车主投诉：比亚迪秦混合动力，3年换2次变速箱(编号：1006235)

所在城市：广东省江门市新会区投诉时间：2019-11-29 09:53:51经销商名称：深圳龙南比亚迪投诉车型：质量问题投诉问题：变速器已行驶里程：180000
品牌车型：比亚迪秦混合动力

投诉内容

新车买回来没多久就因为变速箱导响更换了变速箱现在又是这原因导致问题没办法驾驶。出现问题后4s店和厂家都找过了，400售后电话也打过，但还是没有人管，到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题，最好能免费更换配件，若不能免费更换，就免费帮我维修好车辆。

投诉进度

已提交，处理中

期望结果

要求赔偿变速箱相应的价格

以上内容不代表自主汽车网观点

比亚迪宋Pro：3500km进行首保，小保养一次480元！

对于汽车，后期保养是非常重要的事情，国产车相对于合资车价位上往往会便宜一些。我自己有一台2019款 1.5T 自动豪华版 宋Pro，目前一共开了不到5万公里，最近刚好做了一次小保养，过程进行了实拍，正好和大家来做一下分享，并且总结一下比亚迪宋Pro的保养成本。

从保养周期角度来看，首次保养在3500公里或6个月的时候进行，基本上新车买到手，6个月都能够跑到3500公里，所以很多人会提前去做首保，首次保养4S店正常免费赠送。之后保养周期在7500公里或12个月一次，频率不算太快。其中保养开销比较高的是在41000公里的时候，需要更换的配件有发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、火花塞、制动液、变速箱油，含工时费价格在1600元上下。

从具体配件更换价格来看，机油在174元/4L，工时费在30元。机油滤清器在24元，工时费在30元。空调滤清器在64元，工时费在20元。刹车油在74元，工时费在180元。助力转向油在40元，工时费在120元。火花塞在68元/4支，工时费在80元。变速箱油在464元，工时费在120元。正时皮带在700元，工时费在1000元。正时皮带个人更建议在外面去换，虽然不是原厂件，但不用收取工时费，我自己问了报价，大概在800元。

下面跟大家聊聊小保养流程

1，车辆会进行一些常规保养，会对发动机机舱进行一个小清洁，由于旧的空调滤芯比较脏，所以我换了一个新的。

2，汽车放在支架上升起，放掉废机油，颜色比较黑。

3，抽机油的同时，师傅没有闲着，会对胎压进行检测，看看轮胎有没有戳破的现象，如果没有，胎压不足会进行补气。

4，更换新的机油滤芯，然后加上新的机油，一桶就够了，一切程序完成，更新一下车内数据，进行一下常规检查，整个流程在40分钟上下。

写到最后，本次小保养更换了发动机机油、机油滤清器以及空调滤清器芯。价格上在480元，根据各个地区的不同，4S店价格会有轻微区别，个人觉得小保养不算太贵，所以一直在4S店进行保养。

比亚迪电池“免费更换”被指“门槛重重”，相关规则为何不透明？

买的不如卖的精，消费者在购买新能源汽车时，往往对电池的性能与寿命寄予厚望。然而，近期不少比亚迪车主却遭遇了一场“电池门”风波，让他们的新能源梦变得有些苦涩。

你满怀期待地购买了一辆比亚迪新能源汽车，销售人员信誓旦旦地承诺电池终身质保，仿佛给你吃了一颗定心丸。然而，好景不长，当你的爱车电池出现衰减，需要更换时，却被告知需满足一系列苛刻条件才能享受免费更换的待遇。这种前后落差，好似从云端跌落谷底，让人难以接受。

车主们纷纷表示，他们在购车时并未被告知这些隐藏的限制条件，而电池更换政策的不透明更是让他们感到被欺骗。一些车主甚至遭遇了拒绝提供电池检测报告的尴尬局面，这无疑加剧了他们的不满和疑虑。

变速箱的问题并非个案，网络上已经有不少车主反映类似的情况。一些专业的汽车论坛和社区中，关于比亚迪变速箱的讨论也愈演愈烈。有人说，这是设计缺陷导致的通病；也有人认为，这是个别车辆的偶然现象。但无论如何，消费者的问题需要得到正视和解决。

比亚迪在追求技术创新和产品升级的同时，是否忽视了服务质量的提升？汽车不仅仅是一种交通工具，更是消费者生活的一部分。当汽车出现问题时，消费者需要的是技术上的解决方案。

面对这一困局，消费者们开始寻求解决之道。他们仔细研读比亚迪的电池更换政策，试图找出其中的漏洞和不合理之处。他们向经销商咨询，却往往得不到明确的答复。无奈之下，他们只好向厂家求助，或者考虑转向其他更值得信赖的品牌。

在这场风波中，我们不仅看到了消费者与厂家之间的博弈，更看到了新能源汽车行业亟待解决的问题。电池作为新能源汽车的“心脏”，其性能和寿命直接关系到消费者的切身利益。因此，厂家在制定电池更换政策时，应充分考虑消费者的需求和期望，避免设置过高的门槛和不必要的限制。

同时，消费者在购买新能源汽车时，也应擦亮双眼，仔细阅读合同条款，了解电池更换的具体政策。只有这样，才能避免陷入类似的困境。

比亚迪电池更换困局不仅仅是一家企业的问题，更折射出整个新能源汽车行业面临的挑战。我们期待相关部门能够加强监管，推动行业规范发展，为消费者提供更加公平、透明的购车环境。

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，我们更希望看到的是企业与消费者之间的和谐共赢，而非矛盾重重。比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，理应肩负起更多的社会责任，以实际行动回应消费者的关切和期待。