比亚迪要靠颜值作为卖点，这个奥迪设计师能够胜任么？

比亚迪唐DM不光提速快，舒适性，操控性，安全性和科技感都很高！我也开了一万多公里，非常满意!

为什么专业汽车人士不推荐比亚迪？

比亚迪不错！

又一比亚迪SUV上市，自带双重“卖点”，宋L能成为下一个爆款吗？

近日，比亚迪王朝网又一全新SUV车型—宋L正式上市，新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元—24.98万元，相比预售价格下调4万元。作为王朝系列的首款纯电轿跑SUV，宋L被各大网友称为“比亚迪最美SUV”。除了颜值，这款车的实力到底怎么样？今天，咱们一起来看一下。

不得不说，颜值与配置可以说是宋L的两大“杀手锏”。

外观方面，全新“先锋龙颜美学”设计语言赋予了新车精致的外观，溜背式车身、无框车门、电动升降尾翼等热门元素更为新车增添了几分运动感。

车身侧面，宋L拥有低趴的车身姿态，车顶上方从B柱开始有所下压，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑，营造出“掀背”的效果。尾灯采用贯穿式设计，在其下方是“BYD”三个字母，并非我们熟悉的“build your dreams”。

值得一提的是，宋L还采用了无边框车门设计,并在部分车型上配备可升降电动尾翼，视觉效果还是挺炫酷的。此外，全系配备前后通风刹车盘，即便入门车型也采用了前235/50R19、后255/50R19的宽胎。

内饰方面，宋L最大特色是采用了环绕式双氛围灯设计，两者距离呈现不同宽度，产生平行流动的视觉效果。用料方面，大屏周围、挡杆区域及车门内板均用皮革/麂皮材料进行包裹，走的是豪华路线。

科技配置上，搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，同时匹配50英寸AR-HUD。另外，新车采用6纳米制程芯片、NFC与UWB数字钥匙，网联速度更快。

车身尺寸上，宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，比同为“宋家族”的宋PLUS和宋Pro都要大，与唐的尺寸相当。作为一款轿跑SUV，宋L的内部空间表现属于正常水平。

后备厢空间上，容积为410L并不算出色，不过后排座椅支持放倒且拥有前备箱，备箱容积可扩充至1101L。

作为比亚迪e平台3.0打造而来的产品，云辇智能车身控制系统、CTB电池车身一体化技术、i-TAC智能扭矩控制系统在宋L上都得到了应用。前双叉臂、后五连杆的悬架结构，顶配车型还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，操控性能值得期待。

动力方面，宋L有单电机后驱和双电机四驱两个版本。其中，单电机版有150kW和230kW两种规格，对应百公里加速时间为8.5秒和6.9秒；双电机版系统综合最大功率380kW，系统综合最大扭矩670N·m，百公里加速时间4.3秒。

纯电续航方面，该车全系搭载磷酸铁锂刀片电池，电池电量有71.8kWh和87kWh两种规格，根据车型不同，CLTC续航里程有550/662/602km。

智能驾驶方面，宋L的感知硬件包含了超声波雷达、毫米波雷达及摄像头，激光雷达依然缺席，能实现L2+级智能驾驶辅助功能。相比于一众新势力，这款车的智驾水平并不是很强，但比亚迪对高阶智能驾驶一直不太感冒，更何况宋L是一款主打性价比的车型。

不得不说，宋L在造型、科技配置以及豪华用料上，都是下足了功夫的。显然，比亚迪宋L的竞争对手相当明确，就是以特斯拉Model Y（指导价：26.64-36.39万）、小鹏G6（指导价：20.99-27.69万）和智己LS6（指导价：21.79-27.99万）为代表的一众纯电SUV车型。

要知道，在20-30万元区间的汽车市场，以特斯拉Model Y为代表的纯电SUV销量不俗，今年小鹏G6、智己LS6等新车入局，也取得了不错的销量成绩。

相比于上述一众对手，刨除外观层面的主观因素影响，宋L有其强大的比亚迪“背景”，尽管在自动驾驶辅助的配置上并不算很“先进”，但对主流用户来说目前这些功能并不是“刚需”，更多的消费者看重颜值、实用性，以及三电性能，而这可能是比亚迪宋L的机会：以一贯的性价比结合潮流的造型，配上比亚迪核心的“三电技术”，或许能在这个细分领域分得一杯羹。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

比亚迪汉的主要卖点有哪些？

比亚迪汉是一款中大型豪华新能源轿车，于2020年7月上市，凭借其出色的产品力和性价比，迅速成为国内最畅销的高端国产电动车车型之一。那么，比亚迪汉的主要卖点有哪些呢？

首先，比亚迪汉拥有独特的刀片电池技术，使得电池能量密度更高，续航里程更长，安全性更高。比亚迪汉EV版的最大续航里程达到605公里，而汉DM-i版的最大续航里程更是高达1000公里，满足了不同用户的出行需求。

其次，比亚迪汉具有强劲的动力性能，无论是纯电动还是混动，都能提供超越同级别车型的加速表现。比亚迪汉EV版的0-100公里/小时加速时间仅为3.9秒，而汉DM-i版的0-100公里/小时加速时间更是惊人的3.7秒，堪称国产电动车的速度之王。

再次，比亚迪汉拥有优雅的外观设计和豪华的内饰配置，展现了国产车的高品质和高水准。比亚迪汉的车身线条流畅，前脸采用了龙脸2.0设计，尾部则采用了贯穿式尾灯，整体给人一种大气、稳重、时尚的感觉。比亚迪汉的车内空间宽敞，后排座椅可以轻松跷二郎腿，座椅软硬适中，还配备了按摩、加热、通风等功能。比亚迪汉的中控台采用了12.8英寸的旋转触控屏，搭载了DiLink智能网联系统，支持语音控制、OTA升级、远程控制等功能，还可以接入华为Hicar系统，实现手机和车辆的无缝连接。

最后，比亚迪汉具有极高的性价比，相比于同级别的合资或进口豪华品牌，比亚迪汉的价格更加亲民，而且还享受新能源汽车的各种优惠政策，如免购置税、免车船税、免限行、免限购等。比亚迪汉EV版的价格区间为22.98万元~27.98万元，而汉DM-i版的价格区间为18.98万元~24.98万元，汉DM-p版的价格为28.98万元。

综上所述，比亚迪汉的主要卖点有刀片电池技术、强劲的动力性能、优雅的外观设计、豪华的内饰配置和极高的性价比，是一款值得购买的国产高端新能源轿车。

比亚迪汉全面解析：科技与舒适性的完美结合

比亚迪汉自面市以来，以其深厚的品牌积淀和不断创新的技术特性，在中大型轿车市场中大放异彩。它不仅得到了市场的高度认可，也赢得了无数消费者的青睐。本文旨在全方位解析比亚迪汉的独特魅力，从多个维度进行细致分析。

外观设计方面，比亚迪汉采用了家族化的设计语言，'龙颜'前脸造型尤为引人注目，它象征着力量与尊贵，流畅而有力的侧面线条显现出一种无与伦比的动感美学。车身的尺寸处理也颇具匠心，长度、宽度和高度的黄金配比，加上充裕的轴距，既确保了车内空间的宽敞，也让整车的比例更加和谐。不过，宽大的车身在转弯时显得不够灵活，尤其在城市的狭窄路况中，驾驶的挑战不言而喻。

内饰方面，汉沉浸在豪华与科技的双重氛围之中。一如既往的藕韵灰内饰，营造出一种质感十足的乘坐环境。精心设计的座椅不仅外观赏心悦目，更在实际体验中提供了极致的舒适度。大尺寸旋转屏幕和高亮饰板等科技配置无处不在，突显出比亚迪对智能化的深刻理解。但部分车主对于新车内饰材质的异味表示关注，这一点无疑需要厂家持续关注和优化。

动力系统是汉的一大亮点。搭载DM-i混合动力技术的汉DM-i，不仅动力强劲，而且在油耗表现上也有出色表现。然而，对于追求极致舒适性的用户来说，底盘减震的效果显得有些不足，尤其是在高速或者复杂路况下，车辆的震动感相对明显，这影响了整体的驾驶舒适度，需要通过技术升级进一步改进。

智能化配置是比亚迪汉的又一大卖点。DiLink车机系统提供了诸多贴心的智能化功能，如车联网服务，极大地提升了行车的安全性与便利性。然而，用户体验中的系统卡顿现象和智能远近光灯功能的灵活性不足，暴露出智能系统还有进一步优化的空间。

在续航能力方面，纯电动车型汉EV以610KM的官方续航数据给出了扎实的保证，并且支持快速充电，这使得汉EV成为了长途旅行的得力伙伴。但实际使用中，用户反映续航里程存在一定误差，这提示比亚迪在电量管理系统的准确性上还需加强。

综上所述，比亚迪汉在动力、科技和舒适性等方面已经提供了相当全面的解决方案，成功捕捉了高端电动轿车市场的用户需求。但是，任何一款车型都不可能完美无缺，比亚迪汉在底盘减震、智能系统流畅性和内饰材质上的改进空间，也正是比亚迪不断追求完美的动力所在。未来，随着技术的不断更新迭代，这款致力于满足家庭用户需求的车型，定能提供更加完善和升级的驾乘体验。

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