比亚迪唐DMP纯电跑高速，真实续航是多少？喵哥跑高速带你看看

比亚迪纯电续航可以跑多远，喵哥今天跑高速带大家看一下。

喵哥先把电充满，然后出发，因为这段时间，各种拍摄用得比较多，电耗比较高，看一下我现在25%的电，充满要多久。

充电过程

因为这个时候电价贵，正好7点来钟，就是贵的时候，他们很多人，都是到了晚上12点钟，才来充电。现在这里识别到25%，然后充电一分钟500V20A，这是10千瓦，现在车上看到充电功率是97.6千瓦，预计充满45分钟。

前期设置

现在终于充完了，充了35.49度电，然后时间是用了42分钟，现在看到电量是99%，纯EV模式，模式是用的普通模式。

现在我把能量回馈设置为标准，保电设到最低，它现在只能设到25%电量，里程现在显示214。

现在车外的温度，长沙大概是17度，整个过程空调是自动模式，开到26度，现在我们就开始出发，用纯电模式，3公里就上高速了。

然后看看纯电模式，我的高速按照100-120的巡航跑，它纯电标称是215公里的续航，看看实际能跑多少公里。

实际续航

刚才这个电终于到了25%，它就自动启动发动机了，所以我们现在算一下，它的续航。

我出发的时候里程是1099，然后在25%的时候，我的里程是1215，实际上就跑了116公里，116公里大部分，是顶着限速120的高速跑的，而且路况还算比较好。

按照它75%的电，反推回去，如果把电全部用完，116除以0.75的话，得的是154。

按照154再除以它的标称215公里的续航，达成率应该是在72%，跑高速有这个达成率真还可以了。

比我去年过年的时候开那台汉回家，那个达成率还是高多了，不晓得后面的25%，是不是会跑得更少一些。

因为越到后面，磷酸铁锂到后面就没那么准了，当然这个达成率，可能还与气温有很大关系。

现在显示外面是15度，我的空调开的是26度，也就是空调的能耗其实并不高，而且前半段没有下雨，这后半段用油了，才开始遇到下雨，所以总体来说，这个纯电续航还算可以了。

总结

如果你真的开过电车，或者开电车跑长途，尤其是跑高速的话，你就觉得纯电续航达成率，还算可以。

如果不是跑高速，在市区平时开车，我估计这75%的电，跑的公里数应该还得至少多个二三公里。

总体来说，它这个纯电续航，满足我们上下班日常代步，那是一点问题都没有了。

比亚迪唐DM单人单车川西自驾Day 成都

比亚迪唐DM单人单车川西自驾Day0广州-成都。

上个周日把车已经拖运走了，现在看一看车，已经到了成都市，到了成都的郊区，离双流机场大概20多公里，今天就坐飞机到成都去取车。现在已经顺利抵达成都，现在车也到了机场了，因为找了物流公司，物流公司可以派代驾把车开到机场，200元的代驾费。

其实算一下，这里到物流公司是30多公里，如果打的过去要100多，再开回来也要花上几十块钱的油费，这样下来也要140、150块钱，找代驾就多花几十块钱，关键是能够节省两个小时的时间，两个小时躺到宾馆里面睡觉不香嘛？现在就去取车，无缝，已经顺利拿到车了，在机场无缝接轨很方便。

看一看车，车是没有什么问题，就是有点灰，回头要洗一下。说一下拖车的费用，从广州拖到成都价格是单程是2100块，双程就是4200块。拖车费用一般来讲大概是每公里一块到一块五之间，可能根据路况不同还不一样。比如之前问的广州拖到郑州是1500，广州拖到成都就是2100，但路程都是1600公里左右。

今天成都的天特别晴，可以算一笔账，如果是采用另外一种方案，如果是到了成都之后再租车，费用其实跟拖车是差不多的，因为租车下来8天的时间也要个1000块钱，租车就不能睡车站，只能睡酒店，也要花个1000块钱，其实下来也要花个4000块钱左右。

当然租车肯定租不到唐DM性能这么好的车，自己的车开着多爽，装备都在，因为是上个星期送走的，过了一个多星期东西都没问题。今天晚上跟成都的同学一起吃饭打球，今天就没有什么别的活动了。

你会因为油价高选择新能源汽车吗#我是唐DM的车主

#你会因为油价高选择新能源汽车吗#我是唐DM的车主，结合使用新能源车一年多的感受来回答这个问题。答案是：一定会选择新能源汽车，即便油价没有涨，我也会毫不犹豫地选择新能源，这是趋势！我们的小胳膊拗不过大腿，早顺应早享受福利，明年连购置税都不免了！

唐DM

一、关于里程焦虑

首先，大家可能没有在新能源车上做功课，新能源不只有纯电的车，还有一种叫插电混动。这种车在短途的时候用电，长途的时候用油和电，特别是BYD的DM-i系统出来后，随便一个车的续航里程上1000公里或者超过1000公里，半路随时加油，哪里存在什么里程焦虑?!

二、关于安全性

我觉得关于新能源车自燃的问题，需要有个正确的心态。不管是新能源还是汽油车，量大了都会有出现严重故障的几率，只是汽油车因为大家可能没有新能源这样新鲜，所以好多没有关注而已。现在的铁锂电池，安全性能还是很好的。

而且电池的技术在飞速发展，我相信用不了几年就能彻底解决安全性的问题。

三、使用成本

我还没有换电池，的确不知道换电多少钱，但是就目前这个油价，我觉得新能源还是很省钱的。我上班的地方比较远，单程40公里。我的车纯电100公里，在家里和公司都可以充电，公司还是薅羊毛，不用付电费。我每个月车子的电费是70-100元(有时候出去玩跑得多)。

我的同事，跟我距离相仿的，每天的油钱是50-80元(93和95成本不一样)。这样一算，我一年省下17700多的油钱。电池就算2000一度电的换电成本（具体多少不知道），我22度电，换电4.4万，电池跑3年省下来的油钱5.31万，3年就可以回本了。当然回本速度也随油价涨跌而变化。

比亚迪电池是终身质保但是具体怎么保，众说纷纭，也确实搞不清楚。但是普通车电池质保8年15万公里，说明电池寿命至少超过8年。8年怎么都能回本。

四、驾驶感受

电车的使用感受就一个字：爽！我的唐DM，零百加速4.3，低于百万的性能油车，都跑不过我。#谈谈电车与油车# #聊比亚迪潜力#