车主投诉：比亚迪元plus冠军版提车一周不到，出现降价

所在城市：浙江省乐清市投诉时间：2024-03-04 10:20:31经销商名称：浙江省乐清市比亚迪王朝乐清瑞庆4S店，400-132-1556投诉车型：质量问题,服务问题投诉问题：已行驶里程：210品牌车型：比亚迪元plus冠军版投诉内容

我是2024年2月29日提的比亚迪元plus冠军版，2024年3月4日比亚迪出了元plus荣耀版而且比原先冠军版功能多，并且出现降价，心里极度难受，要求比亚迪官方补贴差价！比亚迪不断降价的行为，对我们老车主造成了极大的影响，新款直接降价，而且新车不仅降价还增加配置，我们在购买车辆时，是基于当时的价格和市场情况做出的决策，但现在价格的持续下降，让我们的车辆价值大幅缩水。作为老车主，我们对品牌的信任和支持是毋庸置疑的，但这一情况无疑让我们感到失望和受到不公平对待。我们要求比亚迪能够重视我们的诉求，给出合理的补偿方案，以弥补我们的经济损失。同时，希望比亚迪在未来的决策中能够更加考虑到老车主的利益，避免类似情况的再次发生。我们期待比亚迪能够积极回应我们的投诉，并尽快给出解决方案，以维护我们老车主的合法权益。

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试驾比亚迪元PLUS冠军版 A级纯电“全能战士”

比亚迪元PLUS系列车型自2022年2月正式上市以来，累计销量已超过50万台大关，并且还出口到全球70个国家和地区，成为名副其实的全球“爆款”。而我们今天要体验的主角便是身兼四项焕新升级与五大爆款基因的A级纯电“全能战士”——元PLUS冠军版。

写在最后：元PLUS冠军版在外观、内饰、舒享配置和智能配置四大方面进阶升级，不仅拥有时尚、动感的外观造型设计，全新的轻奢米双色内饰也极具质感。与此同时，150千瓦的动力输出表现和最大510km的续航里程也完全能够满足日常在城市中通勤的需求，再结合DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink 4.0智能网联系统等等舒享科技配置，着实无愧为A级纯电“全能战士”和全球爆款SUV的称号。

（图/文 网通社 张霄毅）

关注｜比亚迪元PLUS欧洲E-NCAP碰撞测试成绩出炉，获五星评级

汽车日报 邢秋鸿

[ 行业] 近日，比亚迪紧凑型纯电动SUV――元PLUS（海外版命名：Atto 3）完成了E-NCAP（EURO-NCAP）碰撞测试，测试中包含成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助四大部分，比亚迪元PLUS获得了五星评价。

比亚迪元PLUS获得了五星评价

元PLUS E-NCAP碰撞成绩

从具体项目来看，比亚迪元PLUS在碰撞测试的四个项目中，成人保护得分91%，儿童保护得分89%，行人保护得分69%，安全系统得分74%。

测试评价中提到，比亚迪元PLUS在正面偏移测试中保持稳定，驾驶员和乘客膝盖和股骨受到了良好保护；全刚性壁障中，驾驶员和后排座位上的假人所有关键身体区域的保护良好。但面对柱碰测试，根据肋骨压缩的测量值，胸部的保护被评定为弱。此外，该车可以在碰撞后进行制动，这也最大程度避免了二次碰撞。

测试截图

此外，对于路面行人，前机舱盖对行人头部的保护良好，但在挡风玻璃支柱上有一些较差的区域；比亚迪元PLUS的AEB系统（自动制动系统）也可以对行人做出反应，也可以对其它车辆做出反应，该系统在对行人和骑自行车的人的反应测试中表现良好。

元PLUS在德国的起步价约为3.8万欧元（折合人民币26.7万元），而该车型在国内的起售价13.78万元，在德国的起售价是国内的2倍。据悉，该车将于今年晚些时候在欧洲市场（挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡和德国）上市交付。

元PLUS在德国的起步价约为3.8万欧元（折合人民币26.7万元）

除了欧洲市场以外，比亚迪元plus也或许会在日本，韩国，印度市场销售。

10月12日的消息，比亚迪印度分公司已经考虑在印度建第二个工厂，并将在适当的时候对外公布相关消息。此前，比亚迪在印度设有一家工厂，用于生产比亚迪e6。2023年，比亚迪计划在印度销售1.5万台元PLUS，并计划建立新的生产基地。