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本田CRV
2712毫米的轴距加在CR-V的身上,纵向空间优越,从而前后排乘客均有比较充足的腿部空间。车侧和尾部基本延续了老款车型的设计,但在细节上有所变化。车顶强度和行人保护方面,对比较成熟的车企如本田、日产,这些都是比较先进的。
在设计方面,本田CR-V在内饰方面的变化同样明显。CR-V的内饰设计并没有太多新颖之处,对称式布局让操作更为清晰,整体上中规中矩。新一代CR-V的内饰设计风格更加年轻时尚,中控采用了7英寸的中控屏幕,下方还搭配了物理按键,比较的方便实用。
此次新CR-V还搭载了本田引以为傲的Honda SENSING安全超感系统,在驾驶辅助系统方面也首次下探到了更多款型上。在科技配置上,新CR-V新增脚踢式感应尾门,追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统,并增配了无线充电装置。除最低配车型外,其他车型配有车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等辅助配置。
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而且本田CR-V还加强了前后保险杠加入的银色护板,更为整个前脸增添了几分动感。而尾部的设计就是最大程度的保留了第五代产品的影子。新款CR-V的车身尺寸长宽高分别为4621x1855x1679毫米。
新的内饰设计风格同样采用了与CR-V类似的设计元素。座椅的皮革质地柔软,乘坐起来很舒服,电动调节功能也是相当的高大上。新老CR-V内饰设计较为中规中矩,全黑的内饰配色下,中控台、空调控制区域的设计感较为出众,各部分功能布局清晰、容易上手。
除此之外,本田CR-V还新增了脚踢式感应尾门、等离子空气净化系统,以及无线充电配置。而且配置上也有了一定幅度的提升,更加符合大多数消费者对于一台家用SUV的需求。配上车道保持辅助,高速公路辅助功能,长途驾驶完全没有问题。
CR-V是一款空间灵活,可靠性强的紧凑SUV。后排座椅可以放置三个中号的旅行箱,还可以再加个小桌板。这也让本田CR-V的内部空间大小有更多可挖掘的余地,在车内乘坐时会比较舒适惬意。
作为SUV车型的热销车型,本田在设计上有一手,而最大的变化,往往来源于空间。此番改款升级的CR-V在设计、空间、配置、动力四大方面进行了升级,其未来市场表现如何,我们拭目以待。在空间表现方面,本田CR-V的后排座椅还支持靠背调节功能,大幅提升了后排乘客在乘坐舒适度方面的体验。
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新本田CR-V的长度,宽度和高度分别为4621x1855x1679毫米。在前脸造型上采用了倒梯形的进气格栅设计,内部为镀铬线条装饰,进一步提升了整车的精致感。外型上,CR-V更具运动感,车身线条更加丰富多彩,内部配置也更丰富实用,同时空间也更大。
在做工用料方面,中控台采用了大面积的软质材料包裹,触摸起来很柔软。新增了Black Edition(黑爵士版)车型,内外设计也更加运动。座舱内部,本田CR-V采用对称式的设计,中控台整体向驾驶位倾斜,整体设计非常简洁。
新本田CR-V最令我满意的还是高配版本的Honda SENSING,尤其是在安全辅助驾驶方面的配置。新增的黑色配色、LED日间行车灯、新造型轮毂,以及带有Black Edition标识的迎宾踏板,都是本次新款的变化,进一步丰富了新款CR-V的外观。"而对于新手小白来说,更具实用性的并线辅助系统、360°全景影像、车道偏离预警、。
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