说一下我为什么会选择最低配A05
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在如今的城市生活中，交通工具不仅是简单的代步工具，更是生活的一部分。作者目前驾驶着比亚迪L3，但随着时间的推移，车辆老化问题逐渐显现，促使作者考虑更换新车。家在市边，每天往返50公里的长途通勤让油费成为不可忽视的负担。同时，对比纯油车和电动车的使用情况后，深感混动车型的吸引力。
预算约为10万元的情况下，A05和145pro成为了最终选择的焦点。
在考虑购车因素时，作者对纯油车和电动车的使用情况进行了深入比较。纯油车在长途通勤中油费负担较大，可能导致车辆闲置。对比纯电车和混动车，考虑到个人使用情况，混动车型成为了理想的选择。这一决定的关键点之一是对混动车小容量电池失速问题的担忧，引出了对三元锂和磷酸铁锂电池性能差异的探讨。最终，A05因其采用三元锂电池而脱颖而出。
汽车选择阶段，试驾成为了不可或缺的环节。作者在试驾中对比了A05和145pro，最终选择了A05。质感上的优势、刹车和油门的紧凑度以及虚位感等因素使A05在试驾体验中胜出。此外，对底盘、内饰、轮毂、气囊等方面的考虑也让A05更令人满意，即便有些部分需要后期改进，如音响。
最终的购车决定是综合考虑了三元锂电池、车辆外观和内饰的舒适性等多个因素。除了对车辆的考虑，作者对工作地点环境表示不满，计划撤离，因此在购车时也不愿增加太多负担。
总体而言，A05成为最终选择的原因包括对三元锂电池的信任、车辆外观和内饰的舒适性。虽然存在一些改进空间，但这并没有阻碍作者对A05的喜爱。这一过程反映了现代城市居民在购车决策中对环保、经济和实用性的全面考量。
观点性分析：
文章中反映了现代城市居民在购车时的深思熟虑和对环保意识的提高。选择混动车型的决定不仅是基于经济考量，更是对环境友好的一种体现。三元锂电池的选择则体现了对科技创新的关注，对小容量电池失速问题的担忧也凸显了对新能源汽车技术的敏感性。
轮胎选购手册(14)：玲珑轮胎系列导购
【太平洋汽车网 轮胎频道】在之前的轮胎选购手册系列中，我们介绍了很多国外的品牌，如普利司通、倍耐力等，而实际上，我国也有自主的轮胎品牌，其中之一便是本文的主角——玲珑轮胎。说到玲珑轮胎，或许很多朋友都没听过，实际上，玲珑轮胎多配套于一些自主品牌汽车上，下面我们就一起来了解一下玲珑轮胎吧。
● 玲珑轮胎总览图：
高性能轮胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，横面更加宽大，但不耐磨，噪音大。
运动型轮胎：排水性好、刹车距离短，过弯通过性好，抓地力强，操控性好，不耐磨，噪音大。
舒适型轮胎：静音舒适性好，省油、耐磨性表现不错，但操控性较差。
经济型轮胎：省油、价格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。
公路型轮胎：公路型轮胎多用于铺装路，舒适性较好，越野性能较弱。
越野型轮胎：越野型轮胎多用于非铺装路，越野性能强，舒适性较差。
● 玲珑轮胎概况：
原配轮胎的车型分别有：帝豪、比亚迪G3/L3、宝骏630、五菱宏光和全球鹰GX7等等。
● 运动系列：GREEN-Max、CrossWind操控/舒适/安全
适合16—20寸的轮毂的小型车、紧凑型车和大中型车使用 价格区间220—680
玲珑的运动轮胎有GREEN-Max和CrossWind，但其中GREEN-Max玲珑官网没有详细资料放出。
GREEN-Max是一款非对称花纹轮胎，提供优越的干、湿地刹车性能。胎冠中心的花纹筋保以及筋条上的钢片提供了纵向操控性以及乘坐的舒适性，四条宽阔的纵沟则有效地提高了排水性能，此外，胎侧轮辋保护边设计能防止轮辋受到路边障碍物损伤。CrossWind则是一款对称花纹轮胎，拥有计算机设计优化的低断面，新颖的花纹以及独特的轮胎配方，能获得降低的滚动阻力以及不俗干湿地的操控感。
运动系列轮胎主要参数产品轮毂直径负荷指数
（最低）
速度级别
（km/h）
花纹磨耗
指数
牵引力
指数
生热
指数
价格区间
GREEN-Max16-2084240/270/300非对称------220—680CrossWind16-2084240/270/300对称------220—680GREEN-Max以及CrossWind均有16—20五个尺寸，适配范围十分广，断面宽度195—265mm也覆盖了大部分日常家轿。
● 舒适系列：GREEN-Max HP010、CrossWind HP010 舒适/安全
适合14—18寸的轮毂的小型车、紧凑型车和中型车使用 价格区间180—450
GREEN-Max HP010和CrossWind HP010都是主打舒适的两款轮胎，都是用非对称花纹设计。这两款轮胎都有中心连续筋条，能提高直线行驶的稳定性，此外，无规则、优化的花纹节距排布设计能使得行驶时更加舒适安静。四条宽阔纵沟提升了排水性能。
舒适系列轮胎主要参数产品轮毂直径负荷指数
（最低）
速度级别
（km/h）
花纹磨耗
指数
牵引力
指数
生热
指数
价格区间
GREEN-Max HP01014-1773210/240非对称------180-450CrossWind HP01014-1872210/240非对称------180-450GREEN-Max HP010有14—17四个尺寸，CrossWind HP010则有14—18五种尺寸，适配范围均比较广。
● 经济系列：GREEN-Max EcoTouring、CrossWindEcoTouring 耐磨/舒适
适合12—15寸的轮毂的小型车、紧凑型车使用
GREEN-Max EcoTouring和CrossWind EcoTouring命名中均带有ECO的字样，说明这两款轮胎是经济型轮胎。CrossWind EcoTouring是非对称花纹轮胎，肩部采用了封闭的横沟设计，可以降低噪音，中心的连续筋条可以提高直线行驶的稳定性，此外，宽阔的四条纵沟可以提高排水性，增强湿地操控性能。GREEN-Max EcoTouring则有针对欧洲市场的三沟设计，保证了花纹的刚性也提高了操控稳定性。
经济系列轮胎主要参数产品轮毂直径负荷指数
（最低）
速度级别
（km/h）
花纹磨耗
指数
牵引力
指数
生热
指数
价格区间
GREEN-Max EcoTouring12-1569180/190/210非对称--------CrossWind EcoTouring12-1680180/190/210非对称--------GREEN-Max EcoTouring有12—15四种尺寸，CrossWind EcoTouring则有12—16五种尺寸，两款轮胎宽度范围较广，能适配更多不同的车型。
● SUV轮胎
一、CrossWind 4X4 HP、GREEN-Max 4X4 HP、CrossWind H/T 越野/操控/舒适
适合15-19寸紧凑型、中大型SUV使用 价格区间：300—450
CrossWind 4X4 HP和GREEN-Max 4X4 HP两款是玲珑为应对中国CUV增长需求而开发出的城市道路用轮胎。轮胎上特殊的钢片设计能有效均衡花纹块的刚度，提高操控性，胎冠中心的花纹筋提高了纵向操控性，而筋条上的钢片会对乘坐舒适性有一定的提升。CrossWindH/T也是一款城市道路SUV用轮胎，但胎面上的花纹块相对于CrossWind 4X4 HP和GREEN-Max 4X4 HP会大一点，抓地性也有所提升。此外，CrossWind H/T新优化设计出的节距比值和排布可以降低花纹噪音。
SUV轮胎主要参数产品轮毂直径负荷指数
（最低）
速度级别
（km/h）
花纹磨耗
指数
牵引力
指数
生热
指数
价格区间
CrossWind 4X4 HP15-19--210/240非对称------300—450GREEN-Max 4X4 HP18-2297240/270非对称--------CrossWind H/T15-17104170/190非对称------300—450
CrossWind 4X4 HP和GREEN-Max 4X4 HP有15—19五款尺寸，胎面宽度有205—275可供选择；CrossWind H/T则有15—17三种尺寸，胎面宽度为235—256。
二、CrossWind A/T越野/操控
CrossWind A/T是玲珑迎合SUV车型强劲销售势头需求而开发出来的全地形轮胎。块状的花纹设计使得轮胎可以在各种路况下都获得足够的驱动力，此外，大角度的沟槽设计提升了排水性能。而且玲珑在设计前期进行了噪音模拟测试，相信噪音水平会有较好的表现。
CrossWind A/T轮胎主要参数产品轮毂直径负荷指数
（最低）
速度级别
（km/h）
花纹磨耗
指数
牵引力
指数
生热
指数
价格区间
CrossWind A/T15-17--160/170//190非对称--------CrossWind A/T有15—17三种尺寸，胎面宽度有235—305，适配范围较广。
三、CrossWind M/T 越野/操控
CrossWind M/T是真正的越野轮胎，胎面硕大的花纹块说明它具有不俗的越野能力。这是玲珑为乡间各种泥地和崎岖路况而开发的的轮胎，较大的花纹块能提高在非铺装路面行走时的通过性能以及自洁能力。此外，玲珑还为CrossWind M/T进行了肩下加强设计，能提高胎侧的抗刺扎能力，避免来自路边障碍物的切割和损坏。
CrossWind M/T轮胎主要参数产品轮毂直径负荷指数
（最低）
速度级别
（km/h）
花纹磨耗
指数
牵引力
指数
生热
指数
价格区间
CrossWind M/T15-18--160非对称--------CrossWind M/T有15—18四种尺寸，胎面宽度为205—315。
● 总结
作为轮胎行业自主品牌的玲珑，其产品并不为大部分人所知，毕竟，玲珑的轮胎多用于自主品牌的的轿车以及客车上，认识的人少也情有可原。不过，玲珑的轮胎总体偏向于经济型、紧凑型车，加上玲珑本身的价格优势，还是会获得部分车主的青睐。希望作为自主轮胎品牌的玲珑日后能带给消费者更多性价比高、质量好的轮胎吧。
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