空间大、质感强、油耗低，比亚迪秦L实拍
【有车以后 实拍】从过去比亚迪所释放的信息来看，2024年依然会是比亚迪的产品大年。为了保住市场地位不动摇的它们，今年肯定会给大家带来许多重磅的产品。继前不久和大家一起看完全新的元UP以后，今天我们又来看一款王朝网中的全新中级轿车——秦L。
一句话点评比亚迪秦L：
空间大、质感强还油耗低，秦L真的是为国人量身订造。
优势：
1、外观大气，符合大众审美
2、内饰用料和配色都很讲究
3、配置丰富，舒适性配置应有尽有
4、DiLink系统功能性较强
5、使用最新的DM-i系统
不足：
1、缺少十分亮眼的科技配置
2、朝阳轮胎价值不算高
先说一下秦L的车型定义，从命名方式上大家应该可以清楚，秦L未来是会与秦PLUS形成大小秦布局。它的目标用户也非常清晰，就是品质家庭升级之选，又或者说是一些实力青年的一步到位之选，既要又要就可以考虑选择它。至于新车售价是多少，大家也不妨听完我介绍以后，猜一下。
由于目前官方所允许我们说的产品信息比较有限，所以本次视频我们主要还是看新车在设计上的亮点。作为王朝网的一员，龙颜美学设计在新车上肯定不会缺席，看起来辨识度是非常高的。在我看来，一台主流中型车，在设计上就一定要符合主流人群的审美需求，要大多数人都觉得好看，耐看。秦L显然是做到了这点。
实车看起来是会给人一种低趴宽体的感觉，这也是因为新车在高宽比上有着特别的设计。它的车宽达到了1900mm，车高则为1495mm。两项统计领先的数据都为营造更大的车内空间打好了基础。
来到侧身，你可看到有名为飞龙悦动的腰线以及龙腾溜背造型，它们共同为车辆带来流畅的感觉。溜背的设计也为新车减少了一些风阻，如今整车的风阻系数为0.26Cd。往下看，新车配备了18英寸双五辐运动轮毂。
新车尾部设计给我感觉是和汉有异曲同工之妙的，主要体现在两者都用了流光瑞结尾灯，看起来很精致。实拍车型是没有电动尾门的，稍微有点遗憾，不过后备厢容积看起来是真的大，非常深。
进到车内，新车整体设计风格是偏简洁的，中控台上没有过多的复杂的元素，有的是8.8英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转pad。中控屏内置的是大家最熟悉的DiLink系统。王朝网车型最新的多功能方向盘和BYD Heart在新车上也是可以看到的。
前排是我的标准驾驶坐姿，我的身高是185cm，那此时我的腿部空间大约还有1拳，是一台轴距2790mm轿车该有的水准。有一说一，整车我最满意的就是座椅的舒适性，坐着真的很舒服，填充物感觉很轻柔但又不乏支撑性。
以上就是目前我们所能知道的，关于秦L的相关信息了。当然，新车还将搭载最新一代的混动技术，这或许也是大家最为期待的。只是关于该系统的相关数据，官方说还得再等等才能公布。说到这，你们认为新车该买多少钱才合适呢？起步12万多，你们觉得可行吗？
比亚迪太懂了！全新秦L内饰曝光，这下该没人喷了吧
近日，网上曝光了比亚迪秦L的无伪装内饰谍照。比亚迪秦L目前已完成了工信部新车申报，其定位高于比亚迪秦PLUS，预计或将搭载比亚迪新一代插混系统。
从图片来看，比亚迪秦L采用了与比亚迪宋L相似的内饰设计语言，相比秦PLUS的内饰要更加简洁。秦L这套内饰采用了大面积的米白色皮料进行包裹，仪表台则是使用了灰黑色饰板进行搭配，整条内饰的质感给人感觉还是相当高级的。
该测试车辆座椅采用了打孔皮料进行覆盖，不过主驾座椅仅提供了四向电动调节，推测这款车型或为秦L的低配版本。
秦L仪表台采用了左右对称式设计，液晶仪表屏则是与仪表台面板融为一体，中间依旧是比亚迪经典的旋转式中控屏。同时，秦L配备了宋L同款方向盘，方向盘中间为大大的“秦”字。
新车在中央通道区域配备了两个放置手机的位置，但并未发现有手机无线充电功能。电子挡把则是采用了水晶饰件进行装饰，下方设有实体按键，中央扶手箱上则是设有NFC钥匙感应模块。
从宋L开始，比亚迪全新车型的外观内饰设计是做得越来越好，秦L的简约风格内饰设计，更符合当下新能源汽车的设计潮流。
而且，秦L无论是仪表台、中央通道，还是座椅，均采用了相同颜色的皮质材料进行包裹，这个用料放在10-15万价位可以说是属于第一梯队水平，如果秦L能够提供多几种内饰颜色，相信能吸引到更多消费者的注意。
下面回顾一下秦L的外观设计以及动力、续航配置。比亚迪秦L采用了全新的龙颜外观，车头简约霸气，大尺寸的镀铬中网有点汉DM-i的影子。车尾部分则是配备了贯穿式尾灯，后保险杠位置则是加入了银色装饰条提升质感。
车身尺寸方面，秦L长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，要比秦PLUS大上一整圈。
动力方面，秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率为74kW，同时提供了120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。续航方面，秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种电池包，对应的纯电续航里程为60公里和90公里，亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。
编辑说：
秦L的各种信息在最近陆续被曝光，这证明了距离秦L正式发布可能已经不远了。比亚迪将秦PLUS DM-i的价格拉到了7.98万元之后，需要有一款新的A级插混轿车承接10-15万这个价格，秦L大概率会处于这个价格区间。
在10-15万这个价位，消费者最为关注的是车辆的能耗，以及较为基础的舒适性、智能化配置，如果秦L能将这两个方面做到位，再加上比亚迪如今的影响力，要获得高销量应该不是难事。
