比亚迪云轨为何推广不开？

你就在头条上查衡阳云轨，绝对能查到了，要明年才能完工了。

比亚迪汉湖南补贴政策？

不是什么防空洞，而是衡阳太小了，人口也少，怎么能负担地铁吃钱这个大老虎呢。做事量力而行，不能好大喜功。

新能源标杆，衡阳天成比亚迪e网盛大开业

5月8日，衡阳市首家比亚迪新能源汽车4S店——衡阳天成比亚迪e网开业典礼暨新能源汽车发展论坛盛大举行，在新能源汽车论坛促成以及市级各位领导的关怀下，华丽亮相衡阳地区，让本地广大新能源车主拥有一个温馨绿色的“新家”,给衡阳地区的新能源汽车行业也将注入新的力量，带来新的机遇。

衡阳天成比亚迪e网4S店

嘉宾签到

现场嘉宾云集、八方来贺，与会的来宾有中共衡阳市委原常委、中央、省属企业联谊会会长刘伦策，中共衡阳市蒸湘区委书记周法清，中共衡阳市工商联商协会党委书记吕国荣，衡阳市商粮局副局长张柏君，衡阳市交通局副局长冯志军，中共衡阳市蒸湘区副区长廖东笙，中国汽车流通行业协会副秘书长郎学红，比亚迪汽车销售有限公司大中区副总监欧阳彪，衡阳市汽车行业协会会长/中成咨询、天成汽车董事长毛长衡，衡阳市汽车行业协会监事/中成咨询、中意汽车董事长彭忠云，衡阳市汽车行业协会名誉会长、沪湘集团董事长欧阳立榆，衡阳市汽车行业协会副会长、大利集团董事长陈启利，衡阳市汽车行业协会副会长、高卫集团董事长殷高卫，衡阳市汽车行业协会副会长、鹏成集团董事长王义成，衡阳市汽车行业协会副会长、华源奥迪董事长李华春，衡阳市汽车行业协会副会长王美益等等...

衡阳天成汽车销售服务有限公司董事长毛长衡先生致欢迎词

衡阳市汽车行业协会副会长陈启利先生致辞

比亚迪汽车销售有限公司副总经理欧阳彪先生致辞

中共衡阳市蒸湘区区委书记周法清先生致辞

中共衡阳市委原常委、中央、省属企业联谊会会长刘伦策先生致辞

比亚迪汽车销售服务有限公司授予衡阳天成汽车销售服务有限公司比亚迪e网特许经销商仪式

开业启动仪式

衡阳中成咨询管理有限公司揭牌仪式

中共蒸湘区委统战部副部长聂虹女士就揭牌仪式致贺词

衡阳天成比亚迪e网4S店团队展示

中国汽车流通行业协会副秘书长郎学红女士作新能源汽车市场发展报告

合作经销商签约仪式

喜爱新能源车的各位车主均可前往位于衡阳市蒸湘区西外环路杨柳汽贸城比亚迪e网衡阳天成4S店参观品鉴。为了感谢新能源车迷们多年来支持与信赖，特别推出开业多重礼遇活动，凡于开业期间订购e1车型均有惊喜好礼相赠。衡阳天成全体员工恭候您的光临。

比亚迪为了扩张新能源销售网络，新增了“e网”销售网络，将形成e网和王朝两个销售网。网通社从官方发布的“e网产品矩阵”中发现，e网车型布局除了e5，e6外，还要增加多款EV车型，并主打网约车共享车等小微车。未来，比亚迪将不断推出全新产品来丰富产品矩阵，并助力销量不断增长。

从官方发布的“e网产品矩阵”中，我们发现一些全新的产品，其中拥有S2、S3、S5、e1、e2、e3、e5和e6等多款车型;而王朝网”拥有“秦”、“唐”、“宋”、“元”等王朝家族车型。预计“e网”将销售“BYD”英文车标车型，“王朝网”将销售汉字车标车型。e1新车共计推出进、悦、智、耀四款车型，补贴后售价5.99万元-7.99万元之间，NEDC综合续航里程可以达到305公里。在我们现有的e1新车共计推出进、悦、智、耀四款车型，补贴后售价5.99万元-7.99万元之间，NEDC综合续航里程可以达到305公里。

● 比亚迪e1上市权益及购车方案

此次上市推出的“即刻来电计划”，包含“幸福来电”超低首付购车方案：最低首付1万元，一张身份证，就能“贷”走e1，还款周期更长达36期;最高2500元置换补贴的“成长来电计划”;价值1000元低速电动车来电升舱礼包的“向上来电”计划。

不仅如此，消费者还可同时享受比亚迪推出的包括：最高享60G流量，2年云服务的“畅快来电”;6年或15万公里超长质保，电芯终身保修的“安心来电”; 推荐成功购买e1可共享价值1200元迪粉积分的“来电吧会员礼”，和优先参与e-life体验活动及公益活动的“Life体验权”在内的“e享计划”。

比亚迪e1源自比亚迪全新e平台而打造，基于e平台集成化和标准化技术，将核心零部件系统集成化，最大限度降低系统能耗，缩小硬件体积。e平台将纯电动汽车在续航、性能、成本、充电等一系列“痛点”一一化解，达成了“成本更低”和“性能更好”这一看似矛盾的产品诉求，实现了消费者对纯电动汽车“更高品质，更低价格”的期待。

衡阳市天成汽车销售服务有限公司

地址：衡阳市蒸湘区杨柳汽贸城

◆ 选择安全、高效的避孕措施，减少人工流产，关爱妇女生殖健康。

◆ 保健食品不是药品，正确选用保健食品。

◆ 劳动者要了解工作岗位和工作环境中存在的危害因素，遵守操作规程，注意个人防护，避免职业伤害。

? 来 源 | 太平洋汽车网 衡阳车市点评

? 编 辑 | 颜灵芝 黄海波

? 二 审 | 段永芳 刘 拓

? 三 审 | 唐西湖

比亚迪回应衡阳云轨项目被叫停：积极配合报批程序，并未施工

针对有关湖南衡阳的云轨项目“未批先建”遭叫停的消息，比亚迪（002594）方面给出回应。

6月8日，比亚迪相关负责人向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者否认了“未批先建”一说，并强调称该项目“没有施工”。

该负责人表示，衡阳云轨项目去年签约以后，比亚迪在进行项目设计等前期准备工作，积极配合衡阳市政府项目报批程序，项目并未施工，故并不存在“被国家发改委叫停”一说。

云轨是比亚迪公司自主研发的跨座式单轨列车，最大运能单向每小时1至3万人次，最高速度每小时80公里。云轨具有占地面积小，建造周期短、成本低的特点。

此前一天，有报道称，比亚迪衡阳云轨项目开工不足一个月就被国家发改委叫停，至今尚未复工。

澎湃新闻记者发现，湖南省政府网站上此前曾报道过“衡阳旅游示范线云轨试验段耒水大桥项目”开工的新闻。在这篇发布于去年12月11日的报道提到，在前一日的仪式上，衡阳市委副书记、市长郑建新出席并宣布项目开工。

据该报道，云轨试验段是比亚迪衡阳轨道交通智能制造产业园重点配套工程，项目总长7.8公里，将用于连接衡阳东站至洪塘路，计划2018年年底通车，其中，衡阳东至体育中心段，计划于2018年8月份通车，其中耒水大桥是云轨试验段的关键控制性工程。

2015年7月，国家发改委在《对十二届全国人大三次会议第4694号建议的答复》中，提到“跨座式单轨属于城市轨道交通的一种，应按照城市轨道交通行政审批程序办理规划建设相关手续。”

澎湃新闻记者查阅文件了解到，从2013年开始，经过几轮程序简化和权力下放的改革，目前我国城市轨道交通建设形成了城市首轮建设规划由国家发展改革委核报国务院审批，后续建设规划由国家发展改革委审批，具体项目由省级发展改革委审批的城市轨道交通规划管理体系。

目前尚不清楚该项目走完了哪些审批程序。

不久前，比亚迪在接受机构调研时就表示：“云轨市场需求依旧很大，但今年年初国家收紧了对轨道交通的审核，目前我们的项目需要申报发改委审批。”

目前比亚迪的云轨业务刚刚起步，在主营收入中所占份额较小。比亚迪2017年年报显示，云轨业务当年收入为5052万元，比重为0.05%。不过在王传福的规划中，未来可以依靠云轨项目“再造一个比亚迪”。

比亚迪自2016年推出云轨以来已经与银川、桂林、汕头、广安、蚌埠等十余个国内城市达成合作协议，预计2018年建设云轨的城市将增至20个。此外，比亚迪还斩获了埃及、菲律宾等国的海外订单。比亚迪国内的首条云轨线路已经在银川市花博园通车，比亚迪方面表示，银川的云轨项目目前仍在正常运营。