为什么有的比亚迪车主换车也会选择比亚迪？

有过，是大一那年的寒假。

那时，刚上大学，想着离开了家，自己在外边要勤工俭学，为家庭减少支出，于是就跟同学商量着利用假期去打工赚钱。

大学阶段，每到寒假，就有很多寒假招工的小广告，然后，我跟几个同学，就选了一个学长贴的小广告，去了一家电子厂打工。

我跟几名同学被分到了不同的车间，而且我还被安排在了夜班。于是，我就开始了自己长达20多天的夜班打工生活。

1.流水线工作，很累，新手效率低，跟不上流水线的速度

刚去，就在车间跟着流水线作业，主要工作是检查电子元件的质量，把不良品挑出来。

刚开始密密麻麻的电子元件，被流水线输送过来，但是自己的速度跟不上，于是就积压了一些件在手上。自己又人生地不熟，周围的同事也基本都做自己眼前的活儿，很少给帮忙，所以就容易手忙脚乱。还会趁别人休息的时候，自己在赶进度，把积攒下的活儿给补上。一天下来，工作12个小时，眼睛累，手也累。

2.夜班工作，黑白颠倒，有些心酸

夜班的工作，以前觉得很神秘，很有为生活打拼的奋斗感，但实际经历下来，更多的感受是心酸。

因为在夜间，大部分的时间都在室内，即便中间的休息时间，也基本不出车间，毕竟出去也没有什么可玩、可看的。

夜间吃饭也是一个问题，一般在半夜12点左右，会有吃饭的时间。但吃饭，在晚上，车间餐厅不提供，只有小卖部里卖的一些包子、面包、方便面之类的。而且，夜班吃饭，不让在车间内吃，怕会污染流水线上的电子元件。所以，我们大部分人都在车间外边的楼梯处简单吃点东西。

那种心酸感，异常强烈！

3.流水线的工作，单调枯燥，精神生活易匮乏，荒芜

当你逐渐适应了流水线的速度之后，工作慢慢熟能生巧的时候，精神上就会觉得枯燥。

除了做自己手里的工作，其他什么都做不了，简单、单一的重复工作，时间久了，会觉得很苦闷。虽然，每隔几个小时会休息一会儿，但休息的时间，基本也就是去厕所，然后玩会儿手机，很快就要再次投入到工作中了。偶尔，车间里会播放一些歌曲，但是每次都播放相同的歌曲，也会厌倦。

而且，有时候，车间里响起的音乐，伴随着机器运作的杂声，反而更会加重无聊感、痛苦感。

总之，在工厂上班，总的感受是，可以赚钱，也不是特别重的体力活儿，但是时间长了，精神上会很容易空虚，寂寞，孤独，缺乏一些深度思考、思维发散的经历。

如果下班后的时间，只是休息放松，睡觉或玩手机，而不去做一些阅读、运动或其他有助于个人成长的活动，那长此以往，可能不太利于自己长远的职业发展。而且能力提升、财富增长也不会有太大的改善。

哪怕后续辞职跳槽，机会也可能会比较受限。你觉得呢！

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我在深圳龙华富士康上了三年班，都是两班倒，一个月换一次班，白班：早上八点上班，晚上八点下班。夜班：晚上八点上班，早上八点下班。

在深圳工厂都是上12个小时，在流水线上干活，从晚上八点开始干到第二天八点，凌晨二十点和五点是吃饭时间。

上夜班最大的感触就是太累，除了累还是累，夜班也不能打瞌睡，每天的产量必须要完成，不管是因为什么原因产量不能不完成。

我在富士康上了一年半的夜班，身体伤害很大，人也很憔悴，有个别员工身体都废了，就是因为夜班上多了，有的员工在里面干了十多年。在工厂上班久了，人的精神状态都差，对生活都是消极的，逆来顺受，因为在工厂经常会因为工作上的事被骂，受不了的就辞工走人了，留下来的都是对生活无所谓的人，骂也好不骂也好，没有一点精神感觉。