比亚迪取得电机驱动装置专利，实现了扭矩输出和动力电池充电的协同控制

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“电机驱动装置、控制方法、车辆及可读存储介质”，授权公告号CN111355432B，申请日期为2018年12月。

专利摘要显示，本发明公开一种电机驱动装置、控制方法、车辆及可读存储介质，控制方法包括：获取需求充电功率以及电机扭矩输出值；根据需求充电功率以及电机扭矩输出值，调节三相电机的每相电的电流大小及方向，以同时控制供电模块对动力电池的充电过程以及三相电机的输出扭矩。本发明技术方案在不增加额外升压充电模块的基础上，实现了扭矩输出和动力电池充电的协同控制，有效解决了非全程架设直流供电线路的车辆进行扭矩输出时协同对动力电池进行充电的问题。

本文源自金融界

比亚迪申请直线电机专利，能够提升直线电机的工作性能

金融界2024年4月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“直线电机的定子组件、直线电机、悬架装置以及车辆“，公开号CN117879198A，申请日期为2023年12月。

专利摘要显示，本发明公开了一种直线电机的定子组件、直线电机、悬架装置以及车辆，定子组件包括：多层定子铁芯，多层所述定子铁芯沿所述定子组件的轴向依次层叠设置，所述定子铁芯均包括定子本体和齿冠结构，所述齿冠结构设于所述定子本体的外周壁，所述齿冠结构和所述定子本体共同限定出用于安装线圈绕组的槽体结构。由此，通过齿冠结构设于定子本体的外周壁，能够降低磁阻力，可以降低直线电机的推力波动，从而提升直线电机的工作性能。

本文源自金融界