福耀跟哪些汽车商合作？
1，说明比亚迪新能源技术已成熟了，并领先世界了。
2，说明国家新能源政策发挥了引导作用，国民的环保意识越来越强了。
3，说明国人越来越自信了，爱护民族品牌的意识越来越强了。
4，说明中国在新一轮工业革命中开始湾道超车了，国产品牌超过外国品牌不是梦想。
今天A股高开低走大幅下跌收阴，下周一11月2日怎么走?
有可能超过
车市降价潮、智能化、卸任……曹德旺解析福耀玻璃2023年财报
福耀集团董事长曹德旺。资料图
“虽然称不上高光亮丽，但也足以引以自豪。”在春天来临之际，玻璃大王、福耀集团董事长曹德旺这样形容福耀玻璃2023年财报。
3月21日，福耀玻璃举行2023年度业绩说明会，福耀集团董事长曹德旺就车市降价潮、智能化浪潮、是否卸任等多方面问题进行了回应。
在车市降价浪潮中，车企成本压力逐渐增大，上游企业利润空间受到挤压。市场份额占据更大比例的企业往往拥有更大话语权、议价权，由此，福耀玻璃正谋求增强公司的头部企业虹吸效应。
在业绩说明会中，新京报贝壳财经记者提问称，福耀玻璃是否受到了本轮车市降价潮的影响，福耀玻璃计划如何应对。福耀集团董事长曹德旺回应称，公司2023年毛利率、盈利水平都在提升，公司行业地位和竞争优势持续增强，我们在经营管理上也在持续提升，我们对公司未来发展前景有信心。
展望2024年，曹德旺称，虽遇全球经济调整，给许多企业带来威胁，但对做足准备的福耀而言却有足够的发展余地。“国内外经济形势虽处高位紧张，但我对我们的企业仍然充满信心。”
玻璃大王能否扛住车圈降价潮的寒气
过去一年，福耀玻璃实现营业收入331.61亿元，同比增长18.02%，实现归属于上市公司股东的净利润56.29亿元，同比增18.37%。
作为玻璃制造企业，曹德旺在业绩说明会中表示，福耀玻璃主要将产品供应给整车厂，并且通过招投标方式参与竞标。这也意味着，福耀玻璃属于汽车产业链中的上游。
2024年伊始，比亚迪拉开了中国车市又一轮降价潮的帷幕，在这种激烈竞争的背景下，“寒气”在整条产业链中蔓延。
有芯片企业在此前接受新京报采访时表示，芯片企业深切地感受到了市场竞争所带来的压力，随着汽车市场降价潮来临，车企的成本管理与控制更加精细，芯片的单价也不得不面临缩水的情况，这无疑给芯片企业带来了诸多挑战。
这种寒气是否会蔓延至福耀玻璃也同样令人担忧。
另一方面，福耀玻璃财报显示，制造玻璃的成本还在不断上涨。受国际大宗商品价格波动、天然气市场供求关系变化、纯碱行业的产能变动及玻璃和氧化铝工业景气度对纯碱需求的变动、人工成本的不断上涨等影响，公司存在着成本波动的风险。
未来，福耀玻璃计划整合关键材料供应商，建立合作伙伴关系；加强原材料价格走势研究，适时采购，拓宽供应渠道，保证供应渠道稳定有效。福耀玻璃还计划提高材料利用率，提升自动化、优化人员配置、提升效率、节能降耗、严格控制过程成本。
不仅如此，福耀玻璃还准备在欧美地区建厂，在当地生产销售，增强客户黏性与下单信心，并利用其部分材料及天然气、电价的优势来规避成本波动风险。同时，福耀玻璃将提升智识生产力，在制造节能、管理节能、产品智能上着力，创造公司价值。
记者注意到，福耀玻璃近期接连作出了福建福清、安徽合肥合计投资90 亿元的决定。福耀通过在安徽省合肥市设立标的公司建设汽车安全玻璃项目（OEM配套市场）、汽车配件玻璃项目（ARG售后维修市场）和优质浮法玻璃项目，实施汽车玻璃和浮法玻璃的全产业链发展模式。
这种全产业链发展模式，将进一步保障公司汽车玻璃原料供应的持续稳定，降低供应风险，产生协同效应，增强公司与汽车厂商的合作黏性，提高公司的综合竞争力和扩大公司的竞争优势。
正如亿纬锂能董事长刘金成所言，锂电池行业前面有两个老大，宁德时代和比亚迪，“你想‘卷’，但是你没有资格，谁‘卷’得到比亚迪，谁‘卷’得到宁德时代。”
市场份额占据更大比例的企业往往拥有更大话语权、议价权。这或许也是福耀玻璃要增强公司的头部企业虹吸效应的原因之一。
曹德旺在业绩说明会上对此回应称，上述投资主要基于公司对全球汽车工业发展前景的信心，及公司在本行业的市场地位和竞争优势，投资扩产可以满足未来汽车工业发展对汽车玻璃的需求。
智能网联浪潮下 技术定生死
中国汽车工业协会统计，2023年中国汽车产销分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。截至2023年度，中国汽车产销已连续十五年稳居全球第一。
“技术是决定企业生死存亡的关键因素”，福耀玻璃的财报一语道破公司成败关键。在汽车网联化浪潮的席卷之下，汽车行业正经历着前所未有的变革，而福耀玻璃作为汽车产业链中的重要一环，其技术水平和创新能力直接关系到企业的竞争力和未来发展。
曹德旺在业绩说明会中回应，汽车电动化、智能化的发展会给福耀玻璃带来较大机会，产品附加值不断提升，福耀玻璃的竞争力在提升，市场份额在增加，全球汽车产量也在增长。
福耀玻璃财报显示，当前，“电动化、网联化、智能化、共享化”等新四化已成为汽车产业发展的潮流和趋势，汽车市场进入需求多元、结构优化的新发展阶段，新能源汽车渗透率不断提升，智能汽车也已经进入到大众化应用的阶段，汽车不再是一个简单的交通工具，现在的汽车正朝着一个可移动的智能终端转变。
汽车新四化的发展使得越来越多的新技术集成到汽车玻璃中，对汽车玻璃提出新的要求，同时也为汽车玻璃行业的发展提供了新的机遇，推动汽车玻璃朝着“安全舒适、节能环保、美观时尚、智能集成”方向发展。
具体来看，智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃、超隔绝玻璃等高附加值产品占比在不断提升，而这也对公司的技术发展提出了新挑战。
曹德旺曾提到，未来汽车玻璃会成为汽车的身份证，自由进出高速和各种停车场。在业绩说明会上，曹德旺表示，他相信这一幕在不久的将来就能看见。
据了解，福耀玻璃在2023年持续推动产品的升级换代，智能全景天幕玻璃、可调光玻璃、抬头显示玻璃、超隔绝玻璃、轻量化超薄玻璃、镀膜可加热玻璃、钢化夹层玻璃等高附加值产品占比提升9.54个百分点。
曹德旺在业绩说明会上表示，他对企业仍然充满信心，信心主要来自新科学、新技术，为公司高质量发展插上翅膀。“新的季节孕育着新的希望，我愿意积极配合国家经济发展战略，共创共享未来”。
新京报贝壳财经记者 林子
编辑 徐超
校对 赵琳
一季度业绩爆发，福耀玻璃股价创两年多新高
界面新闻记者 | 庄键
一季度业绩发布后，福耀玻璃(600660.SH/03606.HK)股价今日大幅飘红。
截至4月26日中午收盘，福耀玻璃A股报49.05元，上涨9.61%；港股报47.9港元，上涨13.11%，分别创2021年10月和8月以来新高。
昨日晚间，福耀玻璃披露财报称，一季度营收88.3亿元，同比增长25%；净利润13.8亿元，同比增长51%。
这创下其一季度业绩历史新高。福耀玻璃称，当季净利增长主要受益于收入增长及公司提质增效。
就季度营收而言，福耀玻璃今年一季度的表现仅次于去年四季度，为历史第二高。一季度净利也并非最高水平。去年二季度，其净利润曾创下19.2亿元的历史新高。
值得注意的是，由于高供给和弱需求错配，今年一季度，国家玻璃价格持续下跌。截至3月29日收盘，玻璃主力2405合约报收1471元/吨，较1月初下跌超两成。
去年全年，福耀玻璃营收和净利润均创下历史新高。营收达到331亿元，净利润为56亿元，同比均增长18%。
去年，福耀玻璃汽车玻璃销量1.4亿平方米，同比提高10%。根据中国汽车工业协会统计，去年中国汽车产销分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量首次突破3000万辆，创历史新高。
中国汽车工业协会数据显示，今年一季度，中国汽车产销量分别达660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。
福耀玻璃是全球规模最大的汽车玻璃供应商，汽车玻璃贡献了其约九成的营收。其全球市场占有率超30%，中国市场占有率超65%。公司董事长曹德旺为福耀玻璃实际控制人。
由于产能紧张，去年底至今年初，福耀玻璃曾连续两次出手扩大玻璃产能，分别选址福建省福清市和安徽省合肥市，总投资达90亿元。
曹德旺称，此次投资为满足市场发展需求，也为公司未来增长奠定基础。
福耀玻璃目前在国内已布局十大汽车玻璃生产基地，包括上海、苏州、长春等地。
合肥基地和福清基地新增的汽车玻璃产能将达到4660万平方米。以此计算，新增产能将占到公司2023年产量的32%左右。
其中合肥基地主攻国内市场，福清基地瞄准海外市场，将成为福耀玻璃全球最大的汽车玻璃出口基地。去年，海外业务占到福耀玻璃营收的45%左右。
今年4月8日，福耀玻璃合肥基地已正式开工，年产汽车配套玻璃400万套，配件玻璃400万套，预计年产值60亿元。
福耀玻璃称，安徽聚集了比亚迪、奇瑞、大众、蔚来等众多整车企业，布局合肥基地将进一步扩大公司的生产和销售规模，增强与汽车厂商的合作黏性，扩大其竞争优势。
