大家好，今天给各位分享本田7代半雅阁的一些知识，其中也会对本田7代半雅阁进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
搞了辆29万公里"破烂不堪"07年7代雅阁，进厂大翻新，复活变新车
车友们好，大片来袭，今天咱们要翻新一辆经典神车：2007款的本田7代雅阁，车子来自吉林延边朝鲜族车友，个人一手车，目前行驶29万公里，车况残破不堪，虽然如今残值2万块，但这辆车陪伴车主闯荡了15个年头，感情深厚，车主舍不得卖掉，所以不远千里来到天津找咱们翻新整备，力求咱们重拾这辆7代雅阁当年的气魄英姿！
咱们的翻新主角
简述一下2007款的本田7代雅阁吧，其实准确说应该是7.5代雅阁，因为它属于7代雅阁的中期改款车型，当年这款车售价26万左右，车型定位属于B级车，动力方面搭载着性能稳定的K24发动机，4缸自然吸气，最大扭矩220牛米，动力流畅性极佳。底盘配置：前悬挂双横臂独立悬挂，后悬挂多连杆式独立悬挂，舒适性绝对到位。内饰功能配置在当年来说，也是相当齐全。
经典7代雅阁当年可谓是风光无限，当时对标丰田皇冠、日产天籁、丰田凯美瑞等车型，销量一度碾压对标车型，市场口碑极好，深受广大群众喜爱。就算时至今日，车圈中依旧不缺喜爱及追寻7代雅阁的车友。只可惜...市场变化万千，如今再看现款的雅阁，早已没有当年的风光，反而沦为了人们的吐槽对象，真是令人不由感叹啊。
回归正题，当时车子到店时，漆面都是泥巴，外观啥情况也看不出来，内饰瞧了瞧包浆有点厚实。
跟车主沟通聊了聊发动机有没有烧机油的情况，车主说目前还没烧，这发动机确实耐用啊！
过了几天咱们做了路试及检查，发现底盘松散严重，发动机漏油也挺严重。
上架开搞了，泥巴洗掉了，外观看着还行，只是局部有些瑕疵，这块最后再跟车主沟通想咋搞了，前期咱们先把底盘跟机械解决了。
准备先把发动机抬下来了，底盘装了个下护板，还是用铁丝固定的，真够别致的。
铁丝还不细呢，直接切割掉吧。
从底盘就可以看出来，发动机漏油相当严重，油泥特别厚。
发动机整下来了，这发动机当时的画面真把我吓一跳...
这油漏的有点壮观，油渍包裹的够严实吧，这不知道漏了多少年了...
稍微给清洗干净一点，不然没法下手干活了。
底盘大梁连着发动机一起拆的，发现上面的半轴皮套破损漏油了。
半轴皮套漏油不是啥大问题，咱们拆解做了一下维修更换皮套。
底盘配件全面更新：升级一套KYB避震器，更换各种拉杆、摆臂、球头、胶套，前面说了这车后悬挂是多连杆的，所以拉杆非常多。同时升级了一套刹车盘皮，以及更换原厂转向机，这车转向机是坏的，转向异响还有空方向，开着非常危险，车主来时特别跟我说明了这点，说他一直没有换，这次让咱们换一下。
散热系统，更换水箱、冷凝板等各种易损件。
水箱垫块这种小细节配件也要更新，原车的都老化了。
这是维修发动机漏油的常规配件...
发动机跟前悬挂系统，咱们是一起进行施工的，转向机拆卸更换中...
气门室盖拆除，进行清洗，以及更换所有密封垫。
下摆臂原厂胶套更换中...
本田很多车型的下摆臂都可以单独更换原厂胶套的。
一个摆臂上面三个套。
节气门做一下拆洗清洁，很脏了。
恢复干净了。
发动机漏油问题件都更换完毕了，元宝梁上的方向机等配件也换好了。
更换一组全新火花塞。
发动机和元宝梁的附属件都装好了，等待回装车身了。虽说漏油严重了点，但这款机器综合来说还是耐用的，这些年可以看出车主保养的很随意，15年车龄，29万公里都还不烧机油就已经很牛了，漏油是一些皮垫老化导致的，这是无法避免的。
发动机舱的油泥也顺带清洁干净...
正在组装避震器...
安装上车。
后悬挂部分，各部位拉杆也在更新中...
悬挂系统还升级了一套前后轮倾角调节臂，可以把底盘数据调教的很完美。
刹车系统更新中，轴头打磨除锈...
再做一下防锈处理...
前后制动盘皮安装完毕...
最后更换一下更换制动液。
准备回装的散热系统，水箱、冷凝板、电子扇都换新了，之前前脸有过事故，电子扇都是松散变形的。
散热系统及发动机回装后，重新抽真空加注冷却液，有效避免气阻进入。
测压添加冷媒...
重新加入新机油...
更换完变速箱油，底盘更新跟动力养护就搞定了。
整套轮毂已经残破不堪了，咱们需要做一下翻新处理。
翻新后效果，咱们做了拉丝面处理，可以更显质感。
轮胎换新，轮毂组装中，装好后做动平衡。
装好轮子，上美国亨特定位仪，做一下底盘数据调教。
外观方面跟车主沟通，我是希望车主从简的，毕竟15年的老车了，漆面追求过度完美，意义已经不大了。主要前杠伤有点多，中网镀铬条氧化，大灯也泛黄了，看着没什么精神气，所以跟车主沟通，把前脸部分翻新一下，整体效果应该就显新了。
内饰检查出来不少问题，有异响有破损有功能失效，车主跟我电话沟通了一下，传达意思是预算有限，部分细节问题就忽略吧，把明显的破损异响问题解决掉即可。
遵从车主想法，先解决车门玻璃的升降问题，内板拆除，好脏啊。
先做下基础清洁吧...
订的车窗升降器到了...
副驾驶门板手扶位置，内部有裂痕，咱们做了一下胶焊补修复。
修复后还不错，从外面看不出来。
车窗部件更换好，功能测试中...
脱落的大顶，这个只能重包了。
顶棚重包修复，重新安装就位。
车窗大顶安装好，内饰深度清洁一遍，除去多年包浆，主副座椅可以180度放平，挺实用啊，哈哈哈...
洗车时候发现雨刮器刮不干净了，顺带?换套新的雨刮器。
?后排座椅的卡扣老化了开裂，换上两个新的。
原厂备胎锁换一下，备胎还是得固定好的。
车门的外挡水条也都换了一下。
机舱清洁干净了，前脸外观灯壳、中网也都换好了。
最后对电瓶做一下充电养护。
整体做完复查汇报车主，顺便结了个账。
最后效果欣赏，来时满机舱油泥，深度清洁后，焕然一新。
内饰没有做太多翻新，实用为主，解决了一些日常使用问题。
漆面简单处理，恢复圆润光泽度。通过轮毂翻新、外观件更新，让车子达到显新效果，比重喷漆省钱多了。
黑色漆面虽然说难保护，但是好处理显新。
新鞋子，比较提升气质。
2007年7.5代雅阁，重返青春状态。
对接好物流，车子准备运回去了。
车主接到车反馈整备效果，不虚此趟天津之行，开着踏实，车况改善大，表示非常满意。
我是怪兽，下期再见~
施工：怪兽团队
(咱们专搞老车翻新整备)
小姐姐的"黑武士"本田10代思域FK7，牌还没上就开始改装
本田10代思域，无论两厢的FK7，还是三厢的FC1，从上市以来就吸引了一大波改装玩家，竞技、姿态，各种改装案例更是数不胜数！这也证明了思域"双代数火热，单代数冰冷"的规律。那么，今天就为大家分享一位漂亮小姐姐温蛋打造的"黑武士"10代思域。
"这辆2021款潮酷控版的本田10代思域HATCHBACK，是我在2022年10月份生日时购入的，当初买这台车主要是因为它真的很酷、很帅，再加上原车黑色已经很偏向纯黑黑武士风格，很吸引我！"
"爱美之心人人皆有，改装就像女生化妆一样！所以这辆车落地去车管所拍了照，资料还没来得及交就开去车房开始我的改装之路了！。"
"因为我恐高的原因，所以第一步先是换上了一套博德S1绞牙避震，然后轮毂方面选择了一套黑色的17寸ENKEI RPF1样式的，瞬间变得很有战斗范。"
"这样的状态保持了一段时间后，发现博德S1的避震硬的能把我后座的朋友‘Duang晕’，加上17寸RPF1轮毂上车的视觉效果就像是‘大人穿童鞋’一样，就又重新换上了一套BC BR绞牙避震和TE37样式轮毂上车。"
"新的避震变得舒服了，但新的TE37轮毂的数据又不合适了，导致视觉效果有点不好看……于是又重新换上了一套黑色的18寸ADVAN GT样式轮毂上车，这次结合上MOTO DDCP DP李子串、猫头鹰后下倾角摆臂、定制3mm前轮垫片+定制15mm后轮法兰，做出了个比较满意的姿态。"
"为了能增加制动性能和轮毂看起来更加的饱满，还换上了Brembo F50 4活塞刹车卡钳+HIGHCRBN思域专用355刹车盘。"
"外观方面，换上了N1 Rcing亮黑中网、N1 Rcing亮黑前铲、FK7无限款熏黑尾灯、FK7大灯熏黑膜、中网爆闪飞机灯，正式变身成纯正的‘黑武士’风格。"
"目前这辆车的改装状态就先到这里了，选择‘黑武士’的改装是因为这种风格真的很酷，而且酷的同时还很低调！"
"拥有这辆车后，让我认识了很多同样喜欢车的朋友，也学习到了很多关于改装的知识，从懵懵懂懂的小白到现在遇到一些小问题会都自己会动手了。"
"最后，这辆车还会继续改装下去，后续应该会安排一套气动上车，加入‘盆栽组’！"
车主/ 温蛋
摄影/ 温蛋
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