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比亚迪速锐启动不了车，仪表显示检查多媒体#日常vlog

比亚迪不能启动检查多媒体。

这个小东西可不简单，它经历了什么？需要把它这样五花大绑的捆起来，跟着我来看一下它给我们带来了什么样的问题。

这是一辆比亚迪速锐，它的仪表显示发动机启动失败，请检查多媒体系统。说的简单一点就是打不着车，现在启动没反应。拿出诊断设备，读了一下车身电脑，里边有一个ACC故障。通过电路图可以看见，这个ACC的电源是经过一个保险过来的。

本着从易到难的维修思路，我想先检查一下看保险有没有电。经过我的排查处理，最终搞好了。现在我再来启动车试一下，现在一切都正常了，也不会再提示维修多媒体系统，导航也能正常开机。

最后这个故障就是一个人为故障，之前保险坏了没有换掉，用了铜丝缠绕，现在接触不好，导致打不着车了。

一辆行驶里程约5.5万km的比亚迪速锐1.5TID自动挡车，该车停车后有时无法启动，仪表P档显示闪烁。

原因分析：

P档灯闪烁，说明TCU没有接收到P档档位信号：

1、线束故障或者虚接问题：

2、P档控制器问题；

3、TCU（电液模块）本身故障；

4、网关故障。

维修过程：

1、使用VDS1000读取数据流，发现TCU无法连接，故障范围锁定为电液模块及相关线束；

2、使用万用表检测电液模块的供电与接地未发现异常；

3、检测动力网CANH与CANL电阻、电压，在OBD口测得电阻正常，2个CAN线电压都是3.8V左右，大于正常值（2.5V）；

4、分析电液模块本身也可能存在问题，于是倒换电液模块测试，故障依旧；

5、由于动力网问题，倒换发动机ECU，故障依旧；

6、经过以上排查，分析还是线束问题可能性大；

7、跨接电液模块搭铁线，发现电压值有下降趋势，仔细检查发动机舱搭铁点，发现发动机缸盖后部一个搭铁线氧化松动，处理问题点，试车故障消除。

维修小结：判断故障思路要清析，先易后难，借助维修资料，少走弯路。

一辆比亚迪速锐DCT车。用户反映：该车开启启停系统后，仪表提示请检查启停系统，启停功能失效。

原因分析：

1、启停系统条件不满足

2、启停系统零部件故障

3、线路故障

排查过程：

1、按照DCT启停系统快速检测模式，对启停系统进行激活，发现无法激活。

2、用检测设备读取数据流发现蓄电池电量显示为0%，怀疑为蓄电池故障，倒换蓄电池及蓄电池电量传感器后故障依旧。

3、查阅电路图，测量电池传感器到冷动机之间的线束发现不导通。查看电池传感器保险，保险正常，断开BJ10插头，发现接插件针脚变形。

4、处理接插件后故障排除。

维修小结：排查故障需要明确系统工作原理，学会利用数据流及电路图检测故障。