要哭了，都说电车不保值，22万买的比亚迪汉，现在只能卖10万

【标题】新能源汽车的保值焦虑：比亚迪汉的折价之旅

【前言】新能源汽车，尤其是电动汽车，正逐渐成为市场的主流。然而，这些车型是否真的保值，却是一个让人担忧的问题。本文将以一位比亚迪汉车主的真实经历，揭示新能源汽车的保值困境。

【事件经过】两年前，这位车主以22万元的价格购买了一辆比亚迪汉Ev。在当时，这辆车以其500多公里的续航能力和出色的性价比，吸引了不少消费者的目光。然而，随着时间的推移，新能源汽车市场的发展速度远远超过了他的预期。

今年，市场上涌现了许多新款电动汽车，如智界S7、小米Su7和极氪001等，这些车型不仅拥有更高的颜值和更智能的驾驶体验，续航能力也达到了700公里以上。相比之下，比亚迪汉的续航能力就显得有些不足了。

这位车主心中痒痒，想要置换一辆新款电动汽车。然而，当他询问二手车商时，却得到了一个令人心痛的消息：他的比亚迪汉现在只能卖10万元。这意味着，他不得不接受高达12万元的损失。

这个结果让车主感到非常失望和无奈。他原本以为新能源汽车的保值率会更高，但现实却给了他一个沉重的打击。他开始怀疑，自己是否应该再等一等，等到市场更加稳定，再进行置换。

这个事件引起了广泛关注。许多新能源汽车车主开始担忧自己的车辆是否也会面临类似的保值问题。而那些正在考虑购买新能源汽车的消费者，也开始犹豫不决，担心自己会成为“接盘侠”。

新能源汽车的保值问题，不仅仅是个别车主的担忧，更是整个行业需要面对的挑战。如何提高新能源汽车的保值率，如何让消费者更加安心地购买和使用新能源汽车，是每个车企和政府都需要认真思考的问题。

在这个变革的时代，新能源汽车的发展速度让人惊叹。然而，这也带来了新的挑战和问题。如何解决这些问题，让新能源汽车真正成为人们生活中的必需品，是我们共同面临的课题。

驾驭未来出行：我的16.98万起比亚迪汉DM-i荣耀版全方位体验

作为一名新晋比亚迪汉DM-i荣耀版车主，我怀着无比兴奋的心情，在这里与大家分享这款新能源座驾的卓越配置与真实的用车感受。以16.98万元起的价格入手，我深感其性价比之高，不仅拥有出众的性能表现，更在舒适性、智能化及设计美学上给人留下深刻印象。接下来，我将详细解析汉DM-i荣耀版的各项亮点配置，并结合实际用车体验，为大家提供参考。

一、卓越性能与节能并举

混合动力系统：搭载比亚迪自主研发的发动机与高效电动机，既能满足日常驾驶中的强劲动力需求，又能在高速巡航时保持稳健输出。

超低能耗：而在最低荷电状态下，油耗也仅为4.5L/100km。这样的燃油经济性，让我在享受驾驶乐趣的同时，无惧油价波动，真正实现了绿色出行与经济效益的完美融合。

二、豪华舒享配置升级

舒适性配置：新增的座椅按摩功能在长时间驾驶后提供了极大的放松体验；155千瓦直流快充大大缩短了充电等待时间；智能香氛系统让车内氛围更加宜人；云辇-C底盘悬架则保证了行驶过程中的平稳与静谧；藕韵灰运动座椅不仅视觉效果出众，支撑性和包裹性也令人满意。

便捷科技：UWB数字钥匙让解锁与启动车辆变得如同智能手机操作般简单快捷；50W无线快充解决了车内电子设备电量焦虑；HUD抬头显示则将重要行车信息投射至驾驶员前方视线范围内，确保安全驾驶的同时提升科技感。

三、智能驾驶与互联体验

6nm座舱芯片：强大的硬件基础保障了车机系统的流畅运行。配备的高阶版智能座舱系统DiLink 100，界面友好、响应迅速，集成丰富的娱乐、导航及生活服务应用。

比亚迪天神之眼智驾系统（DiPilot-100）：这套先进的驾驶辅助系统涵盖了诸如ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等多项功能，显著提升了行车安全性与驾驶便利性。在我长途驾驶时，它犹如一位可靠的副驾驶，减轻了我的驾驶压力。

四、实际用车体验

自提车以来，比亚迪汉DM-i荣耀版已陪伴我度过了一段难忘的旅程。其出色的能耗表现让我在日常使用中节省了不少开支，同时，强大的动力储备总能在需要时提供酣畅淋漓的驾驶乐趣。豪华舒享配置让每一次出行都成为一种享受，特别是座椅按摩与智能香氛功能，使我在拥堵的城市路况中也能保持愉悦心情。而DiLink 100智能座舱系统与DiPilot-100智驾系统则充分展现了比亚迪在智能化领域的领先实力，无论是导航、娱乐还是驾驶辅助，都展现出极高的实用价值与前瞻科技魅力。

总结而言，以16.98万元起的价格购入比亚迪汉DM-i荣耀版，我收获的不仅仅是一辆高性能、高效率的新能源汽车，更是一种前沿科技与精致生活的完美融合。如果你正在寻找一款兼顾性能、节能、舒适与智能的新能源座驾，我相信汉DM-i荣耀版会是一个极具竞争力的选择。

新车 | 售价降低，16.98万元起，2024款比亚迪汉家族正式上市

汽车日报 曹浩

日前，2024款比亚迪汉家族正式上市，共推出DM-i、DM-p、EV等多种动力，其中汉DM-i荣耀版售价区间为16.98万-22.58万元，汉DM-p战神版售价为25.98万元，汉EV荣耀版售价区间为17.98万-24.98万元。新车设计及动力保持不变，配置有所提升，而汉EV荣耀版也成为比亚迪品牌首个搭载“天神之眼”DiPilot 100的车型。

汉DM-i荣耀版

2023款汉DM-p战神版

外观方面，汉DM-i荣耀版及汉DM-p战神版采用了“Dragon Face”设计理念，车头配有六边形进气格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。车身尺寸则与老款相比保持不变，长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。另外，汉DM-i荣耀版新增银釉白全新外观颜色，并同时提供玄空黑、时光灰、冰川蓝等颜色，而汉DM-p战神版则默认采用玄空黑外观。

汉EV荣耀版

汉EV荣耀版则采用EV Dragon Face前脸设计，前包围两侧带有黑色装饰件。长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，尺寸与现款车保持一致。汉EV荣耀版除了新增银釉白外观颜色外，还提供了专属暮山紫外观颜色，选装价格为2000元。

内饰方面，2024款汉家族整体布局保持不变，配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏，并新增全新“藕韵灰”内饰颜色。同时，全系车型均会搭载DiLink 100车机系统，中控屏采用2.5K屏幕，并搭载D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，还支持3D控车，增加小憩模式、宝宝模式等场景模式。

另外，2024款汉家族还对车辆配置进行了提升和下放，全系车型配座椅电动调节、50瓦手机无线充电等配置。除汉DM-i荣耀版入门车型外，其他车型标配副驾座椅加热和通风功能，中高配车型配备10点式前排座椅按摩，顶配车型还提供后排座椅通风、加热、按摩功能。

汉EV荣耀版推出一款“天神之眼”智驾版，基于地平线征程5芯片打造，搭载5颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超神波雷达，共计29个传感器，可以支持NOA高快领航、自动超车/变道、自动上下匝道、AVP代客泊车等功能。

动力方面，汉DM-i荣耀版继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；121公里版本搭载最大功率145千瓦、峰值扭矩316牛·米的驱动电机；200公里版本搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机。另外，全系均标配FSD可变阻尼悬架系统，200公里版本车型还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统。

汉DM-p战神版则搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；系统综合功率426千瓦，综合扭矩822牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。汉DM-p战神版还标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。

汉EV荣耀版则提供单电机前驱和双电机四驱共4种动力，其中：

506公里版本将搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，CLTC工况续航里程为506公里；605公里版本搭载最大功率168千瓦、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，CLTC工况续航里程605公里；715公里版本搭载最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米的驱动电机，CLTC工况续航里程715公里；“天神之眼”智驾版前后桥各配备一台电动机，前电机最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米；后电机最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米；系统综合功率380千瓦、综合扭矩700牛·米。CLTC工况续航里程为610公里。