很想带孩子去看看西安古城，西安的旅游状况怎么样呀？

新手需要的是早点熟悉道路环境，不用刻意去人少的地方上路练车。早晚高峰西安二环转一圈，一个礼拜出师。

西安长安区大学城附近的房子有没有投资空间？未来的区位发展如何？

应该是南边环山路，北边草滩路，东边浐灞，这些个路宽，人少的地方吧。

车叔试驾全新一代比亚迪唐插电混动版

如果有25万，你想买一辆SUV，你会如何选择？

可能有人会选择汉兰达，皮实耐用，口碑好。

有些人可能会选择途昂，大众品质，空间极大。

有些人会选择别克昂科威，美系代表，能商务，能越野。

还有人会选择途观L、奇骏等等。

25万左右SUV其实选择确实很多，但是同时满足科技，空间，动力，颜值为一身的就是今天车叔要为大家介绍的主角，全新一代比亚迪唐。

试车那天烈日炎炎，车叔上车，通过“你好小迪”唤醒，打开空调，温度调至23度，语音系统反应很快，空调很快进入工作，阵阵凉风传来，系好安全带，出发。今天的任务就是好好体验一下这个大家伙。

出门之后一段城市道路行驶，虽然是一个2.5吨的大家伙，但是你完全不会感受到它有一丝笨重的地方，低速的时候车叔选择的是EV模式（纯电模式）行驶，纯电模式下车辆会非常轻，没有发动机的噪音，车内也是无比安静，语音唤醒“你好小迪”放上一首喜欢的音乐，着实惬意。

（EV代表纯电，HEV代表混动）

如果你觉得纯电模式太无趣，可以将HEV按钮点亮，车辆会切换到混动模式，再深踩油门，前110KW和后180KW的电机，加上2.0T涡轮增压发动机会同时工作，可让这款大家伙的输出功率达到441KW，峰值扭矩恐怖的960N.M可以实现4.5秒破百。这种恐怖的提速是同级别SUV达不到的，高速上几乎可以秒杀所有车型。

这辆唐DM有唐80和唐100之称，车叔测试的是唐DM 80车型，也就是这辆车标称的纯电里程是80公里，而唐100故名思议是纯电续航里程为100公里。虽然是这样说，但是在行驶中的实际续航并不止这些，因为它的动能回收系统会将一部分能量回收为电能继续工作，可将纯电续航里程提升10%左右。混动模式下唐的油耗大约是6升左右，即使车叔用试驾车各种暴力驾驶，油耗也才是8升左右，和一款两箱的家用车油耗不相上下，无疑是一款节油小能手。

行驶方面，起步很轻，踏板很轻，轻踩加速踏板你甚至会感到有一些绵柔的感觉，随后车辆缓缓启动，你能感到一切都悠然自在，动力输出很均匀，但凡你是有一点驾驶经验的人，即便在市里堵车的路况下，也不会出现窜车的情况，起步跟车很轻松加愉快。

深踩踏板，你会感到源源不断的动力储备，动力响应相当积极，完全没有任何动力迟滞，加速超车更是非常轻松。

如果想更暴力一点，可以切换Sport模式，这时候明显发现转向力度更沉了，而加速踏板也更紧致了，踏板初段也踩起来更敏感，右脚的每一次发力，车辆都有一个清晰的感知，并通过反应迅速的车身传达给你不一样的驾驶感受。

车叔试驾的车型配备了Brembo的制动卡钳和制动盘，大力制动时刹车踏板反馈的脚感不错，减速效果也比较到位，这么高的卡钳配置在同级别车型上可是见不到的。

车叔试驾这款车属于四驱车型，也可以切换沙地，雪地，泥泞等各种模式供应对各种路况。

一个小时的试驾，车叔也是意犹未尽，车停在美丽的灞河边上，车叔更加近距离的给大家欣赏一下这辆大家伙。

前脸采用当下比亚迪的家族式设计（Dragon Face），时尚又大气，五条金属的镀铬格栅在阳光下熠熠生辉，前脸两侧有类似空气动力学的装饰设计元素，前脸配备4个雷达和一个全景摄像头。

车身侧面两条腰线很显肌肉感，接近4米9的车长一点不臃肿，反而会感觉非常精神。五条幅式的轮毂也很时髦，车叔的试驾车辆选装了22寸的轮胎，原车胎尺寸为20寸，显然22寸的胎会更加协调一些。

车尾很丰满，用了当下最流行的贯穿是LED尾灯，尾灯正下方有比亚迪最新的广告语Build Your Dreams ,车尾两边分别有比亚迪的中文名，以及唐和4.5S的加速数据。前大灯和后尾灯都是LED光源。

内饰简洁明了，多功能方向盘，前方是8英寸的液晶仪表盘，中控则是一个12.8英寸的大液晶显示屏，用车的指令都可以在这块大屏上操作（微信视频，看电影，打游戏）手机能玩的这块大屏都可以玩。

空调出风口下方是个挺大的储物托盘，推开托盘是两个杯架，托盘旁边是一个控制面板，主要用来切换各种用车模式。这个车叔之前已经提过了。

车叔拿到的是7座版本，驾乘空间如上图所示，第三排会略显局促，前两排空间都是非常够用，如果只座5个人，第三排全平放倒之后会行程巨大的后备箱空间，非常适合全家出游。

配置方面，车叔就不一一列举了，配置极高，该有的有，没有的也有，值得一提的是这款车还有一个遥控驾驶功能，可以用车钥匙控制车辆行驶，虽然速度很慢，但是非常有趣。

一天时间，这辆插电混动比亚迪唐车叔也算熟悉的差不多了，车叔对这辆车的理解也尽数写在了文章里。外观大气；科技配置高；4.5秒破百的成绩让同级别车型闻风丧胆，车叔觉得25万左右的车型这辆唐可以纳入备选车辆清单了。

鸣谢：比亚迪西安浐灞兴迪4S店提供试驾用车

地址：西安市东三环汽车主题公园2号

福利：到店提车叔或展示本文有惊喜！

浐灞生态区服务督导汽车销售企业复工开业

疫情当前，生活向前。在做好疫情防控工作的前提下，浐灞生态区推动企业有序复工复产。3月5日，市场监管局工商浐灞分局工作人员深入辖区浐灞汽车产业园区，针对汽车销售企业陆续复工开业的实际，对疫情防控和"保价格、保质量、保供应"工作进行专题检查调研，服务督导汽车销售企业安全复工、健康开业。

工作人员先后走访了新白云一汽大众、斯巴鲁、斯柯达、比亚迪、正信源别克、利之星奔驰等品牌汽车销售4S店，实地查看企业开工、经营状态，现场检查、体验消费者入场测温、登记、一码通检测等措施落实情况，详细询问了解企业复工、开业运行过程中采取的消毒、防疫、隔离、防护用品采购等方面所做的工作，存在的困难问题等，现场联系相关部门协调解决企业"一码通"应用问题，提升疫情检测便利化管理水平。

工商浐灞分局提出，统筹推进疫情防控和市场企业复工复产复市是当前工作的重中之重。汽车销售企业要坚持疫情防控、销售服务两手抓，尽快恢复市场供给，在确保安全的情况下，为广大消费者提供优质高效服务。一是严格落实疫情防控措施，做好进出人员登记、扫码、测温和环境消杀等工作。二是积极参与和倡导"保价格、保质量、保供应"行动。加强行业自律，坚持诚信经营，助力行业市场更好更快复苏。三是做好3.15国际消费者权益日宣传活动，助力园区企业复工开业。

华商记者 陈梦扬 据浐灞生态区管委会

悦驾·悦来电第六季 唐DM-p品鉴试驾会暨尊享交车仪式西安站

因为种种不可抗力原因，自今年8月25日唐DM-p上市以来，西安媒体还没有真正的深度试驾体验过这款车型。直到11月13日，笔者终于盼来了这场期待已久的试驾体验活动。

本次活动邀约了先当地主流媒体、汽车达人和迪粉们共同参与试驾，从西安浐灞汽车工业园的比亚迪兴迪4S店出发，通过一个多小时的城市道路，高速路和非铺装路面的试驾体验，充分感受了这款高性能的唐DM-p的产品力。

比亚迪唐作为王朝系列目前的旗舰级SUV车型，自上市之初到现在，持续保持热销状态。今年前10个月的累计销量更是达到了惊人的108890台，仅10月份的销量就达到了惊人的16989台。这主要得益于其领先的超级混动技术、刀片电池等同级领先的技术优势。即便目前仍属一车难求的订车状态，依旧无法阻止消费者对它的喜爱。比亚迪也深感消费者对这款车型的高度认可，为了满足更多年轻化和个性化消费者的用车诉求，在今年8月底推出了一款高性能版本的唐车型--唐DM-p。

比亚迪混动SUV唐DM-p共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万元-32.98万元。

在外观上，比亚迪唐DM-p采用的还是家族式的设计，“Dragon Face”的设计语言可谓是百看不厌，彰显出车子高端大气的一面，龙颜的设计也让人不禁多看几眼。前脸采用了全新的矩阵式进气格栅，大面积熏黑的前中网也让比亚迪唐DM-p变得更加运动，侧面的线条流畅有型，搭配着全新的21寸低风阻轮毂，在体现运动的同时也兼顾了能效。在车尾部分，新车采用的是现在流行的贯穿式尾灯，灯组内部上下分别为平直及流畅的光源，点亮效果非常出众。

在内饰上，比亚迪唐DM-p做出了一定的改动，特别是全新的苍穹灰色，让车内显得更加高级，配上中国风的设计，让整车由内而外都变得优雅大气从容。车内使用了大量的软性材质，中控及档把部分使用了大面积烤漆饰板进行覆盖，质感很强，嵌入式的12.3英寸全液晶仪表盘以及可旋转的15.6英寸中控大屏，使科技感也完全散发出来。平底两幅式多功能方向盘，在彰显运动的同时，手握感也极佳，细长条的空调出风口采用了金属质感的饰条点缀，简约又上档次。

在自动驾驶辅助和安全性方面也保持了一贯的高水准，拥有非常智能的驾驶辅助系统和非常安全的高强度车身。在主被动安全层面，比亚迪唐DM-p以高安全强度车身捍卫“公路坦克”安全，以全车24个传感器参与智能安全辅助驾驶，为用户带来360°无死角的安全守护。其搭载的刀片电池不仅拥有高效性能，还兼顾超越同级的安全性，能够抗挤压、耐高温、防过充。在智能驾驶方面，其配备的DiPilot智能驾驶辅助系统已达到L2.5级辅助驾驶水平，再加上W-HUD抬头显示、APA视觉融合全场景自动泊车、DMS驾驶员监测辅助等功能，可让用户随时随地解锁智慧出行新体验。

该车最大的改变莫过于动力和续航方面的调整。比亚迪唐DM-p系列搭载的是自家的DM-p王者混动技术，官方零百加速仅需4.3秒，在中大型SUV领域能有这样的表现实属少见。与此同时，其综合续航里程可达1020km，而且纯电续航达到了215km，如果充电方便的话，用车成本得到了极大地降低，而百公里亏电油耗也只有6.5L，在彰显性能的同时，把节能也做得更加突出。

此外，该车搭载的超级电四驱系统、DiSus-C智能电控主动悬架以及伊顿差速锁，使越野能力变得更强，无论是城市的湿滑道路还是雨雪天气下的路况，都可以轻松应对，另外在郊外的非铺装路面，这三大配置也是您强大的保障。

总结：作为比亚迪唐家族的又一款超级混动，也是目前比亚迪SUV家族的旗舰车型，比亚迪唐DM-p的性价比和产品硬实力都是同级别第一梯队的存在，既有强大的动力，也有充足的续航，这是比亚迪唐DM-p的最大亮点，能够兼顾续航里程和动力表现，在一定程度上也是比亚迪自身技术研发和成本控制能力的体现。