14日起，南丰这里现场招聘！速来！

家乡就是好地方！

就业不用去远方！

14日起

南丰县将举办大型招聘会

万余岗位等你挑

想要找工作的你可千万不能错过哦~

具体安排

↓ ↓ ↓

抚州比亚迪专场招聘会暨南丰县

2022年“春风行动”现场招聘活动即将举行

为继续搭建人力资源供求平台，尽可能解决企业用工结构性矛盾，更好地服务比亚迪等重点企业、服务广大务工人员，南丰县人力资源和社会保障局（南丰县就业创业服务中心）将于2022年2月14日（农历正月十四）在桔都文化广场举行抚州比亚迪专场招聘会暨南丰县2022年“春风行动”现场招聘活动。敬请求职者关注，万余岗位虚席以待，期待您的参与！

我们在召开现场招聘的同时，也将为务工人员现场宣传园区企业自主培训、技能人才评价、就业困难人员社会保险补贴、公益性岗位、高校毕业生就业见习和创业、创业担保贷款等就业创业政策。

（备注：招聘会时间定为9:00—17:00）

参加招聘会

请注意做好疫情防控措施

关于做好抚州比亚迪专场招聘会

暨南丰县2022年“春风行动”现场招聘活动

疫情防控的最新要求

全县广大市民朋友：

为做好抚州比亚迪专场招聘会暨南丰县2022年“春风行动”现场招聘活动的疫情防控工作，坚决防范和控制疫情传播和蔓延，确保广大人民群众的生命健康安全，根据国家、省、市、县关于做好新冠肺炎疫情防控工作部署要求，现将有关事项通知如下：

一、有以下情形的人员不得参加招聘会活动：

（1）会前28天内有境外国外（含港澳台）旅居史；21天内有境内中高风险地区旅居史；14天内有本土确诊病例或无症状感染者报告的县级行政区（除中高风险地区所在街道、乡镇外）旅居史；7天内有本土确诊病例或无症状感染者报告的市级行政区（除有本土确诊病例或无症状感染者报告的县级行政区）旅居史。

（2）尚在随访或医学观察期内的新冠确诊、疑似病例或无症状感染者，及上述人员的密切接触者，或密切接触者的密切接触人员，或因其他原因仍在隔离的。

（3）近7天内出现发热、乏力、咳嗽、咳痰、咽痛、腹泻、呕吐、嗅觉或味觉减退等症状而又未经检查诊断排除的人员。

（4）活动前出现发热（体温≥37.3℃）、乏力、咳嗽、咳痰、咽痛、腹泻、呕吐、嗅觉或味觉减退等症状，经疫情防控专家评估后认定不适合参加的人员。

（5）“健康码”非绿码人员（异常原因非个人操作失误导致）。

（6）现场测量体温≥37.3℃。

二、14天内有省外旅居史（除有本土确诊病例或无症状感染者报告的市级行政区域）的人员，需提供返抚后的核酸检测阴性证明，方可参加此次活动。

三、应聘现场所有人员要保持全程佩戴医用口罩，配合测量体温、查验健康码和行程码等工作，服从现场工作人员安排指引，遵守防控政策，不拥挤、不聚集。

四、所有因疫情防控要求而不能参加现场招聘的人员，可电话联系意向企业（联系方式见附件），线上预约报名，待排除风险后，再完成后续应聘事宜。

2022年2月11日

抚州比亚迪专场招聘会

暨南丰县2022年“春风行动”

现场招聘活动岗位信息

比亚迪成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工约22万人，拥有汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业群，在香港和深圳两地上市。

抚州比亚迪成立于2021年9月，占地3600亩，业务涵盖新能源汽车整车制造及零部件生产。公司设有第十一、弗迪科技、弗迪动力、弗迪电池四大事业部。工业园内设有员工超市、食堂、篮球场、体育设施等，现诚邀您的加盟，成就梦想——Build Your Dreams ！

比亚迪招聘岗位信息

一、工程师&管理岗：500名

岗位名称

招聘要求

薪资

工艺工程师

大专及以上学历，22~40岁，两年以上工艺工作经验，具备精益生产理论知识及实践经验；掌握至少一种三维绘图软件（如CAD、UG等）。

面议

品质工程师

大专及以上学历，22~40岁，熟练使用各种品质工具，如8D、QC七大手法等；熟悉ISO9000系列标准和IATF16949标准；有较强表达能力、沟通协调以及品质管理能力。

电气工程师

大专及以上学历，22~40岁，熟悉电气原理，对西门子PLC及变频器比较精通，了解常用的机械结构工作原理，能及时处理好生产中设备出现的各种紧急突发故障。

机械工程师

大专及以上学历，22~40岁，熟悉机械原理，机械设计，了解常用的电气元件的工作原理。

IE工程师

大专及以上学历，22~40岁，熟悉IE手法，精益生产，思维缜密清晰，具备制造业现场改善工作经验。

计划工程师

大专及以上学历，22~40岁，熟悉生产计划编排，对数据敏感，有制造业经验者优先。

物控工程师

大专及以上学历，22~40岁，熟悉物料采购，对数据敏感，有制造业经验者优先。

体系工程师

大专含以上学历，本科以上为佳，有3年以上相关工作经验；熟悉ISO9000、IATF16949、ISO/TS22163质量管理体系要求，并具有相关内审员资格证书；熟练掌握五大手册，并有实际应用经验。

安环工程师

大专及以上学历，22~40岁，有大型制造业安环工作经验者优先。

设备工程师

设备主管

大专以上学历；男女不限;理工科；熟悉设备体系管理，熟练使用测试设备有一定产品测试经验，熟悉产品标准及产品测试方法， 两年含以上工作经验。

仓库主管

大专及以上学历，22~40岁，熟悉仓储物流业务，具有成本知识基础，思路清晰，沟通协调能力良好，有制造业经验者优先。

工段长

生产主管

大专及以上学历，22~40岁，有丰富的生产管理工作经验优先，能使用电脑office软件编写工作报告；执行力强，服从安排，具备抗压能力。

面议

生产领班

中专以上学历；男女不限 ，有2年以上汽车/电子行业生产管理工作经验；熟悉生产各项工作流程及操作，熟悉生产作业管理知识技能，熟悉操作办公软件。

仓库领班

高中以上学历；男女不限；熟悉SAP-MM模块操作，对数据敏感，逻辑思维清晰 仓库同岗位2年以上。

资产管理员

大专以上学历；男女不限；管理类专业优先；能熟练操作SAP资产账务数据；了解资产管理工作的流程， 1年以上相关管理经验。

安全员

大专含以上学历，安全/管理类专业优先；有2年以上安全管理工作经验优先，熟悉各项安全法规。

二、生产技术&操作普工：10000名

岗位名称

招聘要求

薪资

面漆修正工

18~45岁，对油漆不过敏，有面漆修复工作经验者优先。

月综合工资5000~8000

调漆工

18~45岁，对油漆不过敏，具备一定涂料知识，有相关工作经验者优先。

钣金维修工

18~45岁，有钣金修复工作经验者优先。

架模工

18~45岁，会更换模具，掌握设备操作规程，有相关工作经验优先。

检验员

18~45岁，能够正确使用卡尺、三坐标等测量仪器，有相关工作经验优先。

电工

18~45岁，持有效电工IC卡，有相关工作经验有限。

焊工

18~45岁，持有专业二氧化碳气体保护焊工证，具有良好的CO2气体保护焊接的操作技能。

钳工

18~45岁，能够正确使用卡尺、千分尺、水平仪等，有相关工作经验优先。

注塑技工

18~45岁，了解注塑相关流程，能独立处理注塑机的故障，有工作经验者优先。

机器人操作员

18~45岁，对自动化机器人有所了解，有相关工作经验者优先。

模具维修工

18~45岁，熟悉模具及相关设备知识，有相关工作经验者优先。

厂内司机

18~45岁，持C1及以上驾照执照，要求有驾照会开车。

叉车司机

18~45岁，有叉车驾驶操作经验，持有效叉车作业操作证。

牵引车司机

18~45岁，持C1及以上驾照执照，要求有驾照会开车。

调机工

18~45岁，有注塑调机两年或相关经验优先。

包覆工

18~45岁，心灵手巧，有一定的手劲，有包覆工作经验优先。

火花机操作工

18~45岁，能看懂机械图纸，熟练操作法韩火花机。

调试工

18~45岁，有调试相关工作经验优先。

五金模具钳工

22~45岁，熟练操作车铣刨磨，熟悉冲压模和连续模，三年以上经验。

仓库管理员

18~45岁，熟悉库房管理，具备财务知识，熟练电脑操作，责任心强。

项目助理

18~35岁，熟悉生产制造流程，善于沟通协调，有项目工作经验优先。

工艺员

18~35岁，机械或汽车类专业，有机械制图基础，有工艺相关经验优先。

物料员

初中含以上学历，高中含以上为佳，物流类专业优先，有物料/仓库相关岗位工作经验，懂SAP系统，服从工作安排，熟练使用办公软件。

操作工、装配工

16~45岁 初中含以上学历，有汽车整车或汽车零部件生产经验者优先

，服从工作安排，适应加班。

储备干部

应、往届大专学历优先，有汽车整车或汽车零部件生产经验者优先，服从工作安排，适应加班。

备注：录用到生产技术&操作普工的人员，将带薪到比亚迪长沙工厂岗前培训2个月（期间有培训津贴），4月中旬返回抚州工厂，部分优秀者将提拔至班组长管理岗位。

三 、后勤岗：100名

电工

男18-52岁，持有效电工操作证IC卡，有岗位相关工作经验。

6000~6500

电焊工

男18-52岁，持有效电焊工操作证IC卡，有岗位相关工作经验。

6000~6500

消毒员

男女不限45岁以下，各方面综合条件优秀。

4000~4200

保安员

男女不限18-40岁，服从安排，执行力强。退伍军人优先。

4800~5000

铝合金工

男18-52岁，有岗位相关工作经验。

6000~6500

机修工

男18-52岁，能适应噪声环境及三班倒，有空压机操作经验优先。

6000~6500

管道工

男18-52岁，有室外管网安装相关工作经验。

5500~6000

学徒工

男18-38岁，能吃苦耐劳、工作积极踏实、责任心强。

5200~5500

福利：五险一金、医疗基金、免费住宿、福利食堂、工龄津贴、年休假、带薪培训、节假日礼品等和广阔的发展空间。

面试地址：抚州高新区金柅大道198号人力资源市场一楼

面试时间：2月4日起上午8:30-12:00 下午13:00-16:30

联系电话：13755962130朱先生 13767653693戢先生

公司网址：www.byd.com.cn www.bydauto.com.cn

来源：县就业创业服务中心

技术帖：NVH=隔音棉？看看比亚迪NVH团队，如何打造专属主动音

如果一台超级跑车没有令人血脉贲张的轰鸣声，那就少了一半的韵味；如果一台家用车的NVH技术不过关，日常出行的舒适性就要大打折扣。我们对NVH技术的理解，大抵上停留在行驶安静这个层面上，事实上高级的NVH技术并不只有安静，还要有让人感到舒适和愉悦的安静体验。

所谓NVH，指的是Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度），是衡量汽车驾乘舒适性的重要指标，也是汽车研发综合实力的重要体现。在新能源汽车技术上取得突破和趋于完善之后，比亚迪开始在NVH技术上再度发力，其NVH团队携手国内艺术家方奕，为“王朝系列”和“海洋系列”车型开发并发布出不同风格的全新汽车主动声，创造属于比亚迪专属的品牌声。

NVH技术，不是简单的加厚隔音棉

如何提升汽车NVH技术，并非很多人所理解的那样，加厚车辆的隔音棉或其他物理隔音材料。比亚迪NVH团队在2008年正式成立，目前已经组建出了150人的专业团队，其中硕士及以上人才占比约50%，博士和国际专家共6人，2008年-2012年以来发表100多份专利和论文，发布企业标准和规范80多份。

2018年，比亚迪汽车工程院提出“新能源汽车NVH性能正向开发”专家全球招聘，并吸引法国汽车工程师学会振动和噪音分会会长Charles Zhang博士（现任比亚迪NVH首席专家）、风噪&声学包专家HEE BUM CHA（车熙范）等专业人家的加入。

除了人才引进计划之外，比亚迪在2010年就建立了NVH实验室，该实验室位于深圳坪山工业园，占地6000平米，历经4年（两期工程）投资近2亿元建成使用，包括了10间实验室、40套测试设备和1000多个测试通道。

比亚迪不仅广纳全球精英，还在NVH研发领域持续加大硬件投入，2010年NVH实验室启动建设，2014年正式投入使用。截止目前投入资金近2亿，占地6000平方米，共10间实验室（整车四驱半消声室、整车两驱半消声室、整车半消声室、零部件吸隔声实验室、听音室、模态实验室、整车异响实验室、零部件异响实验室、动力总成NVH实验室和发动机NVH实验室。），拥有40套测试设备和1000多个测试通道。

比亚迪主动声完成从“0”到“1”的进化

在完善的人才、硬件的基础上，比亚迪NVH技术的研发工作进行的有条不紊，在满足了强化整车密封、优化声学包材料、建立和完善NVH相关产品设计规范需求之后，2021年技术团队正式立项主动声研发项目。

所谓主动声一般有两种定义：

车上本来就有的提示警示音：安全带提示、换挡、转向、双闪、雷达提示。

增强体验的品牌专属声音：启动/熄火、迎宾音、运动声浪。

比亚迪NVH团队针对汽车主动声的研发提出了5大原则：只做必要的声音，不是越多越好；声音必须与品牌调性、造型风格、车型定位格调一致；需让驾乘人员以轻松愉悦的心情接受提示音的警示效果；引入艺术思维，又要忠于汽车属性；创新思维需以大众审美为基础，尽量避免浮夸且偏向主观臆想的设计。对于主动声的研发，让比亚迪的NVH技术开始脱离传统理念，开始从0走向1。

打造独立的车型专属主动音

比亚迪已经发展出了王朝系列（秦、汉、唐、宋、元）和海洋系列（海豚、驱逐舰05、海豹）两大车系。在主动声的设计上，王朝系列以国潮国风为主调性，采用传统的五律音阶和乐器，为每一款车型量身打造专属主动音，如唐车型主要采用琵琶音色；元车型则主要采用古琴音色；辅音中增加鸟叫和口哨声，以契合新能源汽车的环保属性。

相对应的，海洋系列车型则以主打自然时尚，以欧式古典音乐中的小调为主调性，海豚、海豹车型的辅音中加入了海浪、海豚、海鸥、海豹等仿生声音；驱逐舰05、以及将要推出的护卫舰07，则以出港汽笛、海浪拍打舰体的声音元素为辅音。

编者按：罗列千余字，似乎并没有看到什么深层次的技术变革，但是在笔者看来，比亚迪开发主动音并非闲来无事，因为关于用车质感这件事，很多变化就是来自于看似微小的细节。丰富的主动音虽然无法和混动技术、人工智能技术比深度，但是它对驾乘人员的影响是直接有效的，丰富而有情感的主动音，可以让车主得到更加愉悦的乘坐氛围，所谓的品牌专属、产品专属等同于车主专属，这是一种在生理和心理上双重改变和提升，我们也可以将其看作，比亚迪准备迈向豪华汽车阵营的一个信号。