加量还不加价！这比亚迪SUV售价13.58万起 这价位真香！

日前，比亚迪旗下的新能源宋Pro新能源正式换代，带来了全新的版本——冠军版。这次可谓是加量不加价，类比此前的秦plus DM- i冠军版，在配置升级的情况下进一步拉低价格门槛，入门版车型比老款入门级车型起售价还降低了5000元。

宋Pro新能源新上市了4款新车，两款71km和两款110km。售价区间在13.58-15.98万元。其中71km 领先型 指导价13.58万元；71km 超越型 指导价14.28万；110km 超越型 指导价14.98万；110km指导价 卓越型 指导价15.98万元。

新款宋Pro主要对前脸进行升级，采用全新的dragonface设计语言。大尺寸的中网采用了全新的样式，由原来的横条格栅转变成了内嵌短镀铬饰条的阵列式格栅设计。左右两侧类似鲨鱼鳃的撞色细节，进一步增强了运动感。这种似物设计此前在海豹车型上已经有所体现。汉字车标直接采用浮雕样式，还引出了两侧辨识度很高的矩阵LED大灯。前包围上的设计也有进行更新。

在车身侧面，新车依旧是宋Pro标志性的线条的基础上，由于车头的变化有着明显的增长，新的车身长4738mm，宽1860mm，高1710mm，轴距2712mm，在紧凑级 SUV领域非常主流，后排空间体验十分舒适。匹配大尺寸的轮毂等元素也更加的时尚。

在车尾部分，此次的贯穿式尾灯设计倾向简洁，取消了镀铬装饰但是轮廓还是有略微的熏黑质感，显得更加的动感。而后保险杠部分左右两端的梯形黑色区域也进一步增强了精致感。

车身颜色上新增了远山青配色，提供更多个性选择。

车内风格变化不大，采用经典的家族式设计风格，比较典型的就是中控悬浮自适应旋转大屏幕。同时加入了全新的净月米内饰配色，与外观的远山青配色形成对应。并且在门板座椅处等减少了过度跳跃的彩色装饰，采用了更加素雅、低调的配色风格，更符合大部分消费者喜好，也增添了居家的气息。

说到增配还不止如此，新车还全系标配DiLink4.0智能系统、DiPilot辅助驾驶系统、NFC全场景数字钥匙（苹果+安卓）、车载KTV、可开启全景天窗、手机APP远程控制等，可以说实际上的加强是相当可观的。

新车搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，其发动机最大功率为81kW（110Ps）以及峰值扭矩135N·m，而驱动电机最大功率为145kW（197Ps）以及峰值扭矩325N·m。在电池容量方面，取消了此前的51km版本，标配的12.9Kwh锂电池组，NEDC工况纯电续航里程71km。高配车型依旧是110km配备18.3kW的电池。在充电方面，全系标配18kW直流快充和VTOL移动电站，解决原51KM版本续航短、无快充、无放电的使用痛点。

新版本比亚迪宋Pro DM-i冠军版起步指导价来到了13.58万，最高配版本也不过15.98万。整体价格区间已经和哈弗枭龙、吉利星越L、长安CS75PLUS针尖对麦芒，两者的价格定位非常接近，就看市场上谁会更受消费者欢迎了。

哈弗 枭龙

指导价：13.98-15.68万

吉利 星越L

指导价：13.72-18.52万

长安 长安CS75PLUS

指导价：11.79-15.49万

此次的宋Pro性价比有着很明显的提升，无论是外观还是内饰都是十分讨喜。在配置上也是质的提升，可以说是“入门即高配”，在价格上与比老款还便宜，若是将来还要推出51km的低配，价格还能继续下探。问题来了，你觉得新版宋PRO DM-i冠军版会爆款吗？

比亚迪汉DMI原车大灯太暗看不清，昆山天一改灯带你看方案

概述

上几期我们出了一期比亚迪汉EV的灯光升级案例效果，很多车友都让我们出一期汉DMI的，今天我们来给大家出一期汉DMI的车灯升级方案。汉DMI跟汉EV在我眼中最大的区别应该就是提速方面了，别的配置也会有一些小改动。

关于大灯

汉DMI跟汉EV的大灯是不一样的，汉EV的大灯更细长，透镜更小更扁，而汉DMI的大灯，外侧是一个比较大的方形透镜，内侧带两个小矩阵透镜，亮度方面来说两款大灯相差不大，都比较暗，散光不聚光。

我们先来看一下汉DMI的原厂大灯外观及亮度。

原车大灯外观

原车大灯外观

原车近光效果

原车远光效果

升级方案

汉DMI的升级方案跟汉EV不太一样，汉EC适合矩阵透镜，而汉DMI适合标准的三寸透镜，也可以再多加两个小矩阵都是可以的，今天这位车友选择的是我们的澳兹姆高端麒麟系列的L8，反射激光的天花板，我们直接无损替换他原车外侧的透镜，保留他原车的功能，原厂插头对插。

案例赏析

通过升级前后对比，我们可以很明显的看出来，外观上没有太大的变化，但是聚光度明显提升，近光铺路宽，远光中心点亮度高，不失为汉DMI车灯升级的好方案。

以上为小编个人观点，如有不足请及时指出，谢谢！

比亚迪剑指20万级市场！“X”型前脸，四驱功率390kW，海狮07来了

现在的车圈真的是一年比一年卷，尤其是新能源汽车市场，竞争非常的激烈，可能用“白热化”来形容都不够了。而各大车企为了能够在残酷的竞争当中存活下来，纷纷推出重磅车型，以此来抢占市场份额。

哪怕是已经位居销冠之位的比亚迪，仍旧保持着非常强的竞争力以及活跃度，在海洋网的战略布局下，即将出全新中型SUV“海狮07”。新车是基于e平台3.0打造，拥有时尚动感的外观设计、宽敞舒适的空间布局、强劲的动力系统和丰富的智能配置，剑指20-26万元细分市场。

对于即将到来的海狮07，念寒认为它不仅将进一步丰富比亚迪的产品矩阵，而且也会大大提升比亚迪在市场上的竞争力，同时也能够为消费者提供更多选择，推动新能源汽车市场竞争格局的演变。

接下来，念寒将对海狮07进行全面的解析，带着各位车友一同深入了解这款比亚迪海洋网的重磅车型。

按照老规矩，先从海狮07的外观设计说起。新车采用了比亚迪最新的海洋美学设计理念，在恪守比亚迪家族设计语言的同时，也大胆践行了溜背式跨界轿跑SUV的创新造型。比如前脸以“X”型元素为核心，搭配大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯组，整体造型大气动感。

车身侧面采用了流畅的线条设计，溜背式的造型和隐藏式门把手营造出轿跑SUV的运动风格。车尾部分则采用了贯穿式尾灯组，并搭配了双边共两出的排气口，进一步提升了整车的运动感。

接下来要说的是海狮07在空间方面的表现能力。新车的车身尺寸分别为长4830mm，宽1925，高1620mm，轴距为2930mm。而像这样的尺寸大小，完全能够提供非常宽敞舒适的乘坐空间。

还有就是海狮07的第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，第三排座椅也能满足偶尔的乘坐需求。不仅如此，它的后备厢容积也非常可观，对于大家庭用户来说，绝对可以满足日常家用需求。

至于内饰这块的话，海狮07的内饰及设计采用了简约时尚的风格，大量软性材质的运用提升了内饰的质感。中控台配备了15.6英寸的悬浮式液晶触摸屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。同时新车还配备了多功能方向盘、HUD抬头显示、全景天窗等配置，进一步提升了车内的豪华感和科技感。

虽然详细配置还没有完全公布出来，但念寒认为比亚迪一向注重车辆内部的人性化设计与现代科技的结合。再加上海狮07是基于e平台3.0的开发理念，所以完全有理由相信，海狮07的内部装备将会满足现代驾驶者对于科技感和舒适性的所有期待。

海狮07在性能方面的表现还是挺强大的，新车提供了单电机后驱和双电机四驱版本。其中，单电机后驱版本的最大功率分别为170kW和230kW，双电机四驱版本的最大功率390kW。

总的来看，这款车的动力表现十分强劲，可以满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求，无论是平稳的城市驾驶还是激情的越野行程，念寒相信海狮07都能够轻松应对。

最后聊聊海狮07的主要竞争对手有哪些吧？念寒觉得蔚来ES6、小鹏G9和理想L8将会是最大的竞争对手。而这些车型均出自造车新势力之手，在智能化、电动化方面具有领先优势。海狮07要想在竞争中脱颖而出，需要在产品力和品牌影响力方面进一步提升。

即便如此，念寒始终认为海狮07可以凭借自身的产品优势和比亚迪品牌背书，有望在20-26万元细分市场取得不俗的成绩。如果你们不信的话，咱们走着瞧。