比亚迪5月新能源汽车销量超24万辆 碾压其它竞争对手？
【CNMO新闻】6月1日下午18点左右，CNMO注意到，比亚迪官方已经发布了最新的2023年5月市场数据。
根据官方公布的数据，在2023年5月，比亚迪的新能源汽车销量为240220辆，上年同期为114943辆，同比增长幅度为97.63%。与此同时，在今年5月，比亚迪新能源汽车产量达到了246259辆，同比增长幅度为99.34%。由此可见，比亚迪汽车的销售相当火爆，仍然处于飞速增长当中。
具体来看，在2023年5月，比亚迪的纯电动汽车产量为12.6万辆，去年同期为5.7万辆，今年累计纯电动汽车产量为50.4万辆，去年同期为25.8万辆。2023年5月纯电动汽车销量11.9万辆，去年同期为5.3万辆，今年累计纯电动汽车销量为48.8万辆，去年为25.3万辆。
插电式混合动力汽车方面。在2023年5月，比亚迪插电式混合动力汽车产量为11.9万辆，去年为6万辆，今年累计为51.2万辆，去年同期为25.1万辆。在2023年5月，比亚迪插电式混合动力汽车销量为11.9万辆，去年为6万辆，今年累计为50.7万辆，去年为25万辆。整体来看，比亚迪纯电和混动的销量比基本为1：1。
此外，在2023年5月，比亚迪生产了1128辆商用车，549辆客车和579辆其它汽车，销售了1128辆商用车，549辆客车和579辆其它汽车。
比亚迪5月销量突破24万辆，各车型详细销量出炉
【比亚迪汽车5月销量快报】随着国内新能源市场的火爆，率先停产燃油车的比亚迪汽车迅速发展成为国内汽车市场销量之王，进入2023年以后连续五个夺得全国汽车厂商销量冠军。据比亚迪控股日前公布的销量数据显示，今年5月份比亚迪控股销量首次突破24万辆大关，达到240,220辆。其中，乘用车销量239,092辆，同比大涨109.4%。
比亚迪汽车拥有王朝、海洋网两大支柱产品，5月合计销量达到228,087辆，同比大涨99.8%。而合资品牌腾势汽车5月销量也继续破万辆，达到11,005辆。
在具体车型销量方面，5月份王朝系列销量达到125515辆，同比增长71.6%，旗下五款车型销量超过1万辆。
其中，比亚迪秦系列销量53,757辆，成为比亚迪销量最好的车系（包括秦PLUS DM-i、秦PLUS EV和秦EV），秦PLUS DM-i冠军版的推出进一步提升了秦PLUS的竞争力。
比亚迪汉系列销量20,287辆（包括汉DM和汉EV），重返2万辆俱乐部，冠军版的上市将有助于进一步提升比亚迪汉的销量。
比亚迪唐系列销量11,871辆，其销量主要来自DM-i车型，纯电版的EV车型销量不大。
比亚迪元系列5月销量35,815辆，成为比亚迪销量最好的纯电动车型。这个销量包括紧凑型SUV比亚迪元PLUS和小型SUV比亚迪元Pro两款车型的销量。
比亚迪宋系列销量相对差些，5月销量为13,685辆，包括紧凑型SUV宋Pro和MPV宋MAX的销量。随着宋pro DM-i冠军版的上市，未来比亚迪宋系列的销量或将迎来新的增长。
而在海洋网方面，5月份销量达到102,572辆，同样也有多款车型破万辆。
其中，比亚迪宋PLUS系列销量24,329辆，继续保持20000+的销量水平。其中，宋PLUS DM-i是主力车型，纯电版销量要差得多。
比亚迪海豚5月销量30,679辆，连续突破3万辆的销量大关，连续17个夺得国内A0级销量冠军，也是销量最好的纯电动轿车。
新上市的比亚迪海鸥第一个完整月份销量达到14,300辆，成为比亚迪汽车销量的一个新的增长点。
驱逐舰05销量10,457辆，销售稳定，与其姊妹车型比亚迪秦PLUS的差距依然较大。
作为比亚迪唐姊妹车型的护卫舰07，5月份的销量也再次超过1万辆，达到10,005辆，成功迈进万辆俱乐部。
相比去年四季度，今年比亚迪海豹的销量有所下滑，5月份销量8,079辆，依然未能突破万辆大关。
此外，今年4月6日上市比亚迪e2本月销量4,723辆；MPV车型腾势D9系列销量11,005辆。
2023年5月份，比亚迪乘用车出口销量10,203辆，相比上月有所下滑。
比亚迪月销量24万辆，一个月时间就有别人一年的成绩，为何是它？
当下最热门的品牌，比亚迪莫属，上个月，比亚迪再次展现出学霸的姿态，月度销量达到240220辆，仅仅用一个月的时间，就取得别人一年都未必能达成的成绩，更加厉害的是，比亚迪不偏科，无论是国内，还是国外，都有不错的销量数据，同时旗下车型基本都是爆款，现在的比亚迪可以说是风光无限。
不过我们也不要单单看比亚迪风光的一面，需要清楚它在前5年的市场成绩也是一般般的，而比亚迪在近两年能够崛起，很关键的原因是它已经有着十几年的功夫积累。
先看5月战绩喵哥先带大家看看比亚迪在5月份的战绩，240220辆的销量数包含了国内外市场的成绩，其中海外市场的销量数有10203辆，这已经是相当不错的表现。其中，比亚迪的乘用车销量数是239092辆，同比增长109.4%。而在今年，比亚迪乘用车业务板块的总销量数已经接近100万，相当亮眼。
在比亚迪的产品家族中，王朝海洋网依然是销量主力军，它们在5月份的贡献量有228087辆，同比增长99.8%。同时，比亚迪旗下的腾势品牌在腾势D9一款车型的情况下也交出了11,005辆的成绩，也就是说，比亚迪各大业务板块都是齐头并进。
我们再来看具体车型的销量成绩，王朝系列交出的数据是125515辆，同比增长71.6%，并且旗下秦系列、汉系列、元系列的月度销量都破2万辆，其中秦系列更是突破5万辆，而唐系列和宋系列的销量也破万辆。
同样，海洋网也是多款车型的月度销量破万辆，包括海豚、海鸥、驱逐舰05等，其中海鸥进入市场首个完整月就取得这个成绩，由此可见这款车的热度是真的高。不过，这个月比亚迪海豹的成绩不到万辆。
其实对于比亚迪的成绩，应该很多人都麻木了，肯定不会让人失望的，并且还会带点小惊喜。不得不说，比亚迪车型的市场受欢迎度着实高，尽管去年同期已经有很高的销量数，依然能取得大幅度增长的数据，就像开挂一样。
不难猜测，未来比亚迪的市场战绩还会继续攀升，5月份比亚迪推出多款冠军版车型，它们在增加配置的同时，市场价格也更实惠，有着很高的性价比，相信能吸引不少用户喜欢。未来比亚迪还会持续丰富产品布局，以进一步增强市场竞争力。这些因素都是比亚迪销量持续走高的重要底气。
14年时间磨一剑比亚迪的车型能够热销，很关键的原因是拥有强悍的新能源技术，这些技术，比亚迪花了14年时间积累，最终做到别人难以超越的阶段。要知道，早在2008年，比亚迪就量产下线了品牌首款新能源车F3DM，多年来这款车没能在市场上掀起风浪，但是它的到来，成功为比亚迪铺好了今天的康庄大道。比亚迪在混动车领域深耕多年后，才有了今天的DM-i超级混动系统、刀片电池等硬核技术，未来还将云辇系统应用于多款新车型身上。
除了有技术，服务网络不断强大也是比亚迪的优势，不知道大家有没有发现，以前比亚迪车型的服务网点主要在国道位置，或其它偏僻位置，如今比亚迪的网点已经出现各大CBD区域或者商场内，从而便利了消费者看车和购车，进而促成新车型订单量。
当然，市场环境的政策鼓励也是不可忽视的因素，现在国内外各地政府都在大力鼓励新能源车发展，这给比亚迪车型的发展提供了很好的沃土，而比亚迪凭借在新能源技术上的深厚积累优势，成功超越了合资品牌，以及一众自主品牌，所以比亚迪在市场上能展现出一骑绝尘的姿态。
结语：当然，一个品牌能够在当下竞争激烈的车市环境中取得好成绩，原因是有多方面的。但无论怎样，一个品牌的产品能走量，最关键的原因是产品的实力过硬，相信开过比亚迪新能源车的用户很清楚，其车型既有丰富的配置、实用的空间，还有不错的行驶质感和续航性能等，基本上都是同级车型中的六边形战士，所以当你不清楚选择怎样选新能源车时，随大流选择比亚迪的产品就不会后悔。
