报价1万1，这辆12款比亚迪F3值吗？

首先，我们要明确告知用户，这是一辆车龄比较长的二手车。本车是比亚迪F3 2012款 节能版 1.5L 手动舒适型，上牌日期为2014年2月，表显里程为7万公里，过户次数为1次。新车指导价为4.39万元，而卖家报价仅为1.10万元，比新车省下了3.29万元。车身颜色为黑色。虽然车龄较长，但是价格相比新车具备很大优势。 接下来，我们详细介绍这辆车的市场行情和用车成本。根据市场调查，最低价为0.88万元，而本车的售价为1.10万元，最高价为1.30万元。价格很棒，比全国相似车成交均价低了61%，性价比不错。此外，本车是2012款入门车，低于同车系均价的39%，车况正常情况下性价比不错。关于用车成本，根据官方油耗6.2L/百公里计算，年均油耗为5010元/年，年均保险费为2954元/年，年均保养费为525元/年，十年平均用车成本为8489元/年。以上数据仅供参考。 比亚迪F3的外观设计理念是简约、时尚、大气，适合年轻人和城市居民。车身线条流畅，前脸硬朗，车尾线条优美。这样的设计风格符合现代人的审美趋势，受到年轻人的欢迎。 内饰方面，比亚迪F3采用黑色为主色调，配以银色装饰，整体风格简约大方。车内空间宽敞，座椅舒适，乘坐感受良好。此外，车内娱乐配置方面也比较丰富，可以满足日常使用需求。 动力方面，比亚迪F3搭载了1.5L 109马力 L4发动机，5挡手动变速箱，前驱。NEDC综合油耗为6.2升/100千米。发动机、变速箱等部分都处于良好状态，性能表现良好。 根据车况介绍来介绍车系，本车是比亚迪F3，车友评价此系列整体空间出色、油耗低、保养费用低。如果是个人一手车或全程4S店要突出说明。插入备注：此段车辆信息介绍为卖家自述，具体以实际车况为准。 结合推荐官推荐理由，我们进行客观分析，给予用户客观且合理的购买意见。本车源并未提供检测报告，以上信息仅供参考，具体请以实际车况为准。同时，这款车的车龄已经较长，虽然价格相比新车具备很大优势，但后续使用起来可能需要用户花费更多的整备成本，想购买的用户需要根据车辆实际情况和自身条件综合考虑。经与同级车对比，本车预计未来三年内价格相对平稳，近期热度高，预计30天内售出。

比亚迪·F3

外形上，比亚迪F3前进气格栅采用多横幅式设计，中央的银色镀铬条与两侧LED大灯组相连，拉伸了车头的横向视觉宽度。这是一台1.5T EcoBoost发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为148牛·米。在传动系统上，新车配备了5挡手动变速箱。

车门的设计很有层次感，整体布局比较简洁，而且还配备了一个小型的储物格，这也是一辆车内饰设计的一大亮点，车内空间也很宽大，后排中央头部空间非常宽敞，乘客的乘坐舒适度非常高。在室内设计上，新的内部采用了一种大量的木纹材料，在细节之处加入了镀铬点缀，让整个车厢看起来也更加有活力。这次我们再次体验到的2021款HP 5G豪华型的内饰，整体内饰设计风格与现款车型基本保持一致，不过在细节的设计上有了明显的变化。

在汽车内饰方面，比亚迪F3在用料和做工上都达到了同价位领先水平，这也是该车型的一大亮点所在。这一次新推出的第二辆车，是一款纯电动汽车。这个内饰可以说非常出色，这样的设计非常具有科技感，而且还有一些细节方面的改进。

作为一款全系车型，比亚迪F3采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且它还配备了一套前置后驱的驱动形式。与之匹配的是E-5挡手动变速箱，最大功率可达到109马力，峰值扭矩为365N.m，这个数据还不错，但是因为它的动力输出比较平顺，而且在高速上的稳定性也比较不错。新能源汽车制造商对于底盘的重视和底盘，是新一代的雷诺-日产 Yuko Tuning Ren车架构。这款车型采用了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂悬架设计。

3万元入手比亚迪F3，手动精英版本，性价比如何

比亚迪F3是比亚迪品牌旗下第一款轿车，2005年正式上市，上市以后拥有着不错的销量和口碑，保值率方面差了点，以比亚迪 F3 2018款 1.5L 手动精英型 版本车况精品2年左右的车，二手车市场价能达到2.5~3万元左右，对于购车预算有限，还是很不错的。以2018款 1.5L 手动精英型版是否值得入手来进行解读。

外观方面，前进气格栅则采用了大嘴式的设计，两侧的大灯相呼应，大灯使用卤素光源，整体设计没有层次感，给人第一感觉很小气。

车尾部，整体设计略显紧凑，后尾灯造型与前大灯相呼应，整体感觉更加的饱满。

后备厢容积430L，车内的后排座椅是无法进行比例放倒，失去了一部分的容纳空间，但是影响并不大，日常常规使用还是没问题的，挺宽敞。

车身尺寸：4533mm/1705mm/1490mm，轴距：2615mm，尺寸方面中规中矩，空间方面比较宽敞。

内饰方面，采用简洁设计，能触摸到的都是硬塑料材质，中控台镶嵌的是大面积的银色面板，中控区域大量物理按键，配有一块收音机，整体设计中规中矩，比较单调。

采用四辐式塑料方向盘，手感舒适性差，两侧没有配备多功能控制按键，采用普通仪表盘底色为橙色清晰度还不错。

配置方面，拥有安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙，前/后电动车窗、无钥匙启动功能，对于这个价位配置也算可以了。

座椅采用仿皮质座椅，包裹性不错，舒适性一般，座椅支持手动调节。

动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率为80kw，最大扭矩为145N·m匹配5挡手动变速箱，动力方面比较弱，家用代步动力只能说够用。

悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，行驶中舒适性还可以，滤振性表现一般，底盘并不会有明显松散感。

总结：无论是外观、内饰、还是配置，比亚迪F3都没有亮点可言，主要就是皮实耐用，保养和配件便宜，二手车的价格更实惠，作为家用代步买菜车还是可以考虑入手的，能为你遮风避雨。