2022款比亚迪宋经典款什么时候上市？

我个人感觉宋pro

比亚迪荣pro外观，宋Pro采用了比亚迪家族式的Dragon Face （龙颜）设计语言，前脸造型棱角分明，非常有气质，大灯的设计也非常有科技感。亚迪宋Pro的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。

现代途胜是一款合资企业的产品，外观时尚，配置丰富。我自己觉得宋pro比较好，现在咱们国产车的质量，安全性，舒适性，燃油性。乘坐空间都不比合资车差。

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新车 | 或售25万元/预计6月上市，比亚迪宋L智驾款亮相北京车展

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 日前，2024北京车展正式开幕，比亚迪宋L智驾款首发亮相，该车将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，预计6月上市，售价或为25万元左右。作为参考，目前在售的宋L售价区间为18.98万-24.98万元。

根据比亚迪官方介绍，宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，用户可以通过方向盘后方的智驾拨杆开启辅助驾驶，提供高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等多项功能。

比亚迪宋L于2023年12月上市，定位为中型SUV。该车外观采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，贯穿饰条的尺寸更大，车身多处细节采用了黑化处理。尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。

宋L采用溜背式设计，也是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型，提供前窄后宽的车轮搭配，根据配置不同会提供19英寸和20英寸轮辋。车尾配有贯穿式尾灯，并提供主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。

宋L车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸也较为可观。副仪表台区域采用最新家族式布局，前端带有最大功率50瓦的手机无线充电面板。

车内前排座椅采用了一体式设计，前排座椅带有通风和加热功能，副驾带有老板键，后排则提供加热功能。另外，四驱版车型提供座椅按摩、电动大腿托等配置，并且后排提供5.8英寸空调控制屏。

动力方面，宋L提供后驱与四驱两种动力，后驱车型所搭载的驱动电机分为150千瓦和230千瓦两种，四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。续航方面，宋L提供71.8千瓦时和87.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况综合续航里程分别为550公里、662公里和602公里（四驱），配备宽温域热泵空调和动力电池直冷直热管理系统，还支持最高140千瓦升压快充和6千瓦外放电功能。

宋L采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，部分车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、IPB集成制动控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、DP-EPS电动助力转向，还支持ECO、SPORT、NORMAL、雪地等多种驾驶模式。

特斯拉Model Y

零跑C10纯电

作为比亚迪王朝网推出的首款轿跑风格SUV，宋L的销量表现跟王朝网或海洋网的明星车型相比，依旧存在着不小的差距。尤其是在市场当中，宋L的身前身后还有特斯拉Model Y、零跑C10、零跑C11等相似价位的车型竞争。对于即将推出的智驾款，虽然可以起到丰富用户选择的作用，但智驾能力与市场主流产品依旧存在一定差距。

挑战Model Y？比亚迪宋L更动感、更硬核，设计不走常规路

不知道大家有没有发现一种现象，自从自主新能源车崛起后，越来越多车企推运动SUV车型，与强劲的加速性能相结合，打造一款充满运动激情的车型，当中也包括比亚迪的宋L。

早在今年上海车展，宋L概念车已经亮相，直到近日才曝光了新车谍照图。而从图片来看，宋L的造型设计跟概念车很相似，另外新车还有CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等硬核配置，未来进入市场对标的车型是特斯拉Model Y，我们就来看看宋L是否具备实力。

实力去到哪个段位？

从这次的谍照图来看，宋L是在高温地区进行耐久性测试，这是汽车测试的尾声，意味着新车距离亮相的时间就不远了。而测试图尽管有着厚重的伪装，但是可以看到轮廓线条跟概念车是很相似的。

另外，通过前脸也可以看到宋L用了先锋龙颜美学设计语言，这套语言对于我们来说不陌生了，比亚迪其它车型也在用，但是不得不说，先锋龙颜美学设计元素确实挺动感和挺时尚的，所以对于比亚迪的家族式设计语言，尽管新鲜感不强，但是也不会腻，并且还会觉得很动感。

具体来看，宋L的前脸造型比较饱满，充满力量感，然后LED日间行车灯也有可能会贯穿整个前脸，从而提升辨识度。而机盖和保险杠位置有明显的凹槽设计，有助优化空气动力学，从而提升NVH性能和整车的加速性能。

再来看车身侧面，整体设计相比前脸简约很多，不过从侧面位置可以明显看出新车有一种俯冲的视觉感，犹如蓄势待发的豹子。另外，这车的后视镜也并非概念车的电子后视镜，而是传统后视镜。

更加有看点的设计是尾部，首先溜背样式很有运动感，然后车顶还有位于左右的扰流板，既提升了动感，又进一步优化空气动力学。而尾灯为贯穿式LED灯组，跟前脸相呼应，同时新车还有电动尾翼。由此可以看到，整个尾部的设计并不简单，但是如此动感的尾部，不知道是否只出现在高配车型上。

而关于宋L的内饰和三电系统都没有公布太多信息，目前只知道这款车将基于e平台3.0打造，是一款猎装SUV。同时新车还会配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等技术，所以在行驶质感方面将会有不错的表现。

会定价多少？

看完宋L的设计和配置表现，大家在感觉亮点满满的同时，估计也有不少人心中会有疑问，价格会不便宜吧？

目前宋L的售价还没有公布，但是我们不妨来猜测一下。宋L的定位比宋家族SUV车型都要高，中型SUV的定位使得这款车的车身长度至少会在4.8米以上，这会进一步增加整车的制造成本。此外，CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等技术的加身，也能让宋L在动态质感方面达到家族的天花板水平。

要知道，CTB电池车身一体化技术对于提升整车续航性能、提升整车刚性和降低底盘重量等方面都有帮助。而智能电四驱能提升整车的行驶稳定性和行车安全性。至于云辇系统，有消息称会是一套云辇-C系统，这是一套智能阻尼车身控制系统，减震器电磁阀调节阻尼可以进行阻尼的无级自适应调节，从而让悬挂系统既有足够的支撑性，又可以对颠簸进行有效过滤。不过从比亚迪的产品阵营来看，云辇-C基本只出现在唐系列、汉系列的高配车型上，由此可以猜测宋L的市场售价也会向中高端车型靠拢。

我们不妨再结合竞争对手来看，据悉宋L进入市场后直面的竞品车型会是特斯拉Model Y，而Model Y的市场售价是26.39-36.39万元，如果宋L想要在市场上具备更大的优势，除了提供各种硬核技术，价格上也需要有一定的惊喜，因此不排除宋L的市场售价会在26万元以下，从而吸引更多消费者。

结语：

毫无疑问，设计新颖的宋L是备受市场期待的，尽管这款车还有很多信息没有公布，但是动感的造型、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等硬核配置的加身，让人更加好奇这款车的具体实力。

而宋L的到来，也让消费者有了更好的购车选择，这款车打破了家用SUV的常规设计，充满运动与激情，同时行驶质感也有保证，如果在价格上也有惊喜，那么又将是比亚迪的爆款产品。