自主与合资的较量 比亚迪f3和雪佛兰赛欧哪个好？
说老实话，这两款车不具备可比性。因为比亚迪是自主品牌，比亚迪F3是紧凑型轿车；而通用雪佛兰赛欧是合资品牌，是小型轿车。但是这两款车也有一个共同点，那就是都是中国车市具有划时代意义的车型。2001年，别克赛欧的问世，将合资品牌的轿车价格下探到10万元以下，标志着中国车市进入家用车时代；比亚迪F3于2005年9月上市，2009年辉煌时期，月销量曾经遥遥领先于合资车型，是轿车市场多月的冠军，首次进入3万辆的自主品牌车型。因此，这两款车型都在中国车市留下了浓墨重彩的一笔。
如果非要做一个比较，我们拿比亚迪F3 2016款1.5L手动尊贵型，和赛欧3 2015款1.5L手动理想天窗版进行一番比较。
首先，价格方面，两者旗鼓相当。比亚迪F32016款1.5L手动尊贵型官方指导价为6.69万元，经销商处参考价为5.55万元起；而雪佛兰新赛欧3 2015款1.5L手动理想天窗版的官方指导价为6.79万元，经销商处的参考价为5.59万元起。从价格上来看，两者差别并不大。
其次，外观和内饰方面，两车都是经过多次改款。
比亚迪F3从最初的前脸像丰田花冠，尾部像本田飞度，发展到现在的时尚大气，尤其是前脸造型变化很大，新车的中网部分分为三层，上中两层为LOGO及镀铬装饰，下层为进气口。大灯“眼角”的位置连入中网下层，层次感较强，符合当下车市消费主体——年轻人的审美诉求。
比亚迪F3外观
雪佛兰赛欧外观
2015款新赛欧3则沿袭运用了家族化的前脸设计，采用了上下分段式的前进气格栅，同时前大灯也换上了全新动感的造型设计。
因此，外观方面，两车也是半斤八两，打了个平手。
比亚迪F3内饰
雪佛兰赛欧内饰
2016款比亚迪F3的内饰同样有着巨大的改变，中控面板继承了现款车型的整体布局，但各功能区域均有新的面貌。其方向盘较为简洁，而中控台处设计则有些科技感，其“X”型空调出风口设计运动气息十足。
2015款雪佛兰赛欧3内饰方面则改动较大，当然也没逃离经济性家用车的温馨实用格调。
可见，比亚迪F3内饰主打运动风格，而雪佛兰赛欧主打家用车的实用风格。
第三是动力方面，两者也是差别不大。
发动机参数方面，2015款雪佛兰3 1.5L手动理想版在最大马力和功率方面稍高于比亚迪F3 2016款 1.5L手动尊贵型。变速箱方面，两款车都是5档手动。
发动机参数对比
变速箱参数对比
最后，配置方面，比亚迪F3完胜雪佛兰赛欧3.，有图为证：
主、被动安全配置对比
辅助操控配置对比
安全防盗配置对比
多媒体配置对比
总结：
从以上几个主要方面的对比来看，两款车型价格相当，动力打个平手，外观和内饰各有特色和偏重，但配置方面，比亚迪F3完胜雪佛兰赛欧；车型尺寸和定位方面，比亚迪F3也高于雪佛兰赛欧。所以，综合来看，比亚迪F3要好于雪佛兰赛欧。
但是，在车型选购上，如果是家用，那么，可以选择雪佛兰赛欧3；如果是个人用车，可以选择比亚迪F3。
家用轿车 比亚迪f3和雪佛兰赛欧哪个好？
说老实话，这两款车不具备可比性。因为比亚迪是自主品牌，比亚迪F3是紧凑型轿车；而通用雪佛兰赛欧是合资品牌，是小型轿车。但是这两款车也有一个共同点，那就是都是中国车市具有划时代意义的车型。2001年，别克赛欧的问世，将合资品牌的轿车价格下探到10万元以下，标志着中国车市进入家用车时代；比亚迪F3于2005年9月上市，2009年辉煌时期，月销量曾经遥遥领先于合资车型，是轿车市场多月的冠军，首次进入3万辆的自主品牌车型。因此，这两款车型都在中国车市留下了浓墨重彩的一笔。
如果非要做一个比较，我们拿比亚迪F3 2016款1.5L手动尊贵型，和赛欧3 2015款1.5L手动理想天窗版进行一番比较。
首先，价格方面，两者旗鼓相当。比亚迪F32016款1.5L手动尊贵型官方指导价为6.69万元，经销商处参考价为5.55万元起；而雪佛兰新赛欧3 2015款1.5L手动理想天窗版的官方指导价为6.79万元，经销商处的参考价为5.59万元起。从价格上来看，两者差别并不大。
其次，外观和内饰方面，两车都是经过多次改款。
比亚迪F3从最初的前脸像丰田花冠，尾部像本田飞度，发展到现在的时尚大气，尤其是前脸造型变化很大，新车的中网部分分为三层，上中两层为LOGO及镀铬装饰，下层为进气口。大灯“眼角”的位置连入中网下层，层次感较强，符合当下车市消费主体——年轻人的审美诉求。
比亚迪F3外观
雪佛兰赛欧外观
2015款新赛欧3则沿袭运用了家族化的前脸设计，采用了上下分段式的前进气格栅，同时前大灯也换上了全新动感的造型设计。
因此，外观方面，两车也是半斤八两，打了个平手。
比亚迪F3内饰
雪佛兰赛欧内饰
2016款比亚迪F3的内饰同样有着巨大的改变，中控面板继承了现款车型的整体布局，但各功能区域均有新的面貌。其方向盘较为简洁，而中控台处设计则有些科技感，其“X”型空调出风口设计运动气息十足。
2015款雪佛兰赛欧3内饰方面则改动较大，当然也没逃离经济性家用车的温馨实用格调。
可见，比亚迪F3内饰主打运动风格，而雪佛兰赛欧主打家用车的实用风格。
第三是动力方面，两者也是差别不大。
发动机参数方面，2015款雪佛兰3 1.5L手动理想版在最大马力和功率方面稍高于比亚迪F3 2016款 1.5L手动尊贵型。变速箱方面，两款车都是5档手动。
发动机参数对比
变速箱参数对比
最后，配置方面，比亚迪F3完胜雪佛兰赛欧3.，有图为证：
主、被动安全配置对比
辅助操控配置对比
安全防盗配置对比
多媒体配置对比
总结：
从以上几个主要方面的对比来看，两款车型价格相当，动力打个平手，外观和内饰各有特色和偏重，但配置方面，比亚迪F3完胜雪佛兰赛欧；车型尺寸和定位方面，比亚迪F3也高于雪佛兰赛欧。所以，综合来看，比亚迪F3要好于雪佛兰赛欧。
但是，在车型选购上，如果是家用，那么，可以选择雪佛兰赛欧3；如果是个人用车，可以选择比亚迪F3。
车圈难题：比亚迪f3和雪佛兰赛欧哪个好？这5位车主来告诉你答案
车主一
当然是F3。
第一赛欧是A0级轿车，F3是A级轿车。两个不在一个水平线上。
第二，赛欧变速箱问题比较多，属于通用即将淘汰的车型。
第三，f3卖到赛欧的价格，是比亚迪重心转移的策略，非常超值。
车主二
我是对比亚迪彻底失望了，一年半的比亚迪F3行驶一万五千多公里就发生了气门室盖垫往外渗油，这是什么情况？去四儿子店，接待狡辩说加机油的时候维修工撒上的，这样骗人你他妈自己信吗？那个维修小工有帕金森综合症吗？撒了整个缸体都是机油？就这样的质量这种厂家趁早关门。
但是赛欧综合来说还不错，不能让我容忍的就是车窗升降键的位置太反人类了，用着别扭，看着也别扭，这两款车都不建议购买
车主三
雪佛兰赛欧可以开创了中国家轿时代，而且在当年被称作“中国家轿第一车”，当时中国市场的家轿都是20万左右以及以上的，但是十万元以内的赛欧可以说圆了太多中国家庭的买车梦。所以说赛欧承载得更多。
车主四
新赛欧的做工比较好，通用的产品不容易出现小故障，但是属于小型车，空间较小，比亚迪F3属于紧凑型车空间大，配置高，外观会更显大气些，当然做工比不上赛欧，但是同样价格的话，1.5L排量动力肯定1.2L的赛欧是不能比的，油耗方面比亚迪也表现的不错，另外比亚迪的配件和保养费用也都比较低，只是在内饰方面还需要精雕细琢，但整体来讲，比亚迪F3性价比要高于赛欧，家庭使用很实惠。
车主五
选车自由，我是雪佛兰4S店的员工，我就来看看
赛欧辉煌过，比亚迪F3作为比亚迪的销量扛把子也曾辉煌过
要空间、排量，比亚迪大一些；
要品牌、油耗、质量，赛欧好一些；
二手车保值上来说，赛欧要好一些。
但是如果就作为一个家庭用车，两三年后就换车的话，也可以选择买比亚迪F3，赛欧的话空间也是足够的，就是跑高速的时候噪音和动力上会稍微差点。稳定性上来说家用足够了。
赛欧的销量地位逐渐被科沃兹所取代了，销量现在也是逐步随着厂家减产而减少。
任何一个车都有存在的必要。
