新F3偶发性不能熄火，强制熄火后不能正常启动的原因是？

案例:一辆新F3偶发性不能熄火，强制熄火后不能正常启动，车辆行驶4500公里。

该车外出三次救援，第一次外出是店内维修工，诊断发动机系统故障为 （防盗应答超时），维修工处理一下线路。

但客户使用了三天又出现故障，这次我去检查发现故障和上次的一样，检查ABS系统无故障，但发现车辆出现故障时伴随着里程表不动，转速表不动，所有指示灯亮，而且不能熄火，熄火后车辆不能在启动，把车开会店里分析故障的可能。

1，里程表是ABS通过CAN信号给到仪表，

2. 转速信号是发动机通过CAN 给到仪表

3. 发动机电脑里 防盗器应答超时，说明发动机电脑

没有收到正确的 防盗信息，防盗器也是通过CAN

信号和发动机电脑通信的。

通过以上分析可知要想实现所有的功能，都必须要通过网关，实验证明网关不工作时和客户出现故障时一样。

检查网关电源地线都正常，可能是网关损坏导致偶发性出现故障，更换网关后客户使用了5天，故障再现，和之前出现的故障一样，维修一时陷入僵局，从新整理思路，认为网关还是最大可能，和客户预留维修时间，决定试车查看故障出现时状态。

同时检测网管的电源，在第二天试车时故障出现，诊断仪显示屏突然不亮了，同时网管的电源长电没电了，问题找到了，保持故障状态把车开回店里，回店后经查阅电路图发现网关的长电和诊断座16号角公用一个电源，检查网关保险正常，配电盒的网关输出没电源，跨接电源线马上正常，保险正常但是配电盒没输出，决定更换配电盒。更换后跟踪一月故障没有再现，故障彻底排除。

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别克凯越开空调熄火，不开空调一切正常（无故障码）案例

辆车信息：

2003别克凯越

故障信息：

车主反应在正常行车中开空调转弯易熄火（开空调直接熄火），不开空调一切正常！

故障分析诊断：

根据车主描述进行检查，用解码器进行发动机数据读取。未发现有任何故障碍，根据经验及现场怠速状态观察判断怀疑是节气门太脏引起的。进行节气门及怠速马达清洗，施工完成后进行路试故障依据出现。再次重新检查空调系、机油、火花塞经未发现异常。重复检查测试观看过程中发现开空调时不会熄火状态下怠速指针轻微摆动（仔细看才能看出）；不开空时调怠速稳稳的状态。节气门怠速马达都己清洗，空调系也检查了N遍经未发现异常。节气门故障？怠速马达故障？还是空调系故障？百思不得其因，正思索着…莫非怠速马达打开时有间隙发卡造成的故障，带着凝问进行新品更换。施工完成后进行现场测试一切正常。

故障总结：

由于怠速马达问题引起开空调熄火的故障，更换新怠速马达得到彻底解决！

案例：

2010比亚迪F3开空调直接熄火也是由怠速马达问题引起的1例