比亚迪f3发动机可以改装涡轮增压吗？

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。

1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。

2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

少有的F3改装！不只是帅！

“经常做梦梦见自己的车改气动避震，如今如愿以偿”今天小编给大家带来的是一辆气动比亚迪F3，虽然没有具体的数据统计，不过给比亚迪F3改装气动避震，在国内也算是数一数二了。

最早的时候，这辆比亚迪F3改装了一套D2绞牙避震，并尝试了多套的行李箱，不过最后都因为效果不好都拆除了。

车灯改装了Q5透镜+恶魔眼，432瓦射灯夜晚远光灯效果非常好，车主说对付喜欢开远光灯的效果非常好。

接着换了一套15寸红色轮毂，8.5J的数据，搭配的是原厂的195轮胎。

因为比亚迪F3是一款改装冷门车，所以配件上还是非常少，后面车主找了一套本田新锋范的前铲+通用侧裙改装。

本田新锋范的前铲安装上去后，比F3宽了不少。

随着对低趴改装的中毒，车主决定为自己的比亚迪F3改装气动避震，不过F3并没有专门的气动配件，于是就拿了之前改装的D2绞牙改成气动的。

原来的轮毂也用不了，新的轮毂数据为17/9J/ET25，搭配的是195/40/17轮胎。

改装气动，原来改装的前铲、侧裙也都拆除了。

低趴效果。

倾角垫片垫了3mm，看起来就有非常明显的外八效果了。

这辆比亚迪F3从最初改装到现在，全部改装费用在2万多快3万，可以说车主基本把零花钱都花在了改装上面。而因为F3本身也不是什么热门车型，所以基本都是车主一个人在玩，遇到问题经常很无助，真的是一路改装过来不容易。

本期的比亚迪F3改装案例鸣谢车主：揚州炒飯。

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少有的F3改装，太帅了

小编做梦都想拥有自己的一台改装车，可是想象总是美好的，现实总是残酷的金钱限制了我的自由。哈哈不说了上图吧

怎么样还可以吧

剪刀门，改装的

正面看更帅

45℃角帅不

这个是改装了气动的低趴，走VIP风格

改成橘黄色

轮毂改成了橘黄色

大尾翼

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