比亚迪股价双线上涨 A股涨超5% 港股逾4%
观点网讯：3月11日，A股市场的比亚迪股价涨幅超过5%，而在香港股市，比亚迪股份的涨幅也超过了4%。
此次股价上涨的原因可能与比亚迪近期的业绩表现以及市场对其未来发展的预期有关。投资者对比亚迪的信心增强，从而推动了其股价的上涨。
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比亚迪港股、A股股价双双下跌
观点网讯：4月19日，比亚迪在港股和A股市场均遭遇股价下跌。
据市场数据显示，在香港交易所上市的比亚迪股份跌幅超过3%，而在中国大陆的深圳证券交易所上市的A股比亚迪也接近2%的跌幅。
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野村：看高比亚迪A股至276元，潜在升幅为47%
野村：给予比亚迪A股买进的初始评级，目标价276元人民币，意味着有望较最新收盘价上涨47%。
本文源自金融界AI电报
比亚迪港股和a股区别？
比亚迪，新能源车领域小龙头，未来政策支撑预期比较强烈
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比亚迪股市表现为什么比宁德时代差？
如果现在投资比亚迪，估计十年后股价是历史高点的十分之一，也就是27元。为什么这样说？可以参照四川长虹的走势，当初四川长虹的风头跟比亚迪相同，现在四川长虹股价也就是历史高点的十分之一。不可否认比亚迪是个好公司，特别是在新能源汽车起步较早，加上国际上
炒作新能源汽车这股东风，把比亚迪股价吹到了天上，但炒作之后最终还需业绩支撑的，从刚公布2020年业绩来看，业绩很差，也很难看。2020年这么好的环境都没赚到钱，2021年以后随着其它大型知名汽企追赶，比亚迪的优势不复存在，特别是以后大家都生产电动汽车了，竞争使得每个车企利润很低，会复制燃油车竞争的场面，靠规模取胜。从这点上来看，上汽以后会碾压比亚迪，从2020年销量已经看出这个苗头，上汽的新能源汽车销量远远超过比亚迪。以后新能源汽车亮点就是5万元以下和20万以上、低端代步和高端豪华，5万以上、20万以下就是中原大战甚至混战。从投资炒作的角度看，这股新能源汽车炒作之风将是日落西山，一股风比一股风弱，尽快离场脱身再选新热点才是明智之举。
