比亚迪汽车的质量到底怎样？跟丰田、本田、大众比有差距吗？
一、车身强度与刚性
先说结论：比亚迪秦DM-i＞本田思域＞大众速腾＞丰田卡罗拉（没找到数据，只能放最后）
比亚迪秦 DM-i 车身采用高强度钢材构造，特别是硼钢的使用，提升了整体刚性。秦 DM-i 的车身刚度达到了1700mpa，这说明着在发生碰撞时，车身能够更好地吸收冲击力，保护车内乘客。在车身结构方面，秦 DM-i 采用了笼式安全车身结构，这种结构设计有助于在发生碰撞时分散冲击力，从而提供更好的乘客保护。但是在后防撞梁的吸能效果测试中，秦 DM-i 的表现并不好！
丰田卡罗拉车身强度和刚性得益于其TNGA架构，采用了高强度GOA高刚性车身设计（但是强度我在网上并没有找到具体数值，知道的小伙伴可以在评论区说明一下），大量使用了超高强度钢材和热冲压成型工艺。在车底盘上的铝制横向固定器也有助于减少车体在行驶过程中的几何变形，特别是在弯道行驶时，能够提供更加稳定的性能。
本田思域在车身结构上也大量使用了超高强度钢材，增强了车身的抗冲击能力。通过大量使用1500Mpa的超高强度钢材，占比达到了11%，本田思域在关键承重部位如A柱、横梁、地台等地方提供了额外的强化。这种材料的使用显著提高了车辆在碰撞时的保护能力。
大众速腾的车身结构采用了高强度钢材，其中包括780MPa的车身钢材和1300-1500Mpa的热成型钢板。这些高强度材料被用于车辆的关键部位，如A柱、B柱和车身纵梁，以提高整车的安全性能。
二、用户投诉量先说结论：以上数据全部来源车质网。
从投诉销量比来看：大众速腾＞本田思域＞比亚迪秦DM-i＞丰田卡罗拉
从用户满意度来看：比亚迪秦DM-i＞丰田卡罗拉＞大众速腾＞本田思域
比亚迪秦DM-i：
丰田卡罗拉：
本田思域：
大众速腾：
三、安全配置全部对比的都是最低配置，总体来说4款车型的安全配置都差不多。
总的来说，比亚迪在汽车安全性、可靠性上方面已经取得了很大的进步，并且在新能源汽车领域的技术实力和市场表现已经逐渐赶上了传统汽车品牌。
比亚迪新能源车8年后质量很差？4位老秦dm车主告诉你真相！
由于比亚迪新能源车的整车质保期只有6年15万公里，即便买了官方延保，也就延长2年6万公里，到8年21万公里，有不少车友对于比亚迪新能源车8年后会不会故障不断，毕竟比亚迪的销量很大，即便良品率再高，也会出现部分车型用车时间长了之后，有各种各样的质量问题。
车友的担心真的存在吗？这里正好有四位老秦（第三代DM系统）车主，让他们来还原一个真实的用车8年后，比亚迪新能源车的质量。
第一位车主：秦DM，车龄8年
这是一款市面上网约车清退后几乎看不到的车(最后一批买它跑网约车的几乎也快到期不让跑了)。
也是因为网约车导致很多私家车主卖二手车时卖不上价的车，如今8年过去了，满电还是能轻松达到70Km续航。算是迪子当年造的最‘良心’的车(当年就两个配置，高配和顶配，当年该给的功能都给齐了，至今同价位还有很多车都没有它得功能多)
优点:从来没有把我抛在路上过(没有过EV受限，最后一款有备胎的秦，17款的就没了只有补胎液)
电动方向盘调节，主副驾驶座椅通风、加热电动调节，遥控钥匙，360影像，全车十个音响，动力足百公里加速5.9秒，自动空调，自动大灯，自动后视镜折叠等等，除三电以外的机械部分维修简单便宜(很多配件淘宝搜秦70配件价格很低)，完美继承了德系车的优点和日系车的优点，配置高，省油，耐操。
其实各位可以发现，经历了这么多年，比亚迪的智能化技术并没有发生很大的改变，车机还是那个车机，现在宋唐汉这些旗舰车型，该有的功能，秦70都有，唯一就是多了个"画龙"L2，秦70没有，也确实不需要，都是老司机了，还需要这个干嘛呢？
隐藏优点:关闭电子防滑后Hev Sport模式下扣住电子手刹可以实现原地烧胎，甩尾等特效动作(毕竟当年可是实打实的拉力车)
缺点:馈电油耗高，亏电状态下变速箱顿挫严重，一档切二档尤其明显，车友群有不少人起步用力过猛导致拉爆变速箱的，后排座椅无法放到，保险全险价格高，如果抬发动机或变速箱成本较高，想拆油底壳换油的基本只能按照抬发动机工时费计算。
目前这款车二手车价格非常低，网约退役车基本在1万出头1.5万左右，私家车车况精品公里数少的基本在2-3内平均2.5万左右
图中是充满电100%到16%跑的公里数72.2Km，其中30%市区路段，70%市郊国道路段
第二位车主：秦DM，车龄9年
作为一个秦70车主，20年花4万买的二手车，当时纯电只能30公里吧，21年11月免费换了一组电池，（8年15万公里，并且不限制首任车主），从此踏上了省油之路，太香了，22年4月份测过续航，在国道跑到过68公里还剩15％强制保电了，前几天测了一下，上下班跑到65公里。
关于纯电续航基本满意，车在我手没把我扔路上，一些小问题，自己动手搞定，搞不了的去趟4s店，日常保养，换个轮胎，家门口的维修店，经济实惠，也出门旅旅游，几百公里跑起来也非常给力，缺点有，亏电顿挫感明显，但是现在需求日常代步，知足常乐吧。
第三位车主：秦DM，车龄8年
我的秦DM纯电跑了10万公里，总里程28万(二手车贩子调表后21万)，现在满电不开空调还能跑55公里，EV受限也没有遇过，但是，混动模式用油的时候，偶尔会行驶中自动挂入空挡，发动机轰鸣巨响，没有动力，车子惯性前行，要么停车熄火重新启动，要么切换纯电模式，目前唯一缺点。
维修师傅认为是变速箱的某个档位有问题，建议直接换个拆车变速箱总成反正这车配件便宜，维修的话除非熟人那里很便宜给你拆下来换齿轮组和离合器片，不然还不如换个变速箱。
第三位车主：秦pro DM，累计里程16万公里
作为一个老秦车主，开了16万公里，电9万公里，油7万公里， 秦 proDM，电池健康大概在90%，这一批的三元锂电池还真是耐操啊，车还是以前的香，现在的磷酸铁锂一致性不太行，老款的除了变速箱老坏，电池是真的嘎嘎好。
结论：
其实比亚迪造新能源的质量还是不错的，老一批秦dm车主，现在要么开到报废，要么就是还在做网约车服役，要说缺点，可能还是三大件当时不成熟，导致现在小毛病不断，不过经历了这么多年，比亚迪的dmi也已经非常成熟了，这套插混系统相信也能经历超过8年的考验。
你的比亚迪新能源车质量怎么样呢，有没有一些奇葩的小毛病？欢迎在评论区分享你的观点。
比亚迪汽车质量深度剖析：与丰田、本田、大众的比较分析
在阅读此文前，麻烦您点一下关注，方便以后的讨论和分享，感谢支持~随着中国汽车市场的蓬勃发展，国产汽车品牌如比亚迪逐渐崭露头角，其汽车质量成为消费者关注的焦点。本文将对比亚迪汽车的质量进行深入剖析，并与丰田、本田、大众等国际知名品牌进行比较，以期为消费者提供全面、客观的信息。
一、比亚迪汽车质量概述
比亚迪作为国产汽车的重要品牌之一，近年来在汽车质量方面取得了显著进步。其汽车产品在外观设计、内饰配置、动力性能以及安全性能等方面均有所突破，得到了越来越多消费者的认可。
首先，比亚迪汽车在外观设计上注重时尚与实用性的结合，车身线条流畅，造型大气。内饰方面，比亚迪也注重提升驾乘体验，采用了高品质的材质和人性化的设计。此外，比亚迪汽车的动力性能也在不断提升，部分车型已经能够满足消费者对于速度和激情的追求。
在安全性能方面，比亚迪汽车同样表现出色。其车身结构坚固，采用了高强度钢材和先进的焊接技术，以确保在碰撞事故中能够为乘客提供足够的保护。此外，比亚迪汽车还配备了多项主动安全技术，如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统等，有效提升了驾驶安全性。
二、与丰田、本田、大众的质量比较
丰田汽车质量分析
丰田作为世界知名的汽车品牌，其汽车质量一直备受赞誉。丰田汽车注重细节和工艺，注重产品稳定性和可靠性，以长期耐用而著称。其采用的先进技术和管理理念使得丰田汽车在品质控制、安全性能等方面具有明显优势。
与比亚迪相比，丰田汽车在品质控制方面更为严格，生产工艺更为先进。此外，丰田汽车在安全性能方面的表现也更为出色，多次在各类安全测试中取得优异成绩。
本田汽车质量分析
本田汽车同样以高品质和可靠性著称。其汽车产品在动力性能、燃油经济性以及安全性能等方面均表现出色。本田汽车注重技术创新和研发，不断推出具有竞争力的新产品。
与比亚迪相比，本田汽车在技术研发和创新方面更具优势，能够为消费者提供更多样化、个性化的选择。此外，本田汽车在燃油经济性方面也有较好表现，符合当前环保节能的趋势。
大众汽车质量分析
大众汽车作为全球最大的汽车制造商之一，其产品质量和技术水平一直处于行业领先地位。大众汽车注重品质管理和生产工艺，其产品以严谨的工艺和卓越的性能受到消费者的青睐。
与比亚迪相比，大众汽车在品牌影响力和市场份额方面具有明显优势。此外，大众汽车在技术研发和创新方面也取得了显著成果，推出了众多具有竞争力的车型。
三、比亚迪汽车质量与国际品牌的差距与优势
虽然比亚迪汽车质量近年来取得了显著进步，但与丰田、本田、大众等国际知名品牌相比，仍存在一定的差距。这主要表现在以下几个方面：
品质控制方面：国际品牌在品质控制方面更为严格，生产工艺更为先进，能够确保产品的一致性和稳定性。比亚迪在这方面仍需加强，提升产品质量的稳定性和可靠性。
技术研发方面：国际品牌在技术研发和创新方面投入巨大，能够不断推出具有竞争力的新产品。比亚迪虽然也在加大研发投入，但与国际品牌相比仍有差距，需要进一步提升技术创新能力。
品牌影响力方面：国际品牌在全球范围内拥有较高的知名度和美誉度，消费者对其产品的信任度较高。比亚迪作为国产汽车品牌，虽然在国内市场取得了一定成绩，但在国际市场上的影响力仍需提升。
然而，比亚迪汽车在某些方面也具有优势。例如，比亚迪在新能源汽车领域具有较为丰富的经验和技术积累，其新能源汽车产品在续航里程、充电速度等方面表现优异。此外，比亚迪汽车的价格相对较为亲民，更符合国内消费者的实际需求。
四、结论与建议
综上所述，比亚迪汽车质量近年来取得了显著进步，但与丰田、本田、大众等国际知名品牌相比仍存在一定的差距。为了进一步提升比亚迪汽车的质量水平，本文提出以下建议：
加强品质控制：比亚迪应进一步提升品质控制水平，优化生产工艺，确保产品的一致性和稳定性。同时，加强供应链管理，确保零部件的质量和可靠性。
加大研发投入：比亚迪应继续加大在技术研发和创新方面的投入，提升技术创新能力，推出更多具有竞争力的新产品。同时，加强与国际品牌的合作与交流，学习借鉴先进经验和技术。
提升品牌影响力：比亚迪应积极参与国际市场竞争，提升品牌知名度和美誉度。通过加强品牌宣传和推广，提高消费者对产品的信任度和忠诚度。
总之，比亚迪汽车质量在不断提升的同时，仍需与国际品牌保持密切关注和比较，不断寻求进步和创新。相信在不久的将来，比亚迪汽车将能够在国内外市场上取得更加优异的成绩。
