7万多的比亚迪，让燃油车慌了,评论区笑不活了

比亚迪S7行驶加油车辆顿挫故障检修

故障现象：该车稳住油门行驶时，车辆会一顿一顿，且仪表没有显示故障。

原因分析：

1、点火系统故障

2、油路压力不足故障

3、进气系统故障

4、相关线路故障

维修过程

1、用VDS2000检测没有发现故障，读取发动机数据流，没有发现异常，对换火花塞和点火线圈试车故障依旧。

2、读取发动机燃油压力目标压力和实际压力都在50kpa以上（正常），初步怀疑是油品差导致发动机加油抖，把油箱拆下后清洗千净，重新加上95号汽油测试，故障依旧。

3、路试在加速时，发现进气流量数据流变化偏小，判断进气量不足，检查各进气管接头没有脱落和破损，由于该车车辆公里数跑得较多，怀疑进气门积炭过多，拆开进气歧管后，用内窥镜查看，发现气门表面厚厚的一层，用清洗剂清洗干净后，试车故障排除。

维修小结：熟读数据流可以快速地排查故障，建议各店保养时，对公里数较多的车辆，做一个专项来检查，可以提高产值，提高顾客满意度。

最费油的5款国产SUV，买得起养不起，都是油老虎

在当今汽车市场，SUV车型以其独特的魅力深受广大消费者的喜爱。它们不仅拥有霸气的外观，还提供了卓越的通过性和宽敞的内部驾乘空间。然而，有些SUV的油耗却让人不敢恭维，买得起养不起，让你加油加到哭。下面介绍这三款车都是油老虎，如果没有强大的经济基础做后盾，建议还是慎重考虑。

第1款：北京BJ80

这款国产SUV以其独特的外观和卓越的越野性能吸粉不少。它的设计灵感来源于经典的奔驰G级，给人一种坚固耐用的印象。BJ80动力强劲，尤其是顶配3.0T发动机匹配采埃孚的8AT变速箱，可输出高达280匹的马力。

在越野场景中，BJ80能够轻松应对各种复杂地形，无论是泥泞、沙地还是崎岖山路。然而，这款发动机的油耗表现并不理想，尤其是在城市拥堵路段，百公里油耗可能会超过14升。不过，对于追求越野体验和豪华感的消费者来说，BJ80的油耗可能是可以接受的代价。

第2款：比亚迪老款S7

比亚迪S7曾经是品牌的主力SUV之一，但随着比亚迪转向新能源市场，这款燃油车已经停产。S7在空间和舒适性方面的表现仍然值得称赞，尤其是其宽敞的内部空间和丰富的储物设计。S7的2.0T发动机虽然提供了205马力的最大功率，但在实际驾驶中，尤其是在城市环境中，其油耗表现并不尽如人意。车主反馈显示，S7在市区的油耗可以达到15升/百公里。

不过，对于考虑二手车的人来说，S7可能仍是一个性价比较高的选择，但需要对潜在的维修和保养成本做好心理准备。

第3款：长城坦克500

长城汽车的坦克500是一款专为越野爱好者设计的SUV。它的外观设计粗犷，内饰则采用了豪华的材质和精细的工艺。坦克500搭载了3.0T V6发动机，最大马力达到360匹，峰值扭矩为500牛·米，配合九速手自一体变速箱，无论是在高速公路还是在越野路面，都能提供强劲的动力输出。

然而，这样的动力配置也意味着较高的油耗。在市区行驶时，坦克500的油耗可能会达到16升/百公里。尽管如此，对于追求极致越野性能的消费者来说，坦克500的高油耗可能是为了获得更好的驾驶体验所必须承受的代价。

第4款：纳智捷大7

纳智捷大7在市场上的表现并不突出，但它的油耗问题确实引起了消费者的关注。这款车搭载的是3缸发动机，但在实际驾驶中，其油耗表现却与6缸发动机相当，百公里油耗可达16升。这样的油耗水平对于一款中型SUV来说，显然是偏高的。

纳智捷大7的内饰设计和配置水平在同级别车型中表现一般，而且品牌的整体质量和售后服务也未能给消费者留下深刻印象。因此，尽管大7在某些方面可能具有一定的竞争力，但高油耗和品牌影响力不足的问题，使得它在市场竞争中处于不利地位。

第5款：荣威RX8

荣威RX8作为品牌旗舰级SUV，以其豪华的内饰和丰富的配置吸引了消费者。RX8的外观设计现代而大气，内饰则采用了高级皮革和精致的木纹装饰，营造出一种高端的驾驶环境。

荣威RX8的悬挂系统和驾驶辅助系统也得到了好评，提供了良好的驾驶体验和安全保障。还有动力方面，RX8提供了多种选择，包括2.0T和3.0T发动机，最大马力分别为224匹和272匹。

但是，它也绝不是个省油的主，即便是在温和驾驶下，RX8的百公里油耗也要12、13个油，如果是激烈驾驶或城市拥堵路段，那油耗更是显著飙升，能达到16~17个油左右。对于注重燃油经济性的消费者来说，RX8的油耗可能会让你无法接受。

当然了，大家在购车时，不仅需要关注油耗，还应该考虑车辆的整体性能、品牌口碑、售后服务以及个人的实际需求。每款车型都有其独特的优势和潜在的不足，购车时还是应该全面考量，尽量买到一辆自己喜欢的车。