你时，就像活生生的龙眼正在注视着你，给车辆设计带入更多感情。

细节上，飞行器、钻石透镜等美学元素也使车灯设计更加活灵活现。钻石透镜能给人一种精细感、高价感。

唐的远近光透镜灯组的三透镜采用了悬浮设计，设计很独特，与传统的中国品牌压抑单调的风格相比，视觉效果十分冲击。

全场1.27m的中尾灯让我们似曾相识，没错，在林肯的尾灯设计上也有同样的家族尾灯设计。

但比亚迪方面自信地表示，自家唐的尾灯是采用豪车级一体注塑、焊接，而仔细看林肯的尾灯，则有两个注塑焊接点，多少会影响美观。

唐的后灯灯带使得唐从远处就可以被识别出来，所带来的视觉效果也更宽，更动感。

全新唐大灯外观设计

二、大灯技术

除了在大灯的外观设计上独具特色以外，比亚迪在车灯上快速发展还体现在方方面面：比亚迪是目前中国品牌首家新能源汽车全LED前大灯的车企，并且也是国内首家车企品牌实现十万级车型的全车LED化。

全新唐全车采用了527颗不同功率的LED灯珠，实现了车灯的全LED化。相较卤素车灯，LED灯源好处颇多：耗电量更低，人眼更舒适，造型设计也更加灵活多样，全新一代唐LED车灯可以节能80%以上。

比亚迪采用分层注塑成型LED透镜，也是国内第一个成功开发出模内多层注塑成型工艺并量产的厂家。这样的工艺 比传统成型效率提升30%，成本降低40%。

在大灯集成化方面，比亚迪王朝系列车型采用的都是模组化光学单元，这样能够有效降低整灯的开发周期，同时提高产品稳定性。

全天候角灯也是唐的独特之处，角灯可以满足雨雾天气照射亮度，并实现了转弯补光。

车辆的前灯还可以与智能摄像头“配合”，可以自动识别两车相会的场景，实现远光的自动开启与关闭，更加智能安全。

其他方面，流转式转向灯能加强人与车辆的信息交流，并且当车灯闪动起来，视觉效果也更加动感，车辆看起来更加宽大。

车内部分，全新唐的智能氛围灯可以随车主的心情变化进行智能交互。

例如，车主距离车辆的远近，车主不同的驾驶习惯等等，灯光会做出各种变化，来表示对车主的欢迎。

未来，比亚迪旗下的新能源车型大灯将逐渐统一为蓝色大灯，一方面从颜色上象征了清洁能源，另一方面更加立体比亚迪家族设计，让产品车型的识别度更高。

未来，比亚迪规划将每一个照明区域都进行单独控制亮灭。并且在特定的使用环境下，可以单独开放给用户和第三方软件平台。例如，与导航软件合作，在路面照射各种转向、直行、车速等信息。这一想法有望在下个月比亚迪的开发者大会上得到进一步实现。

编辑点评：作为全球唯一掌握车灯研发、设计、光源、注塑、喷涂、镀膜、封装全产业链技术的企业，此次比亚迪王朝系列车型带来的全新大灯设计——Dragon Beam，从文化、科技多方面的展示了如今中国车企的原创能力，这无疑给国内消费者带来了更多信心。

全新唐大灯技术