元EV360还没交付，元EV500就来了！

今日，电动出行&唯电获得独家资料，工信部2018年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。在该目录上，目前正在热销，消费者久久不能提车的比亚迪元EV的新款车型元EV500赫然在列。

在工信部目录的参数中，元EV500车型的工况续航达到410公里！

伴随着续航里程的提升，元EV500的电机功率也提升至和秦Pro EV车型相同的120kW，这使元EV500车型的性价比进一步提高。

车辆升级，对广大消费者而言，必然是好事。但对已经预定元EV360的准车主而言，则略显尴尬，比亚迪还没能交付我的元EV360，你却已悄然升级。这让我如何是好？

不论如何，元EV作为2018年最热门的电动汽车，其新款车型进入工信部目录后，就以为着该车离上市不远了。

外观升级明显 续航里程明显提升 比亚迪新款元EV500曝光

比亚迪在采用全新家族外观后在市场上表现非常活跃，连续推出多款新车。日前，行车视线从工信部第314批申报信息当中获悉新款比亚迪元EV500的申报图，新车将会采用最新的家族是外观设计，同时在整车的外观上提供多款配置，从其命名EV500来看，新款元在续航里程上将会有进一步的提升，这款新能源车型的市场竞争力大大提升。

车型亮点：

1. 家族式外观设计

2. 续航里程提升

3. 多种外观配置升级

外观上，元EV500针对前脸细节进行了调整，全新大灯采用全LED光源，灯组和中网相连，由中网延伸出来的镀铬饰条嵌入大灯内部，形成强烈的一体感，三颗LED光源将会分别负责远/近光照明。中网部分采用封闭式设计，采用断点式镀铬式样进行装饰，看起来和普通的燃油车型基本一致。底部雾灯位置采用倒L造型样式，相比老款车型有所变化。

在车身侧面造型上，同样针对细节部分进行调整，包括车顶行李架配色、采用全新样式轮毂、选装前摄像头、选装天线，侧面围裙板带亮面饰条、尾部字标、外观装饰件等，都可以进行选装，可谓在细节上比老款车型更为精致。

侧面造型上，最为抢眼的就是采用双色配色的外后视镜，推出多款不同配色，充满个性元素，同时在行李架和天窗部分有三种安装配置，考虑更为周到。在尾部变化上，新车针对尾灯的变化非常明显，新车尾灯采用通体红色灯罩，相比老款车型的双色尾灯来说，整体性更强， 同时右侧尾灯保留白色倒车灯部分，其他部分并没有过多变化。

新款元EV500最大的变化在动力配置上，新车的动力配置相比老款要更为先进，老款元EV360车型公布的续航里程可达305公里，根据新款元的尾标EV500来判断，新车最少将会有400公里的续航能力，在动力电池组方面将会有所变化，搭载容量更大的动力电池将有效提高续航里程，在电机上将有可能继续采用70kW和160kW两款形成高低搭配的结构。

总结：比亚迪在采用全新设计语言后，整体明显更为时尚，更具活力，让市场对其关注度更高，推出的新款车型也明显被大家所接受，有关新款元EV500的具体信息并未公布，我们将持续关注。

比亚迪宋ev纯电动2022款最低报价？

535公里这是一个理论数据，是在畅通无阻的路况下的匀速续航里程，实际续航应该在450至480之间，影响实际续航的因素有负重、路况、天气、个人驾驶习惯等，个人最少能达到500公里的这样一个续航。

至于值不值得买就看你个人的购买需求了，一看口袋二看用途，生活半径最远距离（直线距离，有时候带家人短途旅游）不超过230公里（因为你要考虑沿途没有充电桩的情况和路况不太好的情况），超过五百公里的距离基本上都会有可用的充电桩，当然你在出门前做好出行功课的话这些都不是问题，毕竟是纯电动的车，充电速度还远没有加油速度快，从目前来看，充电桩的普及率和维护效率还没有那么好，如果要购买这类纯电动车型，在长距离出行前很有必要先做做功课。

日常短途代步当然是完全不用有里程焦虑，只要在购买前了解一下你所在的居住地周边充电设施条件怎么样和你住的地方充电是不是方便。

希望能对你有帮助。

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535指的是等速60而且在室温情况理想续航能力。实际续航要参照工信部公布续航里程，如果开空调制冷和制热，那么继续在工信部公布数据继续打折。

目前来说汽车厂家宣传的水分太大，不能说打五折，最起码也要打八折。