搭载第五代DM-i的比亚迪秦L，真能跑2000km吗？

北京车展上有无数的新车发布，但比亚迪秦L，绝对是这场车展，乃至车展后很长一段时间里的关注焦点之一，原因其实也很简单，按照目前信息来看，秦L是比亚迪第五代DM-i系统的首搭车型，而且这款车作为秦家族的新车型，现阶段一些观点认为，这车可能就是现在秦PLUS的换代车。

尽管比亚迪方面还没透露关于这台超级重磅车的更多细节，但我们不妨就目前消息，对这台未来的紧凑型插混轿车市场的标杆车，做一次简单的分析。

新车的一些基础，但很重要的信息

首先，秦L其实并不是一台以尺寸见长的车，它的车身尺寸是4830*1900*1495mm，轴距2790mm，是很标准的紧凑型轿车尺寸。首发第五代DM-i插混系统，这套系统由一台101马力1.5L发动机+电机组成，电机功率分为两个版本，高功率版（秦L的中配和高配）为218马力，低功率版（低配）163匹。

电池容量未知，CLTC纯电续航未知，但有一点是可以知道的，根据之前比亚迪官方发布的消息，第五代DM-i可以达到或超过2000公里的综合续航，尽管我们现在还不知道秦L的油箱有多大，但这个级别的车油箱一般来说不会太大，2000公里综合续航，我们猜测这车的纯电续航里程至少200公里以上，甚至300公里也不是不可能。

外观方面，秦L相比之前比亚迪的紧凑型插混车还是有很明显的变化的，整体而言整车线条感更足，更加动感。内饰上也延续了从宋L开始的，比亚迪新一代设计风格，整体来说质感相当出色。

关于定价和大家关心的问题

不少人认为，秦L就是现在秦PLUS的换代车型，会直接替代秦PLUS的市场地位，但在我们看来并非如此，秦L的定价区间很可能会在12万左右，从车型定位上看要明显比秦PLUS更高一些。

所以这又涉及另外一个问题，在秦L上市之后，现在的秦PLUS会不会继续降价？毕竟现在的7.98万已经在整个车市引起了一场史无前例的大地震了。我们倾向于认为，在秦L上市之后，秦PLUS还会降价，但降价幅度已经不会太大了，毕竟那是台插混车，本身的成本摆在那。在秦L上市后，秦PLUS可能会降价到7万出头，但应当不会再低了。

如果秦L定价在12万左右的话，在如今这个市场其实竞争力还是很猛的。首先它当然不是同价位里尺寸最大的，荣威D7等车型都比它要大。但哪怕是第四代DM-i，其能耗表现已经是业界公认的强，第五代DM-i在实际能耗表现上只会更强。

后记

对于秦L这种车，其实我们已经没什么再展开说的必要了，这就是未来很长一段时间里，紧凑型插混车市场上的绝对标杆，如果你正在持币代购，只要它的价格合适，闭眼买就是，它绝对不会让你失望的。

听我一句劝，如果家用车每年行驶2万公里，建议车主选择比亚迪秦

比亚迪秦这款纯电动家用车以高性价比成为车主新宠，凭借出色的续航里程、强劲动力、低油耗和实惠价格，成为城市代步新选择。这款车在诸多方面都表现出众，让我们一一细数。

续航里程长，解决里程焦虑

比亚迪秦搭载的是由比亚迪自主研发的永磁同步电机和三元锂电池组，最大续航里程可达01公里。这已经完全能满足日常代步需求，解决了消费者对纯电动车的里程焦虑。根据比亚迪官方数据，在工况法测试下，比亚迪秦综合工况续驶里程为60公里，这已经能覆盖绝大多数车主日常出行需求。即便是周末自驾游，也完全不用担心电量问题。

动力输出强劲，满足代步需求

虽然是一款纯电动车，但比亚迪秦的动力输出并不逊色。它搭载的是最大功率0千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为20牛·米，百公里加速仅需8秒。这已经能满足日常代步的加速需求，让你在城市道路上也能从容超车。即便是在高速公路上，也有足够的动力储备，确保行车安全。

油耗低，使用成本低廉

作为一款纯电动车，比亚迪秦的使用成本自然低廉。根据官方数据，比亚迪秦综合工况百公里耗电量仅为.7度，如果按每度电0.6元计算，百公里耗费不到8元。而同级别的燃油车型，百公里油耗在6-7升左右，按每升汽油7元计算，百公里油费就要42-4元。可见，比亚迪秦的使用成本大约是燃油车的六分之一，对于经常在城市代步的车主来说，可以大大节省开支。

车身紧凑，操控灵活

比亚迪秦的车身尺寸为4070×17×1505毫米，轴距50毫米，属于紧凑型车的水平。这使得它在城市道路上操控灵活，非常适合城市代步使用场景。即便是在拥挤的小区道路，也能轻松掉头和泊车。紧凑的车身尺寸也让它在狭窄的停车位能够自如停放。对于经常在城市道路穿梭的车主来说，这无疑是一大优势。

内饰做工精良，媲美合资品牌

比亚迪秦的内饰用料和做工都相当不错，媲美合资品牌水平。中控台采用了悬浮式设计，显示屏尺寸为8英寸，支持车载互联网和语音控制。座椅采用了半桶型包裹设计，不仅看起来时尚大气，坐感也相当出色。车内还配备了双区自动空调、电动天窗等配置，提升了舒适性。比亚迪秦的内饰质量超出了同级别车型，给人以高端大气的感觉。

售价实惠，高性价比是卖点

比亚迪秦的指导价为.99万-.99万元，对于一款纯电动车来说，这个价格相当实惠。如果再计算国家和地方的新能源车补贴，价格会进一步降低。高性价比无疑是比亚迪秦最大的卖点之一。与同级别的燃油车型相比，比亚迪秦的价格并不算高，但它的使用成本却要低得多。从长远来看，比亚迪秦的总体拥有成本将低于同级燃油车，因此对于经济型家庭来说，它是一个非常值得考虑的选择。

纵观比亚迪秦的诸多优点，作为一款纯电动家用车，它凭借出色的续航里程、强劲动力、低油耗、紧凑车身、精良内饰和实惠价格，成为城市代步新选择，难怪会赢得车主的青睐。对于那些追求高性价比、注重环保理念、经常在城市代步的车主来说，比亚迪秦无疑是一个非常值得考虑的选择。它将为消费者带来全新的驾驶体验。