电车吉a是哪的车？
昨日的跳水让投资者心有余悸，而今日盘前外围股市下跌，国内消息平淡，今日三大指数也顺势低开，上证指数最低砸至3293点，离上周一大阳线实体下边缘3385非常接近，而此时创业板率先反弹，毕竟这几日跌幅最深，在盘口方面最后尾盘黄上白下敞口较大，题材股涨幅居前，总体市场赚钱效应明显，而今日创业板成交量也比主板多出150亿，最后在消费、科技、医药板块带领下，大盘收于3328点，值得一提的是北向资金早盘净买入13亿，尾盘却净卖出11亿，也就是在下午指数翻红阶段卖出整整24亿。
今日收盘带小下影线光头阳，刺透上周一大阳线中部3323点之上，在昨日阴线实体中部3334点附近，多方稍占优势，而今日的调整也让节后踏空资金清洗出不少，特别是意志不坚定的投资者，他们更喜欢追涨杀跌。而明日大盘有望继续上攻，再去挑战W双底第一颈线位置3356点，多方完成区间3336~3356，强势直接攻3374~3386吞掉缺口，而空方完成任务当然补下方缺口3273~3286，总体看好大盘高开高走行情。
板块方面：最近创新高的板块出现连续回调之后，今日这些板块又重新领涨，我们依然坚持不追高，强势股回调到30均线或则60均线之下，反而是布局的良机。
你们在自驾游上花了多少钱?
预判猜想怎么走和你的实质关系不大，重要的是你自己的应对策略做好没有
首先这是上个交易日的复盘内容
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分析是一个连续的事情，连贯起来看比较能理清逻辑
下面是今天的复盘
K线角度，上证开低收高，但是收盘没有过昨日K线实体二分之一，所以是颈内线
这K线挺久没出现的了
原意是提防反弹后再下杀
不过今天的颈内线并不是处于下跌趋势当中的，空的力量没有那么大，大致当成提防反弹后会小回调理解就好
创业板今天开高于昨日实体之内，收盘也于昨日实体之内，为孕育线，跌了五天之后出现，小周期算是多头孕育线，酝酿反弹，中周期还是盘整中的孕育线。
成交金额角度，上证小于五日十日二十日均量，五日扣抵量，二十日扣抵量，大于十日扣抵量
这就是今天上证为什么弱于创业板，跌破十日线接近二十日线才起来，而且反弹幅度不大的原因
创业板是今天唯一增量的指数，小于五日均量，五日扣抵量，二十日扣抵量，大于十日二十日均量，十日扣抵量。
所以今天如同昨日复盘所贴的上周复盘关于均线均量的结论所言
那么以现在的技术面情况来说，如果回测六十日线守不住。因为下面的十日二十日均线均量还扣抵低价低量区间，两条均线就指数而言，是一个买点（仅限短线，六十日均线均量的扣抵压力没那么快过去）以各大指数十日线的扣抵价格来说，应该明天一开盘就能到达十日线
今天上证破十日线不到二十日线就起，创业板跌破一点点十日线就起
然后增量的创业板涨幅更大
现在因为明天五日线均量还扣抵10月14日，下弯的五日线，如果没有足够的增量，很难直接过去，缩量的话就还是附近混，所以也不用因为今天一天上涨就看的多好，想去追买。
以现在各级均线均量的状态来说，60日的大量没扣完之前，以现在的成交金额水平，还是震荡概率大
小周期中周期和长周期的均线的影响，都是需要综合考虑的事情
比如不管是之前的复盘，还是昨晚和知友的交流，对于小周期里，因为十日线均量扣抵位置，我对于今天是看涨的
而对于中周期的看法则是如同我昨日开盘八法中发的我和知友周六的交流那样
首先长周期里，7月13日高点不是本轮上涨最高点的看法一直没有变
中周期，因为60日的扣抵量，所以依然不看好任何没量的急拉猛送
然后再结合昨天小周期的看法，具体应该如何操作会有比较大胜算就清楚了
结构角度，今天领涨基本没啥好具体说的，基本都是前几个交易日惨跌到扣抵低位低量的均线附近获得支撑上涨，而领跌的都是前一段时间因为低估值而撑指数的那些板块
另外经过昨天思考，还是决定参与11月的证券从业资格证考试，考试在11月底，快十年没考过试的人……
接下来两个月就不像之前这段时间一样每天对一些关注的板块进行技术面的详细解析，毕竟得腾点时间出来学习，据说前两天刚出新的考试大纲，增加的知识更细，以今年8月两门都是30%左右的通过率来说，不用点功不现实........
那么接下来一段时间的复盘，对于具体板块，只大致提前规划一下中周期的技术面，然后在转折的时间段出来说一下。大家看了将近一个月的均线综合研判系统的实盘预判，应该多少有些心得了，该开始自己下手做预判了。
比如之前说五浪走延伸的汽车板块
今天涨幅第一。
可不可以提前发现规划并且上车？
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结构方面，第一名汽车类过高强涨到指标不背离，并且增量，那么有走延伸段的可能，那么接下来可以稍微注意下
最早发现
然后10月13日复盘，在它大涨2.28%的当天复盘提到
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就一些技术指标统计学因素而言，短线也不是很好的上车机会就板块来说，如果现在是5-3，那么可以回调至连阳一半，或者还扣抵低值的五日线附近选股上车但若是五日扣完低量低价开始扣这两天的大量高价，就要提防五日线会跌破，这时候十日线扣的就是低量低价区，就可以选择十日线作为合理买点如果这时候再重叠连阳一半位置，确定性就更大至于汽车板块的指标股是今天新高的长城汽车，如果汽车板块回相应位置，它回量价节点附近或者扣抵低量低价的均线，则可以设止损考虑试错。比亚迪之类的也可以考虑回量价节点附近或者扣抵低量低价的均线
连阳一半
9月30日1612开盘，10月13日1768收盘
相加除以2
1690
今天最低1707
然后缩量跌破五日线
今天十日线1712
算不算十日线起来？
然后指标股长城汽车，虽然今天没有回相应位置
但是汽车板块开盘就是十日线的时候买行不行？
指标股长城汽车是没回十日线
可是当日说的比亚迪呢？
包括选股，合理买点设定，都是在事前就可以做好的事情
（当然，我因为昨天懒，复盘没做功课，现在属于事后看图说故事，没有做到他们，今天只开盘买了点创50ETF，一只电气设备一只农林牧渔，但是只要用这些方法和逻辑，下了功夫，有没有可能大概率做到？）
关于电气设备和农林牧渔
因为昨天交流的这个内容
光伏是电气设备的小分类，不过我懒，没去选光伏，挑了一只电气设备之前贴出三季报大幅预增，回长期扣抵低价半年线的股票，为此今天收盘后深深后悔，光伏一堆涨幅大的，我只拿到两个点不到，还没量
然后农林板块今天回半年线
没能增量在13日复盘所说
以现在B浪反弹来说，尤其是目前短线就一些技术指标统计学而言，不容易继续上涨，而容易震荡或者回调，短线买，就不讨好当然，也不是说这里B浪反弹就结束了，因为20日均线再过一段时间就扣抵到低位，且是低量区，二十日均线是可以翻阳向上变成支撑而继续走B浪反弹的，那么如果想买，那个时候切入比较好
持续缩量还是跌下了20日线，没能让20日线翻阳向上成为支撑
现在又回到半年线附近，仍然是支撑，不过两个交易日后就开始扣4月22日的大量
没量容易在这里震荡混着。
看看这个月底的十四五规划到底会如何影响吧，因为五日十日二十日都扣抵低量区，一增量，这些均线都不会是压力
然后继续追踪今天的开盘八法
上证按开盘八法收小阳
创业板强一点超出开盘八法的范围收长阳
下午的增量造成
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