新款比亚迪宋Pro内饰曝光！外有颜值内有大屏，这样的宋Pro你爱吗

【太平洋汽车网 新车频道】3月30日，比亚迪官方公布了新款宋Pro（询底价|查参配）的内饰官图。新车对内饰进行了较明显的调整，同时不少外观细节也进行了升级，动力方面则继续推出燃油版、DM-i插混版以及纯电版车型。此外，新车将于4月上旬正式上市。

内饰方面，新车采用了比亚迪最新一代的家族设计，因此在门板、空调出风口以及中控档把区域都进行了重新设计调整。

具体来看，全新的大尺寸中控屏+全新样式液晶仪表的组合进一步彰显了科技感；而两侧的空调出风口采用了水韵屏风矩形设计，与釉玉兰和麒麟棕双色的座椅进行搭配，进一步突出了品质感。

同时新车还换装了全新样式的三辐式方向盘，外廓双色皮革包裹，更显质感；而下方的档把则升级为标志性的电子挡把。

新车对前脸造型做出了细微的改动，带有贯穿式镀铬饰条的Dragon Face前脸和同门兄弟宋PLUS相似度更高，“宋”车标也不再是独立镶嵌在镀铬饰条上，而是与饰条同色并融入其中，提升了前脸造型的整体感，配合面积更大的前格栅，视觉上更舒展。

车身侧面和车尾造型并没有太大变化，依旧保留了现款车型的侧面线条和贯穿式尾灯。车身尺寸上，新车长宽高为4650/1860/1700mm，轴距2712mm。

动力方面，燃油版车型依旧将搭载1.5T L4发动机，最大功率160PS（118kW），传动系统或将保留6速手动和6速双离合变速箱，工信部申报油耗值为7.0L/100km。此外，新车将首次提供搭载DM-i超级混动系统的插电式混合动力车型，发动机为1.5T L4发动机，纯电续航51km，工信部申报油耗值为1.5L/100km。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

比亚迪宋L内饰官图首发！三款内饰可选，或25万起售，年内上市！

【太平洋汽车 新车频道】在今年成都车展首发亮相的比亚迪宋L，今天正式发布了其后驱版内饰官图。据官方透露，内饰设计理念与“先锋龙颜美学”一脉相承，以中国结元素为灵感，采用“动势交错美学”，设计美感较为突出。据悉，宋L共有三款不同内饰，其中后驱版有两款不同配色可供选择，四驱版则有一款专属内饰。据悉，宋L（询底价|查参配）将于今年四季度正式上市，预计售价25万元起。

官图显示，后驱版的内饰整体采用纯净温暖的米白色调，营造舒享平衡的氛围感。设计上则是将中国结的有序穿插进行演变，转化为层叠交错的内饰型体构造，从主仪表台延伸到副仪表、门板、座椅头枕等，赋予了宋L特有的东方韵味和先锋质感。仪表台中间的空调出风口被设置在中控大屏下方。

根据此前消息，宋L还将搭载全新一代DiLink车机系统，并配备AR-HUD抬头显示、EC可调光天幕、宽温域热泵空调等配置。

电子换挡杆采用水晶切割工艺，按键集成在换挡杆周围，从细节处彰显出与宋L定位相符的豪华质感；换挡杆前方则设置了两个无线充电板，主副驾的手机充电需求都能得到满足；换挡杆下方则掏出了一个容积非常可观的储物空间，整体的实用性相当突出。

宋L前排座椅采用一体式包裹结构与整体式头枕，匹配人体工程学，兼具运动感与舒适性；后排座椅则采用传统的头枕分体式设计，三个座位均配备独立头枕，并且采用浅色皮质面料进行包覆。宋L采用大尺寸的全景玻璃天幕，从前排一直延伸到后排头部位置，采光面积非常大。

我们简单回顾一下比亚迪宋L其他方面的信息。其基于比亚迪e平台3.0打造，采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，新车的前脸设计简洁运动，前格栅旁边的两支龙牙彰显从容自信，成为了点睛之笔。两侧凌厉的大灯组造型与“龙须”融为一体，随光影流动，彰显高级感。

车身侧面采用了跨界的造型，车身姿态非常低趴，弧线也很有力量感，呈现出蓄势待发的气势。另外，宋L上这套“五角星式”轮毂极具美感，并配备有大尺寸制动卡钳，彰显运动本性。

车尾造型很有层次感，采用贯穿式流光瑞结尾灯设计，还配备有电动升降式后扰流版和高位刹车灯，进一步强调运动感。车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，相比特斯拉Model Y要大不少。

另外，宋L还会配备无边框车门、主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等运动性配置。

动力方面，根据此前申报信息，宋L将提供后驱和四驱两种动力，其中后驱版车型又分为高低功率调校，最大功率分别为204马力和313马力；四驱版车型系统综合功率517马力，百公里加速时间为4.3秒。

续航方面，宋L将提供容量为71.808千瓦时和87.04千瓦时两种规格电池组，根据不同车型配置，CLTC工况纯电续航里程分别为550公里、602公里和662公里。此外，新车采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并配备云辇-C底盘系统和iTAC智能扭矩控制系统等。（图：比亚迪汽车官方 文：太平洋汽车 李喆）

新车｜细节设计更精致，增加升舱顶6座！新款宋MAX DM-i内饰官图

汽车日报 周桐

近日，懂车帝从比亚迪官方获取到了新款宋MAX DM-i的车型内饰官图。虽然新款内饰布局和老款相似，但细节部分更加精致，并提供6、7座座椅布局可选。结合此前的消息来看，新车将搭载比亚迪DM-i超级混动技术，有望在明年1月正式上市。

新车内饰布局延续了老款车型设计，但细节上更加精致

从内饰官图来看，新车整体布局延续了现款车型的设计，采用全液晶仪表与中控大屏的搭配组合。细节部分，新车使用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，看起来更具立体感。

座椅采用渐变配色，视觉感受十分新颖

新车将提供6/7座的座椅布局，从而满足更多用户的需求

当第三排完全收起来之后，整车的装载能力得到进一步提升

官图中还展示了新车的座椅布局，结合此前消息来看，新车将提供6/7座的座椅布局来满足不同用户的需求。座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色，更具有家用氛围。除此之外，新车第三排座椅还可以完全放倒，进一步提升后备厢的装载能力。

外观并没有太多变化，“升舱顶”车型的出现增加了一些户外感

新车外观部分延续了老款车型的整体造型，并没有采用比亚迪最新的家族式设计语言打造，进气格栅使用了大量横向镀铬装饰点缀，层次感十分丰富并且继续搭载LED前大灯。值得一提的是，新车增加全新的“升舱顶”车型（均采用6座设计），增添了一丝户外感。

尾部的变化主要集中在尾灯组和下包围上

车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新，新样式的贯穿式尾灯增强了辨识度，还搭配了流水式转向灯，提升了科技感。车尾LOGO改为了英文字母，与比亚迪最新推出的车型保持一致。

新车将搭载DM-i超级混动系统，在亏电情况下新车的百公里油耗最低为4.4升。

动力方面，宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动系统，由1.5升发动机和永磁同步电机组成，并匹配刀片电池。电机分为高低功率两种版本，低功率版最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；高功率版本最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。传动系统匹配EHS电混系统。新车将会提供51公里和105公里两种不同纯电续航里程的车型，电池容量分别为8.3千瓦时和18.3千瓦时。

比亚迪推出的DM-i超级混动系统以出色的燃油经济性为特点，获得了不少家庭用户的认可。如今，宋MAX推出DM-i车型也与其家用、经济的产品理念相契合。虽然新车内饰变化并不大，但新增加的“升舱顶”车型相信能够为更多用户带来舒适的车内空间，进一步提升车型竞争力。目前，国内市场上宋MAX DM-i车型的主要竞争对手为吉利嘉际白金款PHEV、上汽大通MAXUS EUNIQ 5插电混动版。相比竞争对手来说，宋MAX DM-i的吸引力如何？欢迎在评论区和我们一起讨论。