比亚迪f3落地价明细？

发电确实有污染，但是电动车充电的时间大部分都是深夜，那时候，电发的多，用的少，不用就浪费了，所以电动车造成的发电污染很小。

电费计算如下，电费8毛，服务费8毛（设备费、建设费、财务成本什么的都算计去，估计也有不少赚），1.6元1度，乘以50度电（宋300ev是48千瓦时，加2度的损耗）,80元除以300公里，2毛7一公里，5毛钱是怎么算的。

有的充电桩还有波谷电价，1毛1度，加8毛的服务费，就是1块钱1度了，1毛7一公里。

上大学时，学过电机及拖动这门课程，老师说电机制动时，可以把电能回馈电网(地铁就是这么干的），电动车在8年前就实现了。

4年前，试驾了2周的比亚迪E6，感觉特别好。本周6，提宋EV300，虽是家里的第五辆车了，但是有点小激动，毕竟是第一辆电动车，在北京不限行，好拍牌是多么重要啊。

比亚迪4年前让我试驾的这个营销，在我身上成功了。

比亚迪f3和g3长宽高是多少

单从配置上来说还是划算的，即便是全油也划算。目前担心的主要是电池问题。不过从全球整个电动混动市场来看中国的电池是最棒的，但是有效利用技术却非最顶级的。近来电动混动车的崛起已经引起各大厂商的关注和支持。从长远来讲还是值得的。